(Thanh tra) - Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đồng loạt tổ chức khởi công các dự án giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/8, để hoàn thành trong năm 2026.
Yêu cầu đồng loạt khởi công giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào ngày 19/8 được Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ sáng 9/7, khi phát biểu kết luận phiên họp của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Cả nước hiện đang triển khai các dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt gồm: dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; dự án tuyến đường sắt Hà Nội – Lạng Sơn và Hải Phòng – Móng Cái; dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; các dự án đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.
Các cơ quan đã tổ chức thực hiện lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; tổ chức triển khai các thủ tục giải phóng mặt bằng các dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã báo cáo tổng hợp về tình hình triển khai các công trình, dự án, trong đó tập trung về dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng và dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam.
Phát biểu kết luận, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đánh giá, việc triển khai các nhiệm vụ cơ bản đáp ứng yêu cầu, tiến độ, song còn một số nhiệm vụ chưa đáp ứng yêu cầu.
Thủ tướng nhắc nhở, các bộ, ngành, các địa phương căn cứ vào chức năng, nghiệp vụ, quyền hạn, ban hành cụ thể hoá các quyết định theo luật pháp để thực hiện đảm bảo tiến độ, hiệu quả, sát tình hình.
Riêng TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh triển khai thực hiện các dự án theo nghị quyết của Quốc hội về cơ chế đặc thù, đặc biệt. Nếu có vướng mắc vượt thẩm quyền, Thủ tướng yêu cầu các địa phương báo cáo cấp có thẩm quyền.
Với các công trình đường sắt, theo người đứng đầu Chính phủ, sẽ góp phần tạo không gian phát triển mới; thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí đầu vào, giảm giá thành hàng hoá …
Do đó, các bộ, ngành, địa phương phải nỗ lực thực hiện, đảm bảo các mục tiêu đã đề ra, theo chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm là “làm đến nơi đến chốn”, làm việc nào ra việc nấy, làm việc nào dứt việc đó.
“Tinh thần là vừa làm vừa điều chỉnh, mở rộng dần, không cầu toàn, không nóng vội, làm đâu chắc đó, làm đâu được đấy, vừa chạy vừa xếp hàng nhưng trên cơ sở khoa học, an toàn, hiệu quả, chống tiêu cực, lãng phí, tham nhũng, lợi ích nhóm; triển khai nhiều nhiệm vụ một lúc nhưng có thứ tự ưu tiên”, Thủ tướng quán triệt.
Thủ tướng giao, Bộ Xây dựng chủ trì xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật liên quan trước ngày 20/7.
Bộ Khoa học và Công nghệ hoàn thành việc thẩm định, công bố các tiêu chuẩn, quy chuẩn trước ngày 10/8, dưới sự chỉ đạo của Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng.
Trên cơ sở đó, dưới sự chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc, các cơ quan đề xuất các phương thức đầu tư các dự án theo quy định của luật hiện hành.
Về công tác giải phóng mặt bằng, Thủ tướng nhấn mạnh phải chủ động khảo sát địa chất, xây dựng hướng tuyến, không trông chờ.
Ông chỉ đạo tổ chức ra quân đồng loạt triển khai giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam vào dịp 19/8 để hoàn thành chậm nhất vào cuối năm 2026.
Công tác giải phóng mặt bằng tốt, chuẩn bị dự án tốt thì triển khai sẽ tốt, còn giải phóng mặt bằng ách tắc, tái định cư trục trặc thì công việc sẽ ách tắc, Thủ tướng nêu rõ.
Thủ tướng giao Bộ Ngoại giao thúc đẩy sớm họp Ủy ban Liên Chính phủ Việt Nam - Trung Quốc về các dự án đường sắt kết nối theo chỉ đạo của lãnh đạo cấp cao hai nước.
Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ, ngành chủ động phương án, huy động các nguồn lực tài chính cho các dự án.
Nếu còn khó khăn, vướng mắc về thể chế thì báo cáo trình cấp có thẩm quyền xem xét, theo lưu ý của Thủ tướng. Ông giao Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc liên quan quy định vốn ODA, đảm bảo quy định phải thông thoáng, thực hiện hậu kiểm thay vì tiền kiểm như hiện nay.
