Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Quảng Ninh: Còn tình trạng mập mờ hóa đơn đầu vào

Thứ ba, 25/04/2017 - 06:50

(Thanh tra)- Liên quan đến dấu hiệu nhiều doanh nghiệp (DN) báo lỗ để né thuế, PV tiếp tục tìm hiểu câu chuyện đầu vào các loại vật liệu xây dựng (VLXD) cung cấp cho trạm trộn bê tông. Từ đó, hé lộ nhiều vấn đề liên quan đến hóa đơn đầu vào VLXD, trong đó đáng nói là cát, sỏi...

Mỗi năm Bê tông Thăng Long cung cấp ra thị trường trên 50 nghìn m3 bê tông thương phẩm. Ảnh: Thanh Uyên

Không cung cấp bảng kê hóa đơn

Cty TNHH Xây dựng Biên Mai, đóng tại tổ 59, khu Diêm Thủy, phường Cẩm Đông, TP Cẩm Phả là DN chuyên cung ứng, vận chuyển VLXD cho các trạm trộn bê tông trên địa bàn. Năm 2015, doanh thu bán hàng của Cty đạt trên 45 tỷ đồng, nộp thuế thu nhập (TN) DN trên 14 triệu đồng; năm 2016, doanh thu đạt trên 50 tỷ đồng, nộp thuế TNDN trên 68 triệu đồng.

Về việc doanh thu cao, nộp thuế ít, ông Nguyễn Văn Biên, Giám đốc Cty Xây dựng Biên Mai lý giải, theo phương thức tính thuế, doanh thu trừ chi phí, DN được khấu hao mua sắm máy móc. Chưa kể, DN kinh doanh lợi nhuận trước thuế lãi ít, nên việc nộp thuế dựa trên doanh thu thực tế. Ông Biên cho rằng, Cty chỉ là đơn vị vận tải cho các DN kinh doanh VLXD trên địa bàn, chứ không kinh doanh VLXD.

Theo tìm hiểu của PV, tại Tờ hóa đơn thuế GTGT số 0000433 ngày 28/2/2015, Cty TNHH Xây dựng Biên Mai, Mã số thuế 5701668965, bán cho bên mua: Cty Cổ phần Xây dựng và Phát triển Miền Đông, mã số thuế 5700662784 với khối lượng 1.019m3 cát vàng xây dựng với đơn giá 363 ngàn/m3, thành tiền trên 407 triệu đồng (bao gồm VAT).

Sau đó, đại diện Cty Biên Mai đã cung cấp cho PV hóa đơn mua - bán các loại VLXD: Cát, sỏi, xi măng của các đơn vị cung cấp cho đối tác như: Cty Cổ phần Trường Thành; Cty Cổ phần Khoáng sản Tây Bắc; Cty TNHH Hoàng Gia Phương Nam.

Khi PV đề cập đến việc cung cấp loại hóa đơn, kèm giấy phép khai thác và hợp đồng mua bán giữa đơn vị khai thác và nhà phân phối VLXD (gọi là hợp đồng bên thứ 3), thì Cty Biên Mai chỉ cung cấp giấy phép khai thác khoáng sản do UBND tỉnh Phú Thọ cấp cho Cty Cổ phần Trường Thành được phép khai thác cát, sỏi, tại sông Lô. Thế nhưng, Cty chỉ cung cấp cho PV 2 hóa đơn VAT giữa Cty Trường Thành và Cty Biên Mai với khối lượng mua bán cát là trên 1.500m3 với trị giá gần 200 triệu đồng, chứ không có bảng kê chi tiết hóa đơn bán hàng của cả năm.

Điều đáng nói, đối với Cty Cổ phần Khoáng sản Tây Bắc, chuyên cung cấp cát, sỏi cho Cty Biên Mai, ông Biên lý giải, đây là nhà phân phối cho Cty Cổ phần Lâm sản và Khoáng sản Tuyên Quang. Khi PV đề cập đến hợp đồng mua bán cát và hóa đơn giữa Cty Cổ phần Lâm sản và Khoáng sản Tuyên Quang với Cty Khoáng sản Tây Bắc (gọi là hóa đơn đầu vào), thì đại diện Phòng Kế toán của Cty Biên Mai cho biết, đã gọi điện liên hệ để xin hóa đơn và hợp đồng mua bán nhưng chưa thấy họ hồi âm. Nếu xin được sẽ gửi cho PV qua thư điện tử.

PV tiếp tục làm việc với Cty Cổ phần Xi măng Thăng Long, đơn vị chuyên cung cấp sản phẩm bê tông thương phẩm cho các công trình Nhà nước, dân sinh trên địa bàn. Ông Nguyễn Thành Nam, Kế toán trưởng Cty cung cấp cho PV các hóa đơn và hợp đồng kinh tế liên quan đến đầu vào của sản phẩm VLXD gồm: Xi măng, đá, cát...

