Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An có mối quan hệ thế nào với Trung tâm Quản lý đường thủy Thành phố Hồ Chí Minh? Ảnh: Chu Tuấn

Trung tâm Quản lý Đường thủy là đơn vị trực thuộc Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, giúp Sở Giao thông vận tải tổ chức quản lý, bảo trì, khai thác hệ thống kết cấu hạ tầng đường thủy trên địa bàn; thực hiện chức năng kiểm tra, cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa theo phân cấp; tham mưu thực hiện đăng ký, xóa đăng ký, quản lý phương tiện thủy nội địa theo quy định của pháp luật…

Dữ liệu của PV Báo Thanh tra cho thấy, chỉ tính riêng trong khoảng thời gian từ cuối tháng 11/2022 đến nay, Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An đã trúng ít nhất 5 gói thầu do Trung tâm Quản lý đường thủy làm chủ đầu tư. Còn từ tháng 11/2022 trở về trước, Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An cũng trúng khá nhiều gói thầu do Trung tâm Quản lý đường thủy làm chủ đầu tư (tháng 6/2019, Trung tâm Quản lý đường thủy được thành lập trên cơ sở hợp nhất và tổ chức lại Khu Quản lý đường thủy nội địa và Trung tâm Đăng kiểm phương tiện thủy thuộc Sở GTVT trước đây).

Tỷ lệ tiết kiệm siêu thấp, chỉ có duy nhất một nhà thầu tham dự là đặc điểm chung đối với phần lớn gói thầu mà Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An đã trúng tại Trung tâm Quản lý đường thủy. Trong khuôn khổ của bài viết, chúng tôi chỉ phân tích và làm rõ những gói thầu mà đơn vị này trúng thầu kể từ năm 2022 đến nay.

Cụ thể, tại gói thầu xây dựng công trình thuộc dự án lấp hố xói bờ trái sông Sài Gòn khu vực phường Thảo Điền, thành phố Thủ Đức, trong biên bản mở thầu ngày 10/11/2022 thể hiện, giá gói thầu là hơn 12,399 tỷ đồng; chỉ có duy nhất Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An tham dự.

Ngày 14/11/2022, ông Nguyễn Ngọc Hải – Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý đường thủy đã ký quyết định phê duyệt cho Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An trúng thầu với giá hơn 12,386 tỷ đồng; tiết kiệm vỏn vẹn được khoảng 13 triệu đồng, tương ứng 0,1% giá gói thầu.

Tại gói thầu sửa chữa phương tiện thủy thuộc dự toán sửa chữa phương tiện thủy năm 2023, trong biên bản mở thầu ngày 17/8/2023 cho thấy, giá gói thầu là hơn 1,519 tỷ đồng; gói thầu này cũng chỉ có duy nhất Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An tham dự.

Ngày 29/8/2023, ông Nguyễn Thanh Dũng – Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý đường thủy đã ký quyết định phê duyệt cho Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An trúng thầu với giá hơn 1,515 tỷ đồng; tiết kiệm cho ngân sách Nhà nước được khoảng 4 triệu đồng…

Đáng chú ý, chỉ riêng trong ngày 5/12/2023, với vai trò độc lập và liên danh, Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An liên tiếp trúng 2 gói thầu tại Trung tâm Quản lý đường thủy.

Cụ thể, tại gói thầu thi công nạo vét thuộc công trình duy tu nạo vét Kênh Thầy Cai (Km10+000 – Km12+000), trong biên bản mở thầu ngày 28/11/2023 cho thấy, giá gói thầu là hơn 12,085 tỷ đồng; tại gói thầu này cũng chỉ có duy nhất Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An tham dự.

Ngày 5/12/2023, ông Nguyễn Ngọc Hải – Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý đường thủy đã ký quyết định phê duyệt cho Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An trúng thầu với giá hơn 12,07 tỷ đồng; giá trúng thầu chỉ tiết kiệm được khoảng 15 triệu đồng, tương ứng khoảng 0,12% giá trị gói thầu.

Còn tại gói thầu thi công nạo vét thuộc công trình duy tu nạo vét Rạch Đinh – Tắc Mương Lớn, trong biên bản mở thầu ngày 27/11/2023 cho thấy, giá gói thầu là hơn 12,279 tỷ đồng, chỉ có duy nhất Liên danh của Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An tham dự.

Ngày 5/12/2023, ông Nguyễn Ngọc Hải – Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý đường thủy đã ký quyết định phê duyệt cho Liên danh của Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An trúng thầu với giá hơn 12,26 tỷ đồng; giá trúng thầu chỉ tiết kiệm được khoảng 19 triệu đồng, tương ứng 0,15% giá trị gói thầu.

Sang năm 2024, Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An tiếp tục “một mình một ngựa” và trúng gói thầu thi công nạo vét thuộc công trình duy tu nạo vét Rạch Cả Cấm. Giá gói thầu là hơn 10,687 tỷ đồng, giá trúng thầu là hơn 10,676 tỷ đồng; tiết kiệm được hơn 10 triệu đồng, tương ứng với 0,1% giá trị gói thầu.

Ngoài Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Thi công xây dựng cầu đường Hồng An, từ tháng 10/2022 đến nay, trong các gói thầu do Trung tâm Quản lý đường thủy Thành phố Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư còn nổi lên một số nhà thầu “quen mặt” như: Công ty CP Công trình giao thông Sài Gòn (trúng 12 gói thầu); Công ty TNHH Xây dựng Đông Nam Việt (trúng 6 gói thầu); Công ty CP Xây dựng Nam Thành, Công ty TNHH Tiến Thành…

Báo Thanh tra sẽ tiếp tục thông tin về những gói thầu mà các nhà thầu này trúng tại Trung tâm Quản lý đường thủy để làm rõ hiệu quả tiết kiệm, cũng như có không tình trạng đấu thầu “một mình, một ngựa”…

Công trình xây dựng không phép của ông Lâm Tấn Kiệt rộng hàng nghìn mét vuông. Ảnh: A.X