Một đoạn cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột do tỉnh Đắk Lắk giai đoạn 1. Ảnh: N.Giàu

Nước rút trên đại công trường cao tốc

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 117km, tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng, được chia thành ba dự án thành phần. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ trở thành trục giao thông Đông - Tây quan trọng, kết nối duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, tạo động lực phát triển kinh tế, thương mại, logistics và du lịch cho cả khu vực.

Trong đó, Dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư. Dự án có chiều dài hơn 48km, tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng.

Theo chủ đầu tư, đến nay các gói thầu xây lắp đã hoàn thành hơn 98% khối lượng. Dự án được bố trí lũy kế 6.063,701 tỷ đồng, đã giải ngân 4.747,366 tỷ đồng, đạt 78,29%.

Công nhân tăng tốc thi công các hạng mục cuối trên tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Ảnh: N.Giàu

Nhiều hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành. Trên toàn tuyến, các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện mặt đường, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông, sơn kẻ vạch, lắp hộ lan, biển báo và các hạng mục phụ trợ nhằm bảo đảm tiến độ đề ra.

Gỡ "điểm nghẽn" mặt bằng để thông toàn tuyến

Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn còn vướng mắc tại một số vị trí liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn các xã Vụ Bổn, Tân Tiến và Krông Pắc. Đây là những "điểm nghẽn" cuối cùng ảnh hưởng đến việc thi công đồng bộ trên toàn tuyến.

Để tháo gỡ khó khăn, chính quyền địa phương cùng chủ đầu tư đã tăng cường tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng, đồng thời triển khai các biện pháp bảo vệ thi công đối với những trường hợp đã hoàn tất bồi thường nhưng chưa chấp hành.

Sáng 28/7, UBND xã Krông Pắc (tỉnh Đắk Lắk) phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Ea Kar, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk cùng các lực lượng chức năng tổ chức bảo vệ thi công Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 qua địa bàn xã.

Theo UBND xã Krông Pắc, công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng dự án qua địa bàn đến nay cơ bản hoàn thành. Phần đất của bốn hộ dân nêu trên trước đó đã được UBND huyện Krông Pắc (cũ) ban hành quyết định thu hồi đất, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ theo đúng quy định.

Cơ quan chức năng tham gia bảo vệ thi công dự án đoạn qua xã Krông Pắc vào ngày 28/7. Ảnh: N.Giàu

Chủ đầu tư cho biết, tài sản, vật kiến trúc, cây trồng và diện tích đất của từng hộ đã được kiểm đếm, xác định mức bồi thường, hỗ trợ theo số lượng, chất lượng và đơn giá hiện hành. Các hộ dân cũng đã nhận đầy đủ tiền bồi thường theo phương án được phê duyệt nhưng chưa bàn giao mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Trong thời gian qua, chính quyền địa phương, chủ đầu tư và đơn vị thi công đã nhiều lần tổ chức đối thoại, kiểm tra hiện trạng, đo đạc, tuyên truyền, vận động các hộ dân chấp hành nhưng chưa đạt kết quả như mong muốn.

Trên cơ sở đề nghị của chủ đầu tư, UBND xã Krông Pắc đã xây dựng phương án bảo vệ thi công, thành lập các tổ công tác phụ trách an ninh, tuyên truyền, tiếp công dân, thi công, hậu cần và y tế. Lực lượng chức năng được bố trí phân luồng giao thông, thiết lập chốt kiểm soát, rào chắn, bảo đảm an ninh trật tự và an toàn cho người dân, phương tiện cũng như lực lượng làm nhiệm vụ. Ngay sau khi tiếp nhận mặt bằng, nhà thầu được yêu cầu huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị để triển khai thi công, hoàn thiện những hạng mục còn lại.

Chủ đầu tư đang phối hợp với các địa phương giải quyết dứt điểm những vướng mắc còn lại, phấn đấu hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án thành phần 3 sau ngày 30/7. Ngay khi tiếp nhận mặt bằng, các nhà thầu sẽ tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công cuốn chiếu, hướng tới đưa dự án vào khai thác dịp 2/9/2026.

Quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ

Theo ông Trương Công Thái, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là công trình trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương và khu vực. Do đó, trong những lần kiểm tra thực tế tại công trường, lãnh đạo tỉnh luôn yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ dứt điểm các khó khăn, vướng mắc, huy động tối đa nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công, quyết tâm đưa dự án về đích theo kế hoạch.

Ông Trương Công Thái, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk (bìa phải), trong một lần đi kiểm tra dự án. Ảnh: N.Giàu

Song song với việc tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để xử lý dứt điểm các tồn tại phát sinh; chủ động giải quyết công việc theo chức năng, nhiệm vụ được giao, không để xảy ra tình trạng né tránh, đùn đẩy trách nhiệm hoặc chậm trễ trong tham mưu, xử lý hồ sơ.

Đối với những nội dung vượt thẩm quyền, các đơn vị phải kịp thời báo cáo, đề xuất UBND tỉnh xem xét, giải quyết. Tỉnh cũng sẽ xem xét trách nhiệm người đứng đầu các sở, ngành, địa phương nếu để xảy ra tình trạng chậm trễ, thiếu quyết liệt, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.