Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ ba, 27/11/2018 - 14:18
(Thanh tra)- Từ nhiều tháng nay, hàng loạt tổ thu gom rác sinh hoạt trên địa bàn thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương phải chịu mức thu phí bãi rác là 30.000 đồng/tấn; mới đây lại bị ép thời gian đổ rác vào bãi trong khoảng 5h sáng đến 17h chiều. Cho rằng những vấn đề trên là bất hợp lý, gây ảnh hưởng đến công việc, đời sống, hàng loạt tổ thu gom rác đã đồng loạt cầu cứu...
UBND thị xã Thuận An sẽ ngưng thu phí 30.000 đồng/tấn rác đối với 17 tổ rác từ tháng 11/2018. Ảnh: CT
Bức xúc vì bị “thu phí”
Ngày 5/11/2018, PV Báo Thanh tra đã có buổi tiếp xúc với các tổ thu gom rác thải sinh hoạt trên địa bàn thị xã Thuận An để ghi nhận thông tin phản ánh về việc địa phương này đang áp dụng một số chính sách gây ảnh hưởng tới công việc, đời sống của hàng loạt tổ thu gom rác.
Theo trình bày của các tổ thu gom rác, trong nhiều năm, thị xã Thuận An áp dụng mức thu phí bãi rác đối với các tổ thu gom rác là 30.000 đồng/tấn. Như vậy, bình quân mỗi tổ phải đóng khoản tiền phí này 17 – 25 triệu đồng/tháng. Theo người thu gom rác, nguyên nhân của việc thu phí là do UBND thị xã Thuận An cho rằng các tổ đi thu gom rác thêm tại khu công nghiệp khiến lượng rác quá lớn và tốn kém trong khâu xử lý.
Ông Nguyễn Hoàng Vũ Thiên - Tổ trưởng một tổ thu gom rác tại Thuận An, bức xúc cho biết: "Tôi đã làm nghề thu gom rác hơn 10 năm nên thấy mức thu phí bãi rác 30.000 đồng/1 tấn cho việc xử lý rác là vô lý. Ở nhiều huyện của tỉnh Bình Dương cũng không thu phí xử lý rác như vậy. Hiện nay có 24 tổ thu gom rác, riêng 17 tổ rác trong hợp tác xã mỗi ngày đã thu gom trên 200 tấn. Như vậy, mỗi tháng chúng tôi phải đóng gần 200 triệu đồng để xử lý rác là quá cao...”.
Đại diện một tổ thu góm rác khác thì cung cấp thêm, vào tháng mùa mưa hoặc mùa trái cây số lượng thu gom rác lớn số tiền xử lý các tổ rác phải đóng lên tới 500 triệu đồng/tháng. Đã nhiều lần các tổ thu gom rác gửi đơn kiến nghị, phản ánh đến UBND thị xã Thuận An, thế nhưng chưa được xem xét, xử lý dứt điểm.
Được biết, khoảng giữa năm 2018, UBND thị xã Thuận An có yêu cầu các tổ thu gom rác phải chuyển đổi xe lấy rác từ xe bình thường sang xe chuyên dụng ép rác (giá trên 1 tỷ đồng/xe) và gắn định vị để kiểm soát xe rác hoạt động đúng địa bàn. Trong cuộc họp về vấn đề này vào ngày 31/5/2018, chính quyền và các tổ thu gom rác thống nhất trong vòng 3 tháng sẽ ngưng thu tiền phí bãi rác 30.000 đồng/tấn nếu không vi phạm mang rác từ nơi khác đến hoặc mang rác thải công nghiệp vào bãi rác.
“Chúng tôi làm theo hướng dẫn, đã vay mượn, cầm cố nhà, tài sản để mua xe mới, gắn định vị và lấy rác sinh hoạt đúng địa bàn nhưng đến nay vẫn bị thu phí bãi rác 30.000 đồng/tấn. Tổ nào chưa đóng thì xe rác không được vào trong bãi để đổ”, ông Thiên bức xúc nói.
Quy định tiếp nhận rác theo giờ là gây khó khăn
Ngày 25/10/2018, Xí nghiệp xử lý chất thải (thuộc Công ty cổ phần Nước – Môi trường Bình Dương, đơn vị kí hợp đồng với Phòng Tài nguyên và Môi trường thị xã Thuận An về việc xử lý chất thải sinh hoạt), đã ra thông báo về việc điều chỉnh thời gian tiếp nhận rác thải sinh hoạt tại Trạm trung chuyển Thuận Giao.
