(Thanh tra) - Dự báo nhu cầu đi lại tăng mạnh dịp lễ 30/4 - 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TPHCM triển khai kế hoạch phối hợp liên ngành, tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng “xe dù, bến cóc”, kết hợp ứng dụng công nghệ và tuyên truyền nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, hạn chế rủi ro cho hành khách.
Sáng 25/4, chúng tôi có mặt tại một số bến xe lớn trên địa bàn TPHCM như Bến xe miền Tây, Bến xe miền Đông và Bến xe An Sương để ghi nhận tình hình giao thông dịp nghỉ lễ.
Theo ghi nhận, tình hình trật tự giao thông ở các bến xe được duy trì ổn định, hành khách được đón, trả và vận chuyển đúng quy định.
Có mặt tại Bến xe miền Đông để chuẩn bị cho chuyến hành trình về quê nghỉ lễ tại Khánh Hòa, anh Nguyễn Văn Hải (42 tuổi) cho biết: Anh đã đặt vé qua tổng đài từ 2 ngày trước, việc làm thủ tục khá nhanh và thuận tiện.
Anh Hải cũng cho biết không gặp phải sự chèn ép hay chèo kéo từ các “xe dù”.
Theo Phòng CSGT Công an TPHCM, dịp lễ 30/4 và 1/5 năm nay, nhu cầu đi lại của người dân được dự báo tăng đột biến.
Để chủ động kiểm soát tình hình, Phòng CSGT đã triển khai kế hoạch phối hợp liên ngành với các giải pháp cụ thể, tập trung vào công tác nhận diện, kiểm tra và xử lý vi phạm.
Về công tác nhận diện và xử lý, Phòng CSGT Công an TPHCM xác định “bến cóc” thường hoạt động tại các bãi giữ xe, bãi đất trống, cây xăng hoặc văn phòng đại diện để tổ chức đón, trả khách trái phép.
Vì vậy, công tác kiểm tra, xử lý được lực lượng chức năng được tăng cường tại những khu vực này.
Những trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm, bao gồm việc thu hồi giấy phép hoặc đình chỉ hoạt động đối với các bãi xe tiếp tay cho xe khách đón, trả khách không đúng quy định.
Cùng với đó, lực lượng chức năng tăng cường kiểm soát các khu vực vỉa hè, lòng đường bị chiếm dụng làm nơi trung chuyển hành khách trái phép, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Trong công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng CSGT tổ chức ứng trực 100% quân số, tập trung tại các tuyến quốc lộ trọng điểm, khu vực cửa ngõ và xung quanh các bến xe lớn như Bến xe Miền Đông, Bến xe miền Tây, Bến xe An Sương.
Nội dung kiểm tra tập trung vào các điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện, thiết bị giám sát hành trình, lệnh vận chuyển và danh sách hành khách.
Phòng CSGT Công an TPHCM cho biết sẽ phát huy hiệu quả hệ thống camera giám sát giao thông và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để thực hiện “phạt nguội” thông qua hình ảnh đối với các trường hợp vi phạm.
Các tổ công tác liên ngành gồm lực lượng CSGT, Sở Xây dựng và Công an cấp xã sẽ được triển khai để kiểm tra đột xuất các điểm nóng về “bến cóc” đã được phản ánh.
Việc xử lý được thực hiện theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, áp dụng đối với cả người điều khiển phương tiện và chủ doanh nghiệp vận tải.
Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền được tăng cường nhằm nâng cao nhận thức của người dân. Lực lượng chức năng khuyến cáo người dân nên vào các bến xe hợp pháp để mua vé, không đón xe dọc đường tại các điểm tự phát để tránh tình trạng nhồi nhét hành khách và các rủi ro về an toàn.
Theo Phòng CSGT Công an TPHCM, người dân khi phát hiện các điểm “xe dù, bến cóc” hoặc bị nhà xe chèn ép có thể phản ánh qua đường dây nóng của lực lượng chức năng để được hỗ trợ kịp thời.
Tại Bến xe miền Tây (phường An Lạc, TPHCM), chị Trần Thu Nga (hành khách về tỉnh Đồng Tháp) chia sẻ: Ra tận bến xe mua vé và lên xe tuy tốn nhiều thời gian nhưng không bị “nhồi nhét” hay chèo kéo, đội giá như đi “xe dù”.
Phòng CSGT Công an TPHCM cho biết, thời gian qua, với sự chỉ đạo của UBND TPHCM và sự phối hợp của các lực lượng chức năng, công tác xử lý “xe dù, bến cóc” đã đạt được những kết quả tích cực.
Qua các đợt cao điểm, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý hàng nghìn trường hợp vi phạm liên quan đến hoạt động vận tải hành khách không đúng quy định. Các hành vi vi phạm chủ yếu gồm dừng đỗ, đón trả khách sai quy định, xe hợp đồng trá hình và phương tiện kinh doanh vận tải không phép.
Theo Phòng CSGT Công an TPHCM, nhiều điểm phức tạp tại khu vực cửa ngõ TP đã được xóa bỏ hoặc không còn hoạt động công khai như trước. Tuy nhiên, tình trạng “xe dù, bến cóc” vẫn còn tồn tại và có xu hướng hoạt động tinh vi hơn. Do đó, dù đã được kéo giảm rõ rệt so với trước đây, tình trạng này vẫn tiềm ẩn và diễn biến phức tạp tại một số khu vực.
Thời gian tới, Phòng CSGT TPHCM xác định tiếp tục duy trì các đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát. Các đơn vị bố trí lực lượng bám sát địa bàn 24/24 giờ tại các khu vực phức tạp, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan đến “xe dù, bến cóc”.
Đồng thời, việc ứng dụng khoa học công nghệ sẽ tiếp tục được đẩy mạnh, bao gồm tăng cường khai thác hệ thống camera giám sát, dữ liệu giám sát hành trình phương tiện và sử dụng các nền tảng số để phát hiện, xử lý các trường hợp tổ chức vận tải trái phép thông qua mạng xã hội.
Công tác phối hợp liên ngành giữa lực lượng CSGT, Sở Xây dựng, Công an cấp xã và chính quyền cơ sở sẽ tiếp tục được tăng cường nhằm rà soát, triệt xóa các điểm “bến cóc”, đồng thời làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.
Bên cạnh đó, việc siết chặt quản lý Nhà nước đối với hoạt động kinh doanh vận tải được xác định là giải pháp quan trọng. Công tác tuyên truyền tiếp tục được đẩy mạnh nhằm nâng cao ý thức của người dân trong việc sử dụng các loại hình vận tải hợp pháp.
Thượng tá Phạm Quang Trưởng - Phó trưởng Phòng CSGT Công an TPHCM cho biết: “Với các giải pháp đồng bộ, quyết liệt và lâu dài, lực lượng CSGT Công an TPHCM quyết tâm cùng các ngành chức năng kéo giảm bền vững và tiến tới chấm dứt tình trạng "xe dù, bến cóc", góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh trên địa bàn TP”.
