Tại T3, quầy thủ tục hiện đại, có nhận diện khuôn mặt giúp giải phóng nhanh lượng hành khách (ảnh CC1)

Nhiều dự án trọng điểm cấp quốc gia do Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (CC1) thi công đã về đích trước hạn. Thần tốc, quyết liệt và chủ động đã và đang giúp CC1 tạo dấu ấn trên bản đồ hạ tầng Việt Nam.

Nhà ga T3 - Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất: Về đích trước hạn 2 tháng

Tại TP. Hồ Chí Minh, dự án Nhà ga hành khách T3 - Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất chính thức khánh thành và đi vào vận hành đúng theo kế hoạch điều chỉnh, sớm hơn 2 tháng so với tiến độ ký kết ban đầu.

Gói thầu số 12 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga do CC1 đảm nhận, bao gồm các hạng mục trọng yếu: nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng, hệ thống cầu ống dẫn hành khách (PBB), hệ băng chuyền hành lý (BHS), kết cấu thép…

Cận cảnh nhà ga T3 - chính thức bay thương mại ngày 17/04/2025 (ảnh CC1)

Để đảm bảo mục tiêu “về đích sớm”, CC1 đã huy động hơn 800 kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm máy móc, thiết bị hiện đại. Toàn công trường được tổ chức thi công 3 ca 4 kíp xuyên suốt ngày đêm. Các giải pháp kỹ thuật tối ưu như chia nhỏ khu vực bê tông cốt thép để thi công cuốn chiếu, sử dụng cấu kiện đúc sẵn tại nhà máy, lắp ghép tại chỗ, hay tổ chức thi công theo ca ngày – ca đêm tại những khu vực không gian hạn chế đã giúp đẩy nhanh tiến độ mà vẫn đảm bảo chất lượng, an toàn tuyệt đối.

Các kios hiện đại cho hành khách sử dụng tự làm thủ tục tại nhà ga T3 (CC1)

Theo kế hoạch điều chỉnh, công trình hoàn thành phần thô vào ngày 30/4/2024, kết cấu thép ngày 02/9/2024, lắp mái và xây thô vào 22/12/2024 và chính thức đưa vào vận hành ngày 19/4/2025, với chuyến bay đầu tiên khởi hành vào ngày 17/4/2025. Thành công của dự án thể hiện rõ bản lĩnh và năng lực của CC1 trong việc đảm nhận thi công những công trình mang tầm vóc quốc gia.

Khởi công nhà ga hành khách T2 – Cảng hàng không Đồng Hới,

Cùng ngày tại 19/4, dự án Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới (Quảng Bình) dự kiến khởi công. CC1 đảm nhiệm Gói thầu số 15 với phạm vi toàn bộ phần cọc khoan nhồi và móng nhà ga. Trong điều kiện thi công đặc thù - nằm hoàn toàn trong phạm vi đang khai thác của sân bay - CC1 triển khai công tác chuẩn bị mặt bằng kỹ lưỡng, phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để xác định hệ thống hạ tầng ngầm, đảm bảo không làm gián đoạn hoạt động bay.

Phối cảnh 3D dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới.

Dự án chia thành nhiều giai đoạn rõ ràng: 30 ngày đầu phục vụ thi công hàng rào tạm, đường công vụ và văn phòng điều hành; 60 ngày tiếp theo thực hiện phá dỡ công trình hiện trạng; 77 ngày cho phần thi công cọc khoan nhồi (bao gồm cả thí nghiệm cọc đại trà); 25 ngày cuối cho thi công kết cấu móng bê tông cốt thép. CC1 duy trì chế độ làm việc 2 ca/ngày, kiểm soát nghiêm ngặt vật ngoại lai (FOD), đảm bảo an toàn bay và an ninh hàng không.

Các thiết bị thi công được thiết kế riêng để giới hạn chiều cao dưới 18m, phù hợp quy định không lưu; trong trường hợp cần vượt ngưỡng, CC1 thực hiện đúng quy trình phát hành thông báo hàng không (NOTAM).

Phối cảnh Cảng hàng không Đồng Hới, Quảng Bình

Bên cạnh đó, các giải pháp thi công hiện đại cũng được triển khai như hàng rào thép hộp cao 2,45m, giao thông nội bộ biệt lập, hệ thống vệ sinh kiểm soát FOD bằng đèn LED ban đêm, cùng lực lượng vệ sinh chuyên trách và đội ngũ nhân sự được đào tạo bài bản về an toàn, PCCC và tác phong làm việc trong khu vực hạn chế của cảng hàng không.

Hợp long cầu Rạch Miễu 2 - Tăng tốc vượt tiến độ

Ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, cầu Rạch Miễu 2 – công trình giao thông huyết mạch nối Tiền Giang và Bến Tre - chính thức hợp long vào ngày 19/4, sớm hơn kế hoạch 4 tháng. Dự án được thi công từ tháng 3/2023, dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2025, nhưng nhờ tổ chức thi công bài bản, thần tốc cùng sự chỉ đạo quyết liệt, các mốc tiến độ liên tục được rút ngắn.

Cầu Rạch Miễu 2 (Bến Tre nối Tiền Giang) đã sẵn sàng hợp long vào ngày 19/4 (ảnh CC1)

Hiện dự án đã hoàn thành 85% khối lượng, phần cầu chính vượt tiến độ tới 15%. CC1 - với vai trò nhà thầu chính - đã tăng cường nhân sự, bổ sung thiết bị và duy trì hoạt động thi công 3 ca mỗi ngày.

CC1 đã huy động tối đa nguồn lực: tăng cường thiết bị, bổ sung nhân sự có kinh nghiệm, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp liên tục cho các hạng mục quan trọng như: cấp phối đá dăm, bê tông nhựa, an toàn giao thông và hệ thống điện chiếu sáng.

Hiện nay, tổng quân số tại công trường đã được nâng lên 96 người, trong đó có thêm 3 kỹ sư và 30 công nhân lành nghề trực tiếp đảm nhận các hạng mục kỹ thuật then chốt.

Ban điều hành công trường cũng thường xuyên tổ chức các đoàn thể đến thăm hỏi, động viên tinh thần và hỗ trợ vật chất kịp thời cho người lao động, tiếp thêm động lực để đội ngũ công nhân, kỹ sư thi công bền bỉ trên công trường ngày đêm.

Theo TS Phan Hữu Duy Quốc - Chủ tịch HĐQT CC1, tinh thần chỉ đạo xuyên suốt của Thủ tướng Chính phủ: “Chỉ bàn làm, không bàn lùi” đã trở thành kim chỉ nam cho CC1 cùng các đơn vị thi công quyết tâm đưa công trình về đích trước ngày 02/9/2025, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng và lan tỏa sức sống mới cho hạ tầng khu vực phía Nam.