Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Đề xuất bỏ 1 trạm thu phí trên cao tốc Cầu Giẽ -Ninh Bình

Thứ năm, 03/03/2016 - 13:48

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa phát đi thông báo về việc bỏ trạm thu phí Đại Xuyên trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hiện có 4 trạm thu phí, VEC đề xuất bỏ trạm thu Đại Xuyên

Đại diện VEC cho biết, hiện nay, trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình có 4 trạm thu phí, gồm: Đại Xuyên, Vực Vòng, Liêm Tuyền và Cao Bồ. Trong đó, trạm thu phí Đại Xuyên là trạm thu phí “yết hầu” trên tuyến. Vào những ngày nghỉ, ngày lễ, Tết,… mật độ phương tiện lưu thông qua đây rất lớn, mặc dù đã được mở tới 11 cửa thu phí nhưng thường xuyên xảy ra ùn ứ phương tiện giao thông.

Kể từ ngày 30/9/2013, VEC đã đưa thẻ điện tử (thẻ RFID) vào sử dụng tại tất cả các trạm thu phí trên toàn tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Tuy nhiên, do trạm thu phí Đại Xuyên là trạm dùng chung giữa hai đơn vị là Công ty cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ (vẫn sử dụng vé giấy thông thường) và VEC nên quy trình thu phí ở đây qua nhiều công đoạn khiến phương tiện phải dừng tại trạm lâu hơn, kéo theo dồn ứ phương tiện giao thông vào những ngày nghỉ, lễ, Tết…

“Để giải quyết cơ bản vấn đề này, trước mắt, VEC đã đề xuất với Bộ GTVT bỏ trạm thu phí Đại Xuyên bằng giải pháp thu phí liên thông giữa hai tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Cầu Giẽ - Ninh Bình”, đại diện VEC thông tin và cho biết thêm, về lâu dài, VEC đã đề xuất Bộ GTVT triển khai dự án thu phí tự động không dừng theo công nghệ RFID trên các tuyến và Nội Bài – Lào Cai theo mô hình xã hội hóa.

Theo đại diện VEC, việc triển khai thu phí kín ứng dụng công nghệ RFID giúp tiết kiệm chi phí hơn so với việc sử dụng vé giấy do thẻ cứng có thể tái sử dụng được nhiều lần, kiểm soát được mã thẻ gắn với từng phương tiện, đầu ra có thể kiểm tra thông tin nhanh chóng,...

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được khởi công ngày 07/01/2006 và thông xe toàn tuyến (giai đoạn 1) ngày 30/6/2012. Tính đến nay, tuyến cao tốc này đã phục vụ khoảng 26 triệu lượt phương tiện đảm bảo an toàn, hiệu quả, giao thông thông suốt.

Theo Đình Quang/Báo Giao Thông

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Siết đấu thầu để không “trượt” hiệu quả đầu tư công

Siết đấu thầu để không “trượt” hiệu quả đầu tư công

(Thanh tra) - Quy mô vốn đầu tư công năm 2026 vượt 1 triệu tỷ đồng, tiếp tục đóng vai trò “vốn mồi” cho tăng trưởng. Tuy nhiên, tiến độ giải ngân còn chậm, trong khi yêu cầu đặt ra không chỉ là đẩy nhanh dòng vốn mà còn phải siết chặt kỷ cương đấu thầu, bảo đảm hiệu quả sử dụng ngân sách.

Thanh Giang

10:36 30/04/2026

Tin mới nhất

Xem thêm