Việc linh hoạt điều chỉnh lộ trình, số chuyến xe được xem là giải pháp tạm thời nhằm thích ứng với biến động chi phí đầu vào tăng

Tiết giảm chi phí mức tối đa cần thiết

Tại các khu vực bến xe ở Hà Nội như Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm cho thấy, do chi phí nguyên liệu tăng cao, lại chiếm tỉ trọng lớn trong tổng chi phí hoạt động, nên một số nhà xe chạy tuyến đường dài  trong mấy ngày qua chỉ chạy để giữ khách, không đặt nặng vấn đề có lợi nhuận.

Việc linh hoạt điều chỉnh lộ trình, số chuyến xe được xem là giải pháp tạm thời nhằm thích ứng với biến động chi phí đầu vào tăng. Nhưng về lâu dài, nếu tình hình giá nhiên liệu tiếp tục diễn biến phức tạp, nhiều doanh nghiệp vận tải sẽ cân nhắc phương án bất đắc dĩ là điều chỉnh giá vé. Bởi với các đơn vị vận tải lớn, việc tăng giá không thể thực hiện ngay mà phải tuân thủ các quy định của Nhà nước về quản lý giá.

Đại diện Hiệp hội Vận tải ô tô Hà Nội cho biết, cần cố gắng tiết giảm chi phí mức tối đa cần thiết. Đối với xe khách có thể cắt giảm chuyến, lượt, nâng hiệu suất của chuyến đi để bù cho một phần chi phí nhiên liệu đầu vào. Đó là những điều vô cùng cần thiết.

Dù gặp nhiều áp lực về chi phí, nhưng nhiều nhà xe cho biết, sẽ tìm mọi cách để duy trì mức giá vé ổn định trong thời gian tới. Việc tối ưu lịch trình, cắt giảm chuyến ít khách và tiết kiệm chi phí vận hành được kỳ vọng là những giải pháp tình thế giúp doanh nghiệp tiếp tục duy trì hoạt động, đảm bảo nhu cầu đi lại của khách hàng.

Xe công nghệ chưa điều chỉnh cơ cấu giá

Be Group cho biết từ tuần này triển khai chương trình hỗ trợ chi phí nhiên liệu cho tài xế đối tác trên toàn quốc. Theo đó, các tài xế có thể nhận mức hỗ trợ tài chính được điều chỉnh theo loại xe và mức độ hoạt động, tối đa lên tới 800.000 đồng mỗi tháng.

Với hơn 500.000 tài xế đối tác trên toàn quốc, ứng dụng này cho rằng biến động giá xăng dầu tác động trực tiếp đến thu nhập hằng ngày của tài xế. Do đó, chương trình hỗ trợ được thiết kế nhằm giúp tài xế giảm bớt áp lực chi phí trong giai đoạn biến động.

Song song đó, doanh nghiệp này cũng cho biết hiện chưa điều chỉnh cơ cấu giá dịch vụ, nhằm giữ ổn định chi phí di chuyển cho người dùng trong bối cảnh thị trường nhiên liệu biến động.

Nền tảng gọi xe Grab cũng triển khai chương trình hỗ trợ tương tự cho các đối tác tài xế sử dụng xe chạy xăng, áp dụng từ ngày 11-17/3.

Cụ thể, tài xế 4 bánh tại TP Hồ Chí Minh và Hà Nội có thể nhận thêm 7% doanh thu mỗi tuần, tài xế tại các địa phương khác nhận thưởng khoảng 5% doanh thu. Đối với tài xế 2 bánh, mức thưởng tối đa lần lượt là 135.000 đồng mỗi tuần tại hai thành phố lớn và 104.000 đồng mỗi tuần tại các địa phương khác.

Chương trình này được triển khai từ nguồn ngân sách của doanh nghiệp nhằm hỗ trợ tài xế trong giai đoạn giá nhiên liệu biến động. Bên cạnh đó, nền tảng cũng tiếp tục khuyến khích tài xế chuyển sang sử dụng xe điện để giảm chi phí nhiên liệu trong dài hạn.

Anh Nguyễn Văn Quyết, tài xế beBike tại TP Hà Nội cho biết, giá xăng tăng liên tục những ngày gần đây khiến nhiều tài xế lo lắng.

Trong khi đó, các đơn vị vận tải hành khách nhỏ cũng xoay xở tìm giải pháp.

Chủ công ty dịch vụ xe ở phường Yên Hoà, TP Hà Nội chia sẻ đang tìm phương án với những đơn khách đã đặt trước từ trước đó phải duy trì giá dịch vụ, những đơn hiện tại chưa tăng giá sẽ xem xem và duy trì mức giá đến nửa cuối tháng 3.

Nhiều doanh nghiệp có dịch vụ vận tải hành khách khác cũng đang chịu áp lực lớn từ biến động giá nhiên liệu.

Còn, các doanh nghiệp đang vận hành nhiều tuyến xe phục vụ du lịch trên cả nước, biến động giá xăng dầu những ngày qua đã tác động đáng kể đến hoạt động kinh doanh.

Với đặc thù các chương trình du lịch được xây dựng và triển khai từ trước, các lịch trình hiện hữu của doanh nghiệp hiện chưa thay đổi. Tuy nhiên, về lâu dài, giá nhiên liệu tăng sẽ gây nhiều khó khăn trong việc tìm nguồn khách mới cũng như mở rộng thị trường.