Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ ba, 23/04/2019 - 08:00
(Thanh tra)- Mới đây, Sở Tài nguyên và Môi trường Thanh Hóa đã có tờ trình gửi Chủ tịch UBND tỉnh, đề nghị không tiếp tục gia hạn tận thu đất thừa làm gạch cho Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng Trường Phát ở Thanh Hóa (Cty Trường Phát) ở dự án nạo vét hồ Cầu Võ, xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Lộc, vì không phù hợp và không đủ cơ sở xem xét giải quyết.
Khu vực nạo nét lòng hồ Cầu Võ, xã Vĩnh Long không được tiếp tục gia hạn tận thu đất thừa. Ảnh: VT
Trước đó, Báo Thanh tra có đăng loạt bài phản ánh Công ty Trường Phát lợi dụng việc tận thu khai thác tài nguyên, chính quyền sở tại lại có dấu hiệu “bao che” cho hoạt động phi pháp này. Sau khi báo đăng, qua kiểm tra hiện trạng, các phòng chức năng huyện Vĩnh Lộc đã có biên bản ghi nhận những sai phạm, cụ thể: Hiện đơn vị thi công đang tiến hành nạo vét tại khu vực số 4 với diện tích khoảng 1.500 - 1.800m2, xung quanh bờ hồ khu vực đã nạo vét chưa bạt mái ta-luy, chiều sâu nạo vét có điểm sâu hơn so với thiết kế khoảng 0,5-1m. Tuy nhiên, thực tế phóng viên ghi nhận thì mức độ đào ở đây còn sâu hơn nữa so với quy định là 3,8m...
Ngay sau đó, UBND tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra thực tế, có ý kiến đề xuất về vụ việc này. Qua kiểm tra, cùng với ý kiến của các ngành, địa phương, Sở Tài nguyên và Môi trường đã có tờ trình 1593/STNMT-TNKS ngày 29/3/2019 gửi Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa, với nội dung không chấp thuận đề nghị gia hạn tận thu đất thừa trong quá trình thi công nạo vét lòng hồ Cầu Võ, xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Lộc. Theo đó, giao UBND huyện Vĩnh Lộc chỉ đạo các phòng, ban chuyên môn, UBND xã Vĩnh Long thường xuyên kiểm tra, giám sát, không để xảy ra tình trạng khai thác khoáng sản trái phép trên địa bàn.
Văn Thanh
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.
Văn Thanh
Văn Thanh
Văn Thanh
Thái Minh
Thuỳ Anh
Đăng Tân
Thái Nam
Thái Nam
H.T
Trang Anh
Đan Quế
Phương Hiếu
Hương Trà
Nguyệt Trang
TS. Phạm Tuấn Anh, Phó Trưởng khoa Nghiệp vụ 2, Trường Cán bộ Thanh tra
Nhóm PV Vấn đề trong tuần
Văn Thanh