Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng kiểm tra tiến độ thi công đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi. Ảnh: Ngọc Phó

Đại diện Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (đơn vị chủ đầu tư dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) cho biết, dự án có tổng mức đầu tư hơn 34.500 tỷ đồng, trong đó vốn vay Tổ chức JICA (Nhật Bản) gần 16.800 tỷ đồng, Ngân hàng thế giới (WB) hơn 12.400 tỷ đồng, vốn đối ứng dùng để chi cho công tác giải phóng mặt bằng (GPMB)... gần 5.300 tỷ đồng.

Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài 139km đi qua địa bàn 3 tỉnh, TP gồm Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi.

Ông Đinh Văn Thu, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam, cho biết do đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh có chiều dài lớn nhất (hơn 91km), nên công tác đền bù GPMB có nhiều phức tạp, kéo dài. Song, nhờ sự nỗ lực và quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị vào cuộc, nên đến thời điểm này cơ bản Quảng Nam đã hoàn thành việc GPMB, còn lại một số điểm vướng mắc sẽ tập trung tháo gỡ và hoàn thành trong tháng 8 tới.

Sau khi nghe các đơn vị, địa phương báo cáo tiến độ thi công và thị sát công trình, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng biểu dương và đánh giá cao chủ đầu tư dự án, các đơn vị thi công, các địa phương và đặc biệt là người dân trong vùng dự án đã có nhiều nỗ lực, hỗ trợ để việc thi công diễn ra thuận lợi. Phó Thủ tướng cũng lưu ý việc chú trọng chính sách an sinh cho các hộ dân bị giải tỏa để phục vụ thi công dự án.

Đẩy nhanh tiến độ thi công đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Ảnh: Ngọc Phó

Phó Thủ tướng chỉ đạo các đơn vị cần khẩn trương thi công nhằm đảm bảo tiến độ đề ra, phấn đấu đến quý I/2017 hoàn thành đoạn tuyến do JICA tài trợ và trong năm 2017, hoàn thành toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhằm đưa vào sử dụng, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng cao tốc Bắc - Nam.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao Bộ Giao thông Vận tải rà soát, kiểm tra lại, nếu cần thiết thì tiến hành thanh tra, điều tra các dự án BOT đã và sẽ đưa vào sử dụng, để tính đúng tổng vốn đầu tư tránh tình trạng nâng cao vốn đầu tư so với thực tế đầu tư. Từ đó, có báo cáo đúng để làm căn cứ cho việc tính phí, thời gian thu phí; hạn chế khó khăn cho người dân, các đơn vị vận tải. Việc tính phí cũng cần đặt lợi ích người dân và chủ phương tiện lên hàng đầu.

                                                                                           Ngọc Phó