Ảnh minh họa. Nguồn: Internet

Mặc dù đã có những tiến triển, tình hình trật tự và an toàn giao thông đối với học sinh vẫn diễn biến phức tạp.

Thống kê từ đầu năm 2023 đến nay cho thấy gần 900 vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh (từ 6 đến 18 tuổi), với 490 người thiệt mạng và 827 người bị thương. Điều này gây ra những hậu quả đau lòng cho nhiều gia đình và xã hội.

Nguyên nhân chính của vấn đề này là do nhiều học sinh sử dụng các phương tiện như xe máy điện, xe máy và xe mô tô mà không tuân thủ quy tắc như: Không đội mũ bảo hiểm, điều khiển phương tiện không có giấy phép, chạy quá tốc độ, vượt ẩu, và lạng lách. Sự thiếu hiệu quả trong việc phối hợp giữa nhà trường, gia đình và xã hội để giáo dục học sinh về pháp luật và an toàn giao thông là một điểm đáng chú ý dẫn đến tình trạng này.

Nhằm khắc phục tình hình trên, ngày 21/12/2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký ban hành Chỉ thị số 31/CT-TTg, tập trung vào việc tăng cường công tác đảm bảo trật tự và an toàn giao thông cho học sinh. Chỉ thị này đặt ra nhu cầu xem xét và xử lý trách nhiệm của lãnh đạo chính quyền địa phương nếu tình hình giao thông liên quan đến học sinh diễn biến phức tạp do thiếu sự lãnh đạo, thanh tra, kiểm tra và giám sát đầy đủ.

Tuy nhiên để đạt tính hiệu quả của chỉ thị, các chuyên gia và cơ quan chức năng đều nhận thấy vấn đề không chỉ là việc tham gia giao thông của học sinh mà sâu xa liên quan đến ý thức giao thông. Họ cho rằng ý thức giao thông của học sinh chưa được nhà trường và gia đình quan tâm triệt để là nguyên nhân gây ra tai nạn. Điều này đặt ra vấn đề là ngành Giáo dục cần rà soát lại chương trình giáo dục về trật tự và an toàn giao thông cho học sinh ở mọi cấp học.

Bên cạnh đó cần lắp đặt hệ thống camera giám sát tại khu vực gần cổng trường để theo dõi và ghi nhận vi phạm của học sinh, từ đó có cơ sở xử lý và bình xét thi đua. Đồng thời, cần xác định rõ trách nhiệm của các cơ quan quản lý về giáo dục, nhà trường và giáo viên trong công tác đảm bảo trật tự và an toàn giao thông cho học sinh. Việc này sẽ đưa nội dung này trở thành một trong những tiêu chí quan trọng đánh giá hiệu suất hàng năm.

Nhìn rộng ra, vấn đề tai nạn giao thông với học sinh không chỉ còn ở nằm ở ý thức giao thông của học sinh hay sự kiểm soát của lực lượng chức năng với các em. Vấn đề còn liên đới tới các cơ sở sát hạch cấp giấy phép lái xe, chủ yếu mới chú trọng ở kỹ năng thực hành và đáp ứng yêu cầu của người học là có bằng lái xe mà chưa quan tâm tới đào tạo về văn hóa giao thông cho họ.

Nói tới phần văn hóa giao thông trong mỗi cá nhân thực khó, bởi đôi khi nó đã thành thói quen cả cộng đồng mà không dễ gì loại bỏ trong thời gian ngắn. Bởi vậy để những học sinh trước khi bước ra đời, tham gia giao thông an toàn, ngành Giáo dục cũng cần trang bị một cách kỹ lưỡng và sâu sắc các kiến thức văn hóa giao thông cho các em từ khi còn trên ghế nhà trường.