Làm nghiêm sẽ chấm dứt tình trạng phá đường

Thứ sáu, 10/01/2014 - 08:17

(Thanh tra) - Đó là nhận định của lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) về việc đồng bộ hóa hệ thống 63 trạm cân lưu động vừa được đầu tư, trang bị trên toàn quốc. Đây cũng là một trong những giải pháp quan trọng nhằm ngăn chặn tình trạng xe quá tải trọng phá cầu, đường trong năm 2014.

Xe quá tải trọng là nguyên nhân chính gây xuống cấp cầu, đường. Ảnh: An - Tuyền

Lái xe bất chấp hiệu lệnh phá hoại trạm cân

Một hành động manh động tương tự khác diễn ra sau đó 1 tuần tại quốc lộ 1A, địa bàn thị xã Hương Thủy, huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế. Lần này, lái xe bất chấp hiệu lệnh dừng xe của người điều khiển giao thông, đạp ga, cuốn băng đường dẫn vào bánh xe ô tô, làm hỏng cân.

Như vậy, không lâu sau khi được trang bị hàng tỷ đồng/trạm cân, thì hai công cụ kiểm soát việc vượt tải trọng xe đã bị cố tình phá hoại. Theo ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Tổng cục Trưởng Tổng cục ĐBVN, hai trạm cân bị xe ô tô làm hư hỏng là do các đối tượng có hành vi cản trở, chống đối, cố tình điểu khiển xe với tốc độ cao lao vào trạm cân làm thiết bị cân hư hỏng, thể hiện rõ ý đồ phá hoại tài sản Nhà nước. Mục đích nhằm ngăn cản lực lượng chức năng kiểm soát tải trọng xe.

Thực tế, ngay sau khi có hành động vi phạm, các đối tượng đã bị lực lượng chức năng xử lý. Ngày 28/12/2013, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Phủ Lý đã ra lệnh bắt khẩn cấp đối tượng Lê Thanh Tùng (SN 1974), Giám đốc Công ty TNHH Vận tải Thanh Tùng, trú quán tại thôn Trần Phú, phường Châu Sơn, TP Phủ Lý, tỉnh Hà Nam về hành vi cố tình phá hoại trạm cân. Sau đó không lâu, tại Thừa Thiên Huế, cơ quan chức năng đã giữ giấy tờ, xử phạt hành chính lỗi của lái xe.

Một đoạn đường tại Tuyên Quang xuống cấp một phần do xe quá tải trọng. Ảnh: An - Tuyền