D.A được khởi công tháng 6/2006, đến thời điểm thanh tra đã cơ bản hoàn thành. Tổng giá trị giải ngân là 396,967 tỷ đồng (đạt 88,7%). Kết quả thanh tra đã chỉ ra nhiều sai sót trong công tác quản lý dự án đầu tư của Sở GTVT. 

Theo Thanh tra Bộ Xây dựng, công tác lập, thẩm định, phê duyệt dự toán xây dựng công trình của Sở GTVT Lạng Sơn bị buông lỏng làm tăng giá trị gói thầu lên trên 500 triệu đồng. Công tác hồ sơ lựa chọn nhà thầu, mời thầu không thực hiện đúng quy định của pháp luật…

Thanh tra Bộ Xây dựng cũng phát hiện chủ đầu tư là Sở GTVT Lạng Sơn đã thực hiện nghiệm thu sai làm tăng chi phí khoan khảo sát địa chất, khối lượng bê tông đệm móng mố cầu, đá dăm đệm hạng mục nhà bảo vệ và lán công nhân cầu Nà Mưng; dự toán điều chỉnh giá áp sai giá ca máy xúc lật 2,3m3, dẫn đến thanh toán sai tăng gần 150 triệu đồng.

Thanh tra Bộ Xây dựng đề nghị Sở GTVT Lạng Sơn nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm đối với lãnh đạo các phòng chức năng, Giám đốc Ban Quản lý D.A và các cá nhân có liên quan. Về kinh tế, Sở GTVT có trách nhiệm thu hồi gần 150 triệu đồng. Báo cáo kết quả gửi về Thanh tra Bộ Xây dựng trước 30/6.

 Khánh Linh