Theo đó, thời gian tiếp nhận từ 05h - 17h hàng ngày (kể cả các ngày Lễ), riêng các ngày trong, trước và sau Tết sẽ bố trí thời gian tiếp nhận phù hợp. Trường hợp tổ rác thu gom ngoài khung giờ trên phải có văn bản của UBND các phường, xã và có lịch trình thu gom cụ thể gửi về Xí nghiệp xử lý chất thải trước ngày 30/10/2018 để xí nghiệp sắp xếp thời gian tiếp nhận.
Trong khi những kiến nghị miễn thu phí bãi rác 30.000/tấn chưa được cấp thẩm quyền giải quyết thì các tổ thu gom rác lại tiếp tục phải đối mặt với việc bị ép về thời gian đổ rác vào bãi tập kết trên địa bàn. Ngay sau khi nhận được thông báo trên, nhiều tổ thu gom rác đã rất bức xúc vì bị áp đặt thời gian đổ rác và cho rằng Xí nghiệp xử lý chất thải cũng chỉ là công ty tư nhân nên không thể nào ra thông báo đối với các tổ rác được. Nếu có ra thông báo thì phải UBND thị xã Thuận An họp bàn các tổ rác rồi mới đưa ra quyết định.
Đại diện một tổ thu gom rác bức xúc cho biết, mỗi ngày từng tổ phải thu gom rác từ 2.000 - 5.000 hộ dân, chúng tôi phải chia 2 ca làm cật lực từ sáng sớm nhưng cũng không thể kịp trước 5h chiều để vào đổ rác. Tiếp đó, tại các nhà hàng, quán ăn, các khu chợ... thường họ nghỉ rất trễ, có khi đến 23h đêm mới đóng cửa. Lúc này chúng tôi mới đi gom rác về thì đã trễ giờ nên không thể về bãi rác mà Xí nghiệp xử lý chất thải đang quản lý để đổ. Rác thải để qua đêm ở trước nhà rất mất vệ sinh môi trường, không chỉ vậy để rác lâu trên xe cũng dễ hư hỏng xe mà mỗi lần hư hỏng là sửa xe tốn hàng chục triệu đồng...
Chính quyền sẽ không thu phí với 17 tổ rác
Chiều 5/11/2018, sau khi tiếp nhận phản ánh của các tổ rác, PV Báo Thanh tra đã đến UBND thị xã Thuận An tìm hiểu thông tin vụ việc. Đại diện Văn phòng UBND thị xã Thuận An đã tiếp nhận thông tin và cho biết sẽ sớm có phản hồi về vụ việc.
Ngày 23/11/2018, UBND thị xã Thuận An đã có Văn bản số 3460/UBND-KT về việc đồng ý không thu phí hỗ trợ vận chuyển, xử lý chất thải là 30.000 đồng/tấn đối với 17/24 tổ thu gom, vận chuyển rác dân lập có tập kết chất thải vào Trạm trung chuyển Thuận Giao.
Theo đó, có 17 tổ rác được miễn khoản phí 30.000 đồng/tấn từ tháng 11/2018. UBND thị xã Thuận An cho biết, các tổ rác này trong thời gian qua đã luôn thực hiện tốt công tác đóng góp hỗ trợ chi phí vận chuyển, xử lý chất thải, tích cực trong việc chuyển đổi phương tiện thu gom xe thô sơ, xe tải sang chuyên dùng để hoạt động thu gom ngày càng được nâng cao và đảm bảo mỹ quan đô thị.
Ngoài ra, UBND thị xã Thuận An cũng cho biết, sẽ tiếp tục thu phí 30.000 đồng/tấn với 7/24 tổ rác còn lại do việc thực hiện kế hoạch trang thiết bị định vị, giám sát cho tất cả xe của các tổ rác dân lập hoạt động trên địa bàn thị xã, phát hiện 7 tổ rác này thu gom chất thải từ công ty, doanh nghiệp trên địa bàn thị xã về tập kết vào Trạm trung chuyển Thuận Giao, công tác thu gom rác không tốt, tần suất thu gom không đảm bảo, để ứ đọng rác gây ảnh hưởng đến môi trường.
Báo Thanh tra sẽ tiếp tục thông tin vụ việc.
Chu Tuấn
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.
Văn Thanh
Văn Thanh
Văn Thanh
Thái Minh
Thuỳ Anh
Văn Thanh
Trung Hà
Văn Thanh
Đặng Kim Hoa, Phó Cục trưởng Cục Bổ trợ tư pháp, Bộ Tư pháp
Trung Hà
Thu Huyền
TS. Lê Duy Bình (Economica Vietnam)
Bích Tuệ Lan Anh
Văn Thanh
Đăng Tân
Trung Hà