Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Xe chở đất lưu thông trong đường dân sinh rập rình tai nạn giao thông

Q.Thân - N.Phê

Chủ nhật, 28/03/2021 - 15:32

(Thanh tra) - Việc mượn đường dân sinh để cho xe tải chạy giúp giải quyết bài toán san lấp mặt bằng trước mắt khi thi công dự án, đã gây nhiều hệ lụy, nhất là mất an toàn giao thông, bụi bặm, ô nhiễm môi trường.

Xe tải băng qua đường dân sinh thôn Sơn Phước tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Ảnh: T.P

Theo phản ánh của người dân, những ngày gần đây, đoàn xe chở đất gắn logo “Sang Ngọc Tài” nườm nượp lưu thông trên đường dân sinh thuộc thôn Sơn Phước, xã Hòa Ninh, huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng.

Đoàn xe này đang chở đất từ dự án đường vành đai phía Tây TP ra ngoài bằng đường dân sinh thôn Sơn Phước. Theo quy định, tuyến đường này thuộc diện cấm xe tải trọng trên 7,5 tấn.

Tại hiện trường, PV ghi nhận được đoàn xe "Sang Ngọc Tài" có tải trọng lên đến 9,1 tấn. Đồng nghĩa với việc, số xe này đang lưu thông vào đường dân sinh thôn Sơn Phước là vi phạm quy định; dễ gây tai nạn giao thông, đường sá nhanh chóng xuống cấp, hư hỏng...

Ông Lê Đức Thương, Chủ tịch UBND xã Hòa Ninh cho biết rằng, việc số xe tải chạy vào đường dân sinh nói trên là để thực hiện Dự án đường vành đai phía Tây TP Đà Nẵng.

Tuyến đường vành đai này do Ban Quản lý Dự án công trình giao thông TP làm chủ đầu tư. Trong quá trình thi công, do chưa có đường công vụ nên chủ đầu tư đã xin UBND huyện Hòa Vang được cho xe tải được chạy vào đường thôn Sơn Phước.

Nhiều xe tải đậu đỗ ngay ngã ba che khuất tầm nhìn các phương tiện giao thông khác

Việc mượn đường dân sinh để thi công dự án lớn là điều đã được làm ở nhiều nơi. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra, quản lý để tránh gây ra hệ lụy về môi trường, ô nhiễm và nguy cơ mất an toàn giao thông khi xe tải chạy trên đường dân sinh; nhất là vào giờ cao điểm họp chợ, học sinh các cấp đi học và tan trường.

Tại các tuyến đường thôn Sơn Phước, xã Hòa Ninh, PV liên tục ghi lại được cảnh tài xế đoàn xe "Sang Ngọc Tài" thường dừng đỗ ngay ngã ba khi đã đổ đất, rồi tài xế dừng xe lại đi vào các quán tạp hóa, quán nước để giải khát; nên che khuất tầm nhìn các phương tiện khác khi rẽ vào đường dân sinh dễ tai nạn giao thông.

Chưa hết, đường dân sinh băng qua thôn xóm thường chật hẹp, lưu lượng xe máy và người đi bộ đông đúc. Do đó, những đoàn xe ben chạy qua tuyến này thường gây bụi bặm, tiếng còi lớn… gây ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt đời sống người dân.

Cách đây hơn 1 tháng (ngày 23 - 25/2), cũng đoàn xe xe gắn logo "Sang Ngọc Tài" khi vận chuyển chất thải cho một doanh nghiệp đã dừng đỗ trái phép trước cổng bãi rác Khánh Sơn (Hoà Khánh Nam, Liên Chiểu, Đà Nẵng). Việc đưa chất thải này vào bãi rác khi chưa có phép là trái quy định, nhưng đoàn xe này vẫn đậu đỗ trước cổng bãi rác, gây mất an ninh, trật tự. Đặc biệt, trên những chiếc xe này đa phần chở chất rác thải nên phát sinh mùi hôi ra khu vực xung quanh. Thời điểm này xuất hiện một số đối tượng có lời nói và hành động gây áp lực với lực lượng bảo vệ hòng đưa xe vào bãi rác.

Xe tải Sang Ngọc Tài đỗ tại cỗng bãi rác Khánh Sơn

Lực lượng chức năng của TP Đà Nẵng đã vào cuộc xử lý, dẹp loạn. Công ty CP Môi trường đô thị Đà Nẵng cũng có văn bản gửi Công an quận Liên Chiểu đề nghị vào cuộc, điều tra vụ việc này.

Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi và thông tin thêm vụ việc.

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Kỳ 4: Cuộc “đại phẫu” những "vết sẹo" lãng phí

Kỳ 4: Cuộc “đại phẫu” những "vết sẹo" lãng phí

(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.

Văn Thanh

07:00 19/04/2026
Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.

Văn Thanh

07:00 17/04/2026

Tin mới nhất

Xem thêm