Nút giao thông Nguyễn Thái Sơn có bán kính 42m theo thẩm định thiết kế cơ sở của Bộ Xây dựng - Ảnh Hoàng Tuấn

>>Triệt hạ 110 cây xanh để... làm đường ngoài quy hoạch
>>Cần hiểu đúng nội dung khiếu nại của 47 hộ dân

Theo quy định của pháp luật, thiết kế cơ sở của toàn bộ DA đã được thẩm định tại Văn bản số 2774/BXD-KSTK do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Liên ký ngày 20/12/2006. Kết quả thẩm định thiết kế này được căn cứ vào nội dung đề nghị của Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh tại Văn bản số 6984/UBND-ĐT ngày 22/9/2006, cùng Văn bản số OCPR-06-102401 ngày 24/10/2006 của chủ đầu tư là Cty GS E&C về hồ sơ thiết kế cơ sở công trình xây dựng DA đường TSN-BL-VĐN. Văn bản số 2774/BXD-KSTK đã chỉ rõ: “Nút giao thông Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp, Km1+500) là giao bằng, vòng xoay có bán kính 42m, mặt đường 4 làn xe, rộng 18m, vỉa hè rộng 5m”. Ngày 30/8/2008, nội dung này cũng đã được ông Trần Quang Phượng thừa ủy quyền của Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh trả lời Đoàn địa biểu Quốc hội địa phương tại Văn bản số 5495/UBND-MTĐT về nút giao thông Nguyễn Thái Sơn là nút giao thông phù hợp nhất và đã được Bộ Xây dựng thẩm định.

Bất ngờ đến tháng 3/2010, Phó Chủ tịch UBND quận Gò Vấp Nguyễn Hồng lại ký Quyết định 759/QĐ-UBND phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị tỷ lệ 1/2000 khu dân cư phường 3, trong đó bán kính của nút giao thông Nguyễn Thái Sơn được mở rộng lên 100m (?). Hậu quả của việc làm này đã dẫn đến nhà đất của 8 hộ dân trong số 47 hộ dân tổ 62, phường 3 bị rơi vào trường hợp phải thu hồi để phục vụ hạng mục nút giao thông có bán kính rộng gấp đôi bán kính đã được Bộ Xây dựng thẩm định trước đó. Ngày 30/01/2011, Thanh tra Chính phủ có Kết luận số 158/KL-TTCP khẳng định nhà đất của 47 hộ dân không thuộc diện phải thu hồi cho DA đường TSN-BL-VĐN. Sau đó Bộ Xây dựng cũng đã có văn bản đồng ý với Kết luận số 158/KL-TTCP.

Không hiểu nguyên nhân gì, ngày 8/3/2013, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Phạm Khánh trong Văn bản số 346/BXD-HĐXD lại cho rằng: “Nút giao thông Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp, Km1+500) được thiết kế theo hình thức nút giao bằng (đồng mức), phương tiện chạy theo vòng xuyến, đảo tròn hình vòng xoay nằm giữa nút giao có bán kính 42m (không bao gồm mặt đường 4 làn xe rộng 18m, vỉa hè rộng 5m). Văn bản này đã được Sở Giao thông vận tải viện dẫn để giải thích với 47 hộ dân về việc phải thu hồi một phần nhà đất dù trước đó Thanh tra Chính phủ đã kết luận rằng, dãy nhà đất đường Nguyễn Thái Sơn phía trước công viên Gia Định không thuộc diện thu hồi cho bất kỳ dự án hạ tầng đô thị nào.

Không đồng tình với điều này, ông Mạc Nguyên Chung, đại diện 47 hộ dân, bất bình: Việc bán kính nút giao thông Nguyễn Thái Sơn từ 42m sau nhiều văn bản của Bộ Xây dựng đã “biến” thành đảo tròn hình vòng xoay có bán kính 42m không những sai pháp luật về quy trình thẩm định dự án, mà còn giúp hợp thức hóa sai phạm của UBND quận Gò Vấp trong việc bán đất lộ giới đường Nguyễn Thái Sơn. Là những hộ dân luôn tin tưởng vào chính sách của Đảng, pháp luật của Nhà nước, chúng tôi kiến nghị các cơ quan bảo vệ pháp luật cần vào cuộc để làm rõ hành vi sai phạm này.

Nhìn nhận dưới góc độ pháp luật, luật sư Phạm Tấn Thuấn, Đoàn Luật sư TP. Hồ Chí Minh cho rằng: Thẩm định thiết kế cơ sở tại Văn bản 2774/BXD-KSTK do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Văn Liên ký ngày 20/12/2006 là sở sở pháp lý cao nhất và quan trọng nhất của toàn bộ hạng mục DA đường TSN-BL-VĐN. Mọi văn bản có liên quan đến thiết kế hoặc thay đổi thiết kế đều phải tuân thủ theo Văn bản 2774/BXD-KSTK để bảo đảm không thay đổi giải pháp thiết kế cũng như không trái với thiết kế cơ sở đã được thẩm định.