Các đối tượng và tang vật vụ án. Ảnh: Văn Thanh

D.A xây dựng đường 2,5 (đoạn từ cầu Đền Lừ đến Trương Định) đã triển khai 10 năm nay, nhưng do chưa có kết luận thanh tra chính thức về D.A này, nên không thể tiếp tục triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB). Nếu có kết luận chính thức của Thanh tra Chính phủ, quận sẽ phấn đấu hoàn thành công tác GPMB và thi công xây lắp trong năm 2012 các hạng mục còn lại của D.A.

Riêng đối với đoạn từ Đầm Hồng đi quốc lộ 1A đã được GPMB, quận Hoàng Mai kiến nghị TP sớm phê duyệt D.A và ký hợp đồng BT với nhà đầu tư để có căn cứ triển khai, tránh mặt bằng để hoang không sử dụng gây bức xúc trong dân cư và khó khăn cho chính quyền sở tại trong công tác quản lý chống lấn chiếm, đổ phế thải.

Liên quan đến việc thực hiện D.A đường Lĩnh Nam, Nguyễn Tam Trinh, quận Hoàng Mai đề nghị TP sớm ban hành quyết định giao nhiệm vụ cho quận thực hiện đấu giá 2ha đất theo quy hoạch tại D.A khu chức năng đô thị Vĩnh Hưng, Thanh Trì và 9,21ha khu đô thị Nam hồ Linh Đàm (phường Hoàng Liệt). Đồng thời, bố trí tạm ứng kinh phí để thực hiện công tác GPMB và xây dựng hạ tầng phục vụ công tác đấu giá.
Ngoài ra, quận đề nghị ứng ngân sách của quận thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 6 D.A, gồm: Xây dựng tuyến đường từ sông Gạo đến đê sông Hồng; tuyến đường từ hồ Đền Lừ đến đường Tây Kim Ngưu; đường Nguyễn Đức Cảnh; đường Vĩnh Hưng; lắp đặt lan can, đèn chiếu sáng, sửa chữa cải tạo hè, thay thế trồng mới cây xanh, bó vỉa gốc cây dọc tuyến sông Kim Ngưu; xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đất xây dựng nhà ở để đấu giá quyền sử dụng đất phường Vĩnh Hưng, Thanh Trì.

Để có vốn thực hiện các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo yêu cầu các đơn vị liên quan và quận phải chủ động bằng nhiều giải pháp huy động nguồn vốn ưu tiên nhất, có tính khả thi nhất. Trước mắt, sử dụng vốn này tập trung GPMB, xây dựng nhà tái định cư... Đồng thời, xử lý dứt điểm những khiếu nại xung quanh D.A đường 2,5, tiếp tục triển khai, phấn đấu hoàn thành D.A này trong năm 2012. Bên cạnh đó, cần làm tốt công tác chuẩn bị đầu tư các D.A giao thông đường bộ khác. Đây là điều kiện rất cơ bản và quyết định. Khi đã làm tốt công tác chuẩn bị đầu tư, thì khi bắt tay vào xây dựng rất nhanh, rất hiệu quả.

Hiện nay, giao thông đường bộ trên địa bàn quận Hoàng Mai chủ yếu dựa vào những tuyến đường có sẵn mà phần lớn là nhỏ, hẹp và chưa được đầu tư đáp ứng được với yêu cầu về giao thông của khu vực đầu mối ra vào Thủ đô và tốc độ tăng dân số cơ học. Theo quy hoạch được phê duyệt có một số tuyến đường trên địa bàn quận có ảnh hưởng lớn đến nâng cao năng lực giao thông trên địa bàn TP và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn quận là đường Nguyễn Tam Trinh, Lĩnh Nam, đường 2,5...

Thanh Bình