Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Vì sao mũ bảo hiểm chính hãng ế ẩm?

Thứ ba, 12/05/2015 - 14:02

(Thanh tra) - Hơn 1 tháng sau quy định xử phạt hành vi không đội mũ bảo hiểm (MBH) với trẻ em thì MBH không đảm bảo chất lượng vẫn tràn lan và được tiêu thụ khá tốt. Trong khi đó, MBH đảm bảo chất lượng lại ế ẩm.

Người dân mua MBH chất lượng tại một cửa hàng trên phố Huế, Hà Nội. Ảnh: Hữu Oanh

Ông Nghiêm Xuân Minh - Giám đốc Cty TNHH Sản xuất Phụ tùng xe máy Đức Minh (đơn vị giao dịch và giới thiệu sản phẩm MBH  Osaka) cho biết, trước kia, 1 ngày bán ra khoảng 50 chiếc MBH trẻ em, thì nay cả ngày bán ra chỉ vài chiếc. Tình hình phân phối MBH Osaka về hàng chục tỉnh miền Bắc từ Đà Nẵng trở ra của Cty cũng như tình trạng bán lẻ gần như đang “đứng hình” sau 10/4/2015 khi đa phần người dân thấy quy định bắt buộc đội MBH với trẻ em chưa bị xử phạt rộng rãi. Doanh số cả bán buôn, bán lẻ MBH của Cty giảm đến 3/4.

Tương tự, các sản phẩm MBH chính hãng của nhãn hiệu Protec, Honda, Yamaha...  có giá bán từ 120  - 200 nghìn đồng/chiếc tại các cửa hàng bán lẻ dọc tuyến phố Bà Triệu, phố Huế, Tôn Đức Thắng  (Hà Nội) nhìn chung khá chậm. Trong khi đó, các loại MBH thời trang, kiểu nửa đầu, có lưỡi trai và các loại MBH trẻ em không có nguồn gốc, xuất xứ, đơn vị sản xuất rõ ràng có giá từ 30 - 70 nghìn đồng/chiếc vẫn bán khá chạy ngoài thị trường.

Thực tế, đa số cơ sở kinh doanh buôn bán tại địa bàn Hà Nội vẫn đang cung cấp tràn lan các loại MBH chất lượng kém, hàng trôi nổi, không có xuất xứ, nguồn gốc rõ ràng. Việc kiểm tra, xử lý của các cơ quan chức năng còn hạn chế và chưa quản lý được từ gốc sản xuất, cung cấp hàng hóa nên tình trạng MBH kém chất lượng, hay còn gọi là loại mũ không phải MBH vẫn tồn tại dài đến nay.

Học sinh phổ thông trung học đội MBH có tem hợp quy khi điều khiển xe đạp điện. Ảnh: Hữu Oanh

Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, hàng năm, toàn quốc có khoảng 1.900 trẻ em tử vong do tai nạn giao thông, trong đó có tới 50%  không đội MBH. Một khi tai nạn xảy ra nguy cơ bị thương tích vùng đầu, chấn thương sọ não rất cao dù là người lớn hay trẻ nhỏ. Do vậy, các bậc phụ huynh cần thay đổi nhận thức về MBH cho con của mình cũng như cho bản thân khi tham gia giao thông. Lựa chọn những chiếc mũ phù hợp, có chất lượng, đúng quy cách sẽ không ảnh hưởng gì tới cơ đầu và sức khỏe mà nó bảo vệ sự an toàn cho mọi người.

Theo quy định của Bộ Khoa học và Công nghệ, MBH là loại mũ phải có đủ các tính năng: Cấu tạo đủ 3 bộ phận là vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ (đệm bảo vệ) và quai đeo; có kiểu dáng đáp ứng yêu cầu quy định; đã được chứng nhận hợp quy, công bố hợp quy phù hợp quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 2 và được gắn dấu hợp quy CR, ghi nhãn hàng hóa theo quy định của pháp luật.

Hữu Oanh

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Hải Phòng bước vào quý IV với mục tiêu tăng trưởng GRDP 14,5%

Hải Phòng bước vào quý IV với mục tiêu tăng trưởng GRDP 14,5%

(Thanh tra) - Sau 9 tháng với 10/13 chỉ tiêu kinh tế - xã hội chủ yếu đạt, vượt kịch bản đề ra hoặc bám sát kế hoạch năm, Hải Phòng bước vào quý IV/2026 với mục tiêu tăng trưởng GRDP 14,5%, cùng yêu cầu giải ngân 100% vốn đầu tư công.

Thanh Hoa

10:26 07/10/2026

Tin mới nhất

Xem thêm