"Bom xăng” là tên gọi chỉ các điểm bán xăng mini của người dân. Qua khảo sát thực tế cho thấy các điểm bán xăng này không hề có phương tiện phòng chống cháy, nổ khi xảy ra sự cố. Hàng loạt cây xăng mini hai bên đường gom đại lộ Thăng Long còn có ghi cả số điện thoại trên thân “bom xăng”.

Qua tìm hiểu, các “bom xăng” có cấu tạo gồm 3 phần chính bao gồm: bầu chứa xăng, được gia công ghép lại với nhau bằng một số miếng tôn có độ dày thông thường là 3mm, dung tích chứa được 45 lít xăng. Tiếp đến là bộ phận bơm xăng, gồm một dây caosu và một “súng” dùng lực lò xo đẩy – hút xăng, trên cùng là chiếc bình thủy tinh đo lượng xăng có khắc các vạch màu đỏ hoặc màu trắng tương ứng với nửa lít, một lít... Chóp bình thủy tinh được gắn một “chiếc nón” làm từ tôn mỏng để che nắng, che mưa.

Một người qua đường mua xăng ở cây xăng mini cạnh thiên đường Bảo Sơn nói: “Mua xăng ở những cây mini kiểu này đắt lắm, mua một lít phải chịu đắt hơn ở đại lí xăng từ 3.000-6.000đ. Đã thế, mua 1 lít ở đây chỉ được 0,8 lít, có cây còn pha thêm tạm chất”.

Cũng tại đây, trao đổi với PV, chị Ngô Mai Anh chủ cửa hàng xăng mini cho biết: “Nhà tôi mua cây xăng này với giá là 1.200.000 đ, chủ sản xuất nói là bảo hành cho một năm. Nói là vậy, nhưng hỏng thì thôi, chứ bảo hành, bảo trì cái nỗi gì”.

“Còn bán xăng lẻ thế này phải đắt hơn so với ở cây là lẻ đương nhiên. Chuyện 1lít còn 0,8 lít là chuyện bình thường, ai mà chẳng bán thế. Những người mua ở đây chỉ trường hợp họ hết xăng thì mới mua. Không ai dại gì lại đi mua ở những cây xăng bán lẻ như chúng tôi” - chị Mai Anh thẳng thắn chia sẻ.

Còn chị Minh Phượng – một chủ cây xăng mini khác trên đường gom Đại lộ Thăng Long đoạn thuộc xã Đại Mỗ (huyện Từ Liêm) cho biết: “Những hôm trời nắng to, nếu không khênh để vào nơi mát hoặc tẩm khăn ướt phủ lên chiếc bình thủy tinh, thì xăng trong bình sẽ tự động đùn lên cao. Còn vào mùa đông như thế này cứ để ngoài đường cũng chẳng sao. Tôi bán ở đây gần 2 năm có thấy xảy ra cháy nổ gì đâu mà lo, có cháy nổ thì cũng chẳng có gì to tát”.

(LĐO)