Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ sáu, 29/08/2014 - 15:13
(Thanh tra) - Ngày 29/8, UBND tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với các liên doanh nhà thầu tổ chức lễ khởi công dự án (D.A) đường giao thông từ Cảng Hàng không Thọ Xuân đi Khu Kinh tế Nghi Sơn.
Lễ khởi công dự án đường giao thông Cảng Hàng không Thọ Xuân đi Khu Kinh tế Nghi Sơn. Ảnh: Văn Thanh
D.A có tổng vốn đầu tư hơn 4.598 tỷ đồng, thời gian thi công từ năm 2014 đến 2017.
Đây là D.A theo hình thức hợp đồng BT, xây dựng mới 65.915m đường giao thông đạt tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng. Điểm đầu của D.A tại Km0+00 giao với Quốc lộ 47 tại Km 49+500; điểm cuối D.A tại Km 65+915 giao với Quốc lộ IA tại Km 369+400 thuộc địa phận Khu Kinh tế Nghi Sơn, qua các huyện Thọ Xuân, Nông Cống, Tĩnh Gia, Triệu Sơn, Khu Kinh tế Nghi Sơn.
D.A có quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật, tuyến đường tốc độ thiết kế Vtk=80km/giờ; kết cấu mặt đường, móng cấp phối đá dăm, mặt đường bê tông nhựa, bố trí dạng nút giao bằng, riêng nút giao với đường sắt Bắc - Nam sử dụng nút giao khác mức. Hệ thống an toàn giao thông bố trí đầy đủ theo quy định trong quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ. Hệ thống thoát nước bằng rãnh dọc và chảy tỏa; bó vỉa dải phân cách bằng bê tông M200 lắp ghép, kiểu vo tròn cạnh; trồng cây cảnh, thảm hoa, thảm cỏ, cống thoát nước xây dựng vĩnh cửu.
Khi D.A đường giao thông từ Cảng Hàng không Thọ Xuân đi Khu Kinh tế Nghi Sơn hoàn thành sẽ là động lực phát triển kinh tế cho tỉnh Thanh Hóa, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng trên địa bàn.
Văn Thanh
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Ban Tổ chức Hội thảo "Khơi thông nguồn vốn cho thị trường bất động sản bền vững" trân trọng cảm ơn các cơ quan quản lý, đơn vị đồng hành, diễn giả và doanh nghiệp đã góp phần tạo nên thành công của chương trình.
Ban Biên tập
(Thanh tra) - Các chuyên gia nhận định, lãi suất cho vay neo ở mức cao cùng tác động của tình hình địa chính trị thế giới tiếp tục ảnh hưởng đến thị trường bất động sản giai đoạn cuối năm 2026, vì vậy sẽ không xuất hiện kịch bản tăng trưởng nóng mà tiếp tục duy trì trạng thái “từ phân hóa đến chọn lọc”.
Phú Đức
Văn Thanh
T.Vân
Trung Hà
Trần Kiên
Hải Triều
Trang Nguyệt
Minh Nghĩa
Ban Biên tập
Thái Nam
Minh Tân
Trọng Tài
Hương Giang
Hòa Bình
Minh Nguyệt