Ảnh minh họa: TTXVN

>>Có nên “bẻ cong” thành 3 đoạn?

Sau khi Báo phát hành, chúng tôi đã nhận được nhiều ý kiến bày tỏ quan điểm ủng hộ nội dung bài báo và kiến nghị nên thực hiện D.A theo Quyết định số 108/QĐ-TTg ngày 20/6/1998 của Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2020 và Quyết định số 32/2000/QĐ-UB ngày 3/4/2000 của UBND TP Hà Nội về quy hoạch chi tiết quận Đống Đa tỷ lệ 1/2000 thay vì thực hiện D.A theo Quyết định số 19/2008/QĐ-UBND ngày 31/3/2008 của UBND TP Hà Nội.

Hầu hết ý kiến đều không đồng tình thực hiện D.A theo Quyết định số 19/2008/QĐ-UBND ngày 31/3/2008 của UBND TP Hà Nội, vì: Sau khi hoàn thành, tuyến đường dài 2km này sẽ không được thẳng như vốn có trước đây và tim đường theo Quyết định số 108/QĐ-TTg và Quyết định số 32/2000/QĐ-UB mà trở thành “ba khúc” với hai điểm “vuốt nối” chuyển tiếp từ hướng mở rộng chủ yếu về phía Bắc sang phía Nam và ngược lại.

Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, tất cả hộ dân thuộc diện GPMB cho D.A đều đồng thuận với chủ trương mở rộng tuyến đường vành đai 2 nói chung và đoạn ngã Tư Sở - ngã Tư Vọng nói riêng. Tuy nhiên, việc thực hiện D.A phải công khai, minh bạch, rõ ràng. Bên cạnh đó, các hộ dân cũng đặt câu hỏi, vì sao D.A lại phải “bẻ cong”, phải chăng là vì “lợi ích nhóm” trong D.A này? Và, việc “bẻ cong” thành “ba khúc” với hai điểm “vuốt nối”, ngoài việc không phù hợp với quy hoạch giao thông và nâng mức đầu tư D.A lên rất nhiều còn kéo một số hộ dân nằm ngoài chỉ giới đường đỏ vào trong chỉ giới đường đỏ. 

Về giá đền bù, theo ông Nguyễn Tâm Trinh, Tổ trưởng Tổ dân phố 40 phường Khương Thượng, mặc dù chưa có quyết định chính thức, nhưng giá đền bù được đưa ra trước đây là 36 triệu đồng/m2 (vị trí 1, mặt đường) nay tăng lên 66 triệu đồng/m2 (vị trí 1) và giá mua tái định cư được điều chỉnh từ 11,5 triệu đồng/m2 xuống còn 10 triệu đồng/m2, song các hộ dân thuộc diện GPMB vẫn chưa chấp nhận và cho rằng giá đền bù cũng như giá mua tái định cư như trên là chưa hợp lý.

Theo đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/7/2011, tuyến đường Trường Chinh (ngã Tư Sở - ngã Tư vọng) thuộc tuyến đường vành đai 2 vẫn được xác định là trục chính đô thị có ý nghĩa quan trọng trong hệ thống đường giao thông đô thị của TP Hà Nội. Liệu việc điều chỉnh D.A thẳng thành “cong” như vậy có đáp ứng được tiêu chí đề ra? Câu hỏi này xin được gửi đến các cơ quan có thẩm quyền trả lời dư luận.

Trần Quý