Đối với mặt hàng đá dăm, Cty chủ yếu sử dụng các mỏ đá tại địa phương như: Ngân Sơn, Hương Phong, Anh Phú (huyện Hà Tu); Bài Thơ (huyện Hoành Bồ, Quảng Ninh)... Cát xây dựng nhập từ các Cty khai thác của tỉnh Thái Bình.

Điều đáng nói, Cty Xi măng Thăng Long cấp cho PV qua thư điện tử 2 hóa đơn đầu vào giữa đơn vị khai thác cát (Cty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Hà Thành) và Cty Khải Khanh (nhà phân phối). Theo đó, Hóa đơn số 0001890 xuất ngày 10/3/2016 cấp cho nhà phân phối Khải Khanh 1.000m3 cát, trị giá 286 triệu đồng (gồm VAT) và Hóa đơn số 0001892 xuất ngày 12/3/2016 với khối lượng 1.500m3 cát số tiền gần 390 triệu đồng (gồm VAT).

Ông Nam cho biết, mỗi năm Cty cung cấp ra thị trường trên 50 nghìn m3 bê tông thương phẩm với giá dao động theo từng thời điểm, trong đó, khối lượng cát sỏi chiếm 2/3.

PV đề cập đến được xem hồ sơ quyết toán thuế hàng năm của Cty và bảng kê chi tiết hóa đơn, ông Nam cho biết, việc này phải hỏi ý kiến của Chủ tịch HĐQT!

Siết hóa đơn thuế

Trước đó, nhằm góp phần đảm bảo chất lượng công trình, chống thất thu thuế, UBND tỉnh Quảng Ninh đã ban hành Công văn số 159 UBND XD4 (v/v kiểm tra chất lượng đầu vào các trạm trộn bê tông thương phẩm và bê tông nhựa). Theo đó, giao Sở Xây dựng, Sở Công thương kiểm tra các đơn vị cung ứng VLXD gồm: Cát, đá sỏi, xi măng, khai thác khoáng sản phải chứng minh được các chứng chỉ xuất xưởng, hóa đơn giá trị gia tăng.

Mới đây, tại Kết luận số 61/TB-VPCP, ngày 24/3/2017, Thông báo Kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình về quản lý khai thác cát sỏi, nêu rõ: Nghiên cứu, quản lý chặt chẽ hóa đơn thuế đối với việc mua bán cát sỏi xây dựng, ngăn chặn tình trạng mua, bán hóa đơn, hợp thức hóa chứng từ đối với cát, sỏi xây dựng. Tăng cường công tác kiểm tra đối với việc thanh quyết toán thuế liên quan đến mua, bán cát, sỏi nói riêng, khoáng sản nói chung.

Sau khi Báo Thanh tra đăng bài "Quảng Ninh: Nhiều DN báo lỗ để né thuế?" (số 30, ra ngày 14/4/2017), phản ánh nhiều DN kinh doanh VLXD, bê tông thương phẩm, trên địa bàn tỉnh có dấu hiệu trốn thuế thu nhập DN nhiều tỷ đồng, trao đổi với PV, ông Trần Văn Ninh, Cục trưởng Cục Thuế Quảng Ninh cho biết, liên quan đến các DN mà Báo phản ánh, Cục Thuế sẽ cho thanh, kiểm tra lại. "Hiện, chúng tôi đã có quyết định thanh tra thuế đối với các đơn vị Báo nêu. Tùy theo mức độ, để ban hành quyết định thanh tra trong 30 ngày, còn kiểm tra sẽ tiến hành trong 5 ngày", ông Ninh nói.

Chúng tôi sẽ thông tin tới độc giả khi có tình tiết mới!

 Thanh Uyên - Phạm Duy

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.

Văn Thanh

07:00 17/04/2026
Kỳ 2: Vòng xoáy chính sách và những m2 đất chưa thể thu hồi

Kỳ 2: Vòng xoáy chính sách và những m2 đất chưa thể thu hồi

(Thanh tra) - Sau gần 7 năm đình trệ, hai dự án đường nối thành phố Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân vẫn chưa thể “thông mạch” không chỉ vì thiếu vốn, mà bởi những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và sự chồng chéo chính sách qua nhiều giai đoạn. Những thửa đất chưa thể thu hồi, những hồ sơ vượt hạn mức, cùng cách áp dụng pháp luật thiếu thống nhất… đang đẩy dự án nghìn tỷ vào vòng xoáy kéo dài, tiềm ẩn nguy cơ lãng phí lớn và đặt ra câu hỏi về trách nhiệm trong quản lý đầu tư công.

Văn Thanh

07:00 16/04/2026

Tin mới nhất

Xem thêm