Người trồng cà phê ở Tây Nguyên, thời gian trước ngày 24 ( giá xăng tăng chính thức) như ngồi trên đống lửa vì không mua được dầu chạy máy bơm tưới cho cây cà phê! Tại Hà Nội, từ 19-21/02 nhiều cửa hàng xăng dầu ngưng bán với lý do là không được cung cấp hàng từ 9-2! Nhưng khi cơ quan chức năng kiểm tra thì bồn chứa của họ còn tới gần 2.000 lít xăng và hơn 10 ngàn lít dầu!!
   
Chuyện nhiên liệu tăng giá là theo logic giá xăng thế giới và điều này được Chính phủ cho phép. Tuy nhiên, ngày được phép là 24 nhưng nhiều ngày trước đó, trong khi Bộ chủ quản nói không thiếu thì thực tế người dân không mua được với giá đang còn hiệu lực. Họ chỉ thở phào nhẹ nhõm vào sáng 24/2 dù phải móc thêm tiền để thanh toán theo giá mới! Cái khổ của người tiêu dùng không phải là giá tăng. Vậy thì là gì? Bộ nói một đàng thực tế hiện ra một nẻo, lời Bộ còn trọng lượng nữa chăng? Và có phải việc quản lý giá của Bộ Công thương có kém hiệu quả? Nếu như thế thiệt hại quả là người tiêu dùng phải è cổ ra mà gánh.
   
Ngoài Bộ chủ quản, những cây xăng vốn đã được những chiếc xe có động cơ nuôi béo, khi biết sắp có tăng giá thì chỉ cần treo tấm bảng "Hết xăng" và chỉ cần...nói dối lòi đuôi như trường hợp những cây xăng nói trên!
  
Kinh doanh phải nhắm lợi nhuận nhưng đạo đức kinh doanh để đâu mà đến nỗi xăng dầu bốc ra mùi... tiền một cách ngang nhiên?

            Mãn Châu