Đường sắt Việt Nam bước qua năm cũ với nhiều dấu ấn, hướng tới năm mới nhiều kỳ vọng. Ảnh: BCR

Những gì diễn ra trong năm 2025 không chỉ là câu chuyện vượt khó, mà còn là sự chuẩn bị cho một chặng đường dài phía trước. Trước thềm năm mới, cùng nhìn lại những dấu ấn nổi bật của Đường sắt Việt Nam trong năm qua.

1. Thủ tướng kiểm tra công tác phục vụ Tết tại ga Hà Nội

Ngày 27/01/2025, tại ga Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính chúc Tết và kiểm tra công tác ứng trực phục vụ hành khách dịp Tết Nguyên đán của ngành đường sắt. Thủ tướng biểu dương những nỗ lực đổi mới, nâng cao chất lượng dịch vụ, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu ngành đường sắt tiếp tục đổi mới tư duy, đẩy mạnh chuyển đổi số, chủ động chuẩn bị về nhân lực, công nghệ và cơ khí để sẵn sàng vận hành các tuyến đường sắt mới.

Trong năm 2025, nhiều quy định pháp luật quan trọng được ban hành, tạo hành lang pháp lý cho hoạt động của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Cùng với đó, lãnh đạo Tổng công ty tham gia nhiều đoàn công tác, diễn đàn trong nước và quốc tế nhằm trao đổi kinh nghiệm, thu hút nguồn lực cho các dự án phát triển giao thông vận tải đường sắt.

2. Tổ chức thành công Đại hội Đảng bộ lần thứ XIII

Ngày 7/8/2025, Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2025–2030. Dự và chỉ đạo đại hội, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà biểu dương những kết quả của ngành đường sắt trong nhiệm kỳ qua, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu đoàn kết, đổi mới và sáng tạo để vượt qua giai đoạn nhiều thách thức.

Đại hội bầu Ban Chấp hành nhiệm kỳ mới gồm 32 đồng chí; ông Đặng Sỹ Mạnh giữ chức Bí thư Đảng ủy Tổng công ty, ông Hoàng Gia Khánh là Phó Bí thư, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam. Kết quả Đại hội được xem là bước chuyển quan trọng, tạo nền tảng cho ngành đường sắt bước vào giai đoạn phát triển mới trong 5 năm tới.

3. Khởi công xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Ngày 19/02/2025, Quốc hội ban hành nghị quyết về chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, mở ra hướng phát triển một tuyến đường sắt mới, hiện đại, phục vụ vận tải trong nước và liên vận quốc tế. Tuyến dài gần 391 km, nối từ Lào Cai đến ga Lạch Huyện (Hải Phòng), được đầu tư theo tiêu chuẩn điện khí hóa, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế tối đa 160 km/h.

Đến ngày 19/12/2025, dự án chính thức khởi công thành phần đầu tiên, đánh dấu bước khởi động của một công trình hạ tầng được kỳ vọng tạo động lực mới cho hành lang kinh tế phía Bắc.

4. Tích cực triển khai chuyển đổi số, chuyển đổi xanh theo Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị

Năm 2025, thực hiện Nghị quyết 57-NQ/TW, ngành đường sắt đẩy mạnh chuyển đổi số