Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ ba, 27/12/2011 - 10:31
(Thanh tra) - Vừa qua, Báo Thanh tra nhận được phản ánh của người dân xã Hải Sơn, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị về tuyến đường Cồn Tàu - Khe Mương được xây dựng nhiều tỷ đồng, nhưng vừa khánh thành đã xuống cấp nghiêm trọng.
Xuất hiện những ổ voi sau khi co đường hoàn thành
Tuyến đường Cồn Tàu - Khe Mương (thuộc xã Hải Sơn, huyện Hải Lăng) thuộc dự án giao thông nông thôn 3, có chiều dài 6,2km, được xây dựng gần chục tỷ đồng, bởi nguồn vốn của nước ngoài. Công trình do Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng (Sở Giao thông vận tải Quảng Trị) làm chủ đầu tư; gói thầu số 1 do Công ty TNHH XD Quang Tuấn, tỉnh Nghệ An thi công; gói thầu 2 là do Cty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Hùng Cường, TP Đông Hà, tỉnh Quảng Trị thi công.
Được biết, công trình được khởi công xây dựng tháng 5/2011 và được nghiệm thu bàn giao ngày 25/11/2011. Nhưng hiện nay, hầu như toàn bộ tuyến đường bị hư hỏng nặng. Chúng tôi đã liên lạc với Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng (Sở Giao thông vận tải Quảng Trị) thì ông Giám đốc từ chối vì không có quyền phát ngôn và cho biết chỉ có ông Nguyễn Hữu Ánh, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải mới phát ngôn được. Chúng tôi liên lạc với ông Ánh thì được ông cho biết: “Cái này tôi không phát ngôn được, các anh phải làm việc với Giám đốc Sở”.

Công trình vẫn được nghiệm thu đưa vào sử dụng với gần cả chục chữ ký của các bên liên quan.
Với nhiều lần liên hệ để làm việc, chúng tôi đều bị từ chối với nhiều lý do. Dù có bận thế nào thì lãnh đạo Sở Giao thông vận tải Quảng Trị cũng phải có câu trả lời trước dư luận về sự việc trên theo quy định của Luật Báo chí.

Đường trở thành bẫy
Việt Dũng - Thăng Long
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Sau gần 7 năm đình trệ, hai dự án đường nối thành phố Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân vẫn chưa thể “thông mạch” không chỉ vì thiếu vốn, mà bởi những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và sự chồng chéo chính sách qua nhiều giai đoạn. Những thửa đất chưa thể thu hồi, những hồ sơ vượt hạn mức, cùng cách áp dụng pháp luật thiếu thống nhất… đang đẩy dự án nghìn tỷ vào vòng xoáy kéo dài, tiềm ẩn nguy cơ lãng phí lớn và đặt ra câu hỏi về trách nhiệm trong quản lý đầu tư công.
Văn Thanh
Văn Thanh
Thái Minh
Thuỳ Anh
Hương Trà
Trần Kiên
Đăng Tân
Hải Triều
Hoàng Yến
Quang Dân
Hải Hà
Quang Dân
Dương Nguyễn
Trần Quý
Thái Hải
Thanh Nhung