Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Người tâm thần “điều khiển” cán bộ liên ngành?

Thứ bảy, 30/04/2016 - 11:31

(Thanh tra) - Mang trong mình căn bệnh tâm thần, được công ty cho nghỉ việc để chữa bệnh. Vì “trót” nghe cuộc điện thoại từ đội kiểm tra liên ngành hỏi về giá kéo tàu thủy bị hỏng trên sông, mà ông Phạm Văn Tình (Kinh Môn, Hải Dương) đã phải rơi vào vòng lao lý!

Lực lượng chức năng xử lý phương tiện khai thác cát vi phạm dựa trên cơ sở luật pháp thượng tôn. Ảnh minh họa: Internet

Tiền thuê kéo tàu hay tiền “mãi lộ”?

Ngày 8/6/2010, UBND huyện Kinh Môn ban hành Quyết định số 935/QĐ-UBND về việc kiện toàn Đội KTLN kiểm tra, xử lý các hoạt động khai thác, vận chuyển, bơm hút cát sỏi lòng sông trên địa bàn sông thuộc huyện. Đội có 13 cán bộ thuộc các phòng, ban, ngành trong huyện Kinh Môn.

Để có phương tiện hỗ trợ Đội KTLN trong việc lai dắt, kéo các tàu vi phạm trong quá trình xử lý, ngày 10/6/2010, UBND huyện Kinh Môn ký hợp đồng với Công ty Cổ phần Đông Hải 27/7 tổ chức lao động, phương tiện phối hợp với Độ KTLN.

Theo đó, ngày 11/6/2010, Công ty Đông Hải gửi danh sách cử 3 công nhân tham gia, trong đó có ông Phạm Văn Tình (SN 1972, trú tại khu I,Bích Nhôi, thị trấn Minh Tân, Kinh Môn). Do bệnh tâm thần tái phát, ngày 24/6/2010, Công ty Cổ phần Đông Hải 27/7 đã ra quyết đình đình chỉ công tác để ông Tình có thời gian đi chữa bệnh.

Khoảng 6 giờ sáng ngày 9/7/2010, Đội KTLN nhận được tin báo quần chúng có nhiều tàu hút cát đang hoạt động trên sông thuộc địa phận xã Thăng Long, huyện Kinh Môn. Tại đây, Đội phát hiện tàu hút cát số hiệu HD-0639 của ông Nguyễn Đức Diệp đang hút cát trái phép. Tiếp cận tàu vi phạm, ông Phạm Văn Cơ (Hạt Giao thông huyện) yêu cầu chủ tàu điều khiển phương tiện về điểm tập kết để xử lý.

Chạy được một đoạn thì tàu chết máy (tại vị trí thuộc địa phận xã Cộng Hòa, huyện Nam Sách). Lúc này, ông Cơ nói với chủ tàu là phải bỏ tiền để thuê kéo tàu về điểm tập kết. Mức tiền thuê kéo tàu là 5 triệu đồng.

Khi chủ tàu vừa đưa số tiền này cho lực lượng liên ngành (huyện Kinh Môn), lực lượng Công an huyện Nam Sách đã ập đến bắt quả tang, lập biên bản.

Ngày 13/8/2014, TAND tỉnh Hải Dương đã xử phúc thẩm đối với bị cáo Phạm Văn Cơ về tội danh: Lạm quyền trong thi hành công vụ. Tòa tuyên bị cáo Cơ mức án 4 tháng 23 ngày tù khấu trừ luôn vào thời gian bị cáo bị tạm giữ, tạm giam. Phạm Văn Cơ được thả tại tòa.

Cán bộ Đội KTLN xin ý kiến của người tâm thần?

Nếu câu chuyện dừng lại ở đây thì không có gì đáng nói! Tuy nhiên, ông Phạm Văn Tình không có mặt tại hiện trường, đang điều trị bệnh ở nhà cũng vướng vòng lao lý vì “lỡ” nghe điện thoại của ông Phạm Văn Cơ vào thời điểm xảy ra vụ việc. Tính từ thời điểm xảy ra vụ án cho tới nay, ông Tình đã 3 lần bị các cơ quan tố tụng thay đổi tội danh!

Theo Bản kết luận điều tra hình sự số 16/KLĐT ngày 11/4/2016 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Nam Sách, ông Phạm Văn Tình phạm tội: “Lạm quyền trong khi thi hành công vụ”. Ông Tình là người thực hành giữ vai trò đồng phạm với ông Cơ?

Cụ thể: Ngay sau khi bắt được tàu HD-0639, ông Cơ đã gọi điện thoại cho ông Tình nói đã bắt được tàu, đưa về đâu? Khi tàu chết máy, ông Cơ tiếp tục gọi cho ông Tình để xử lý: “Tàu bị chết máy, chủ tàu nói lần trước đã bị phạt rồi, nay họ xin nộp phạt tại chỗ 4 triệu đồng, anh xem thế nào”. Sau khi dứt cuộc điện thoại với Tình, Cơ quay sang nói với ông Diệp: “Ông phải nộp đủ 5 triệu đồng, sếp không đồng ý”!

Theo Đơn kêu cứu khẩn cấp của ông Phạm Văn Tình, vào đêm 9/7/2010, cơ quan công an đã tổ chức bắt khẩn cấp ông tại nhà riêng. Hai ngày sau, thông báo “Bắt người trong tình trạng khẩn cấp” được Cơ quan Điều tra Công an huyện Nam Sách gửi tới cho bà Cao Thị Thanh (vợ ông Tình).

Thông báo số 113 của Cơ quan Cảnh sát điều tra huyện Nam Sách cho biết, đã xác định ông Tình có hành vi chỉ đạo đồng bọn cưỡng đoạt số tiền 5 triệu của chủ tàu HD-0639 tại sông Kinh Thầy, địa phận xã Cộng Hòa, Nam Sách, phạm tội danh “cưỡng đoạt tài sản” theo Điều 135 khoản 1 Bộ luật Hình sự và tiến hành tạm giam với tội danh nêu trên.

Trong Đơn kêu cứu, ông Tình nêu rõ mình hoàn toàn bị oan trong vụ việc này và việc bị bắt chỉ vì nghe điện thoại?

Lý giải về kiến nghị của mình, ông Tình cho biết, thời điểm bị bắt khẩn cấp, ông Tình vừa được ra viện để về nhà điều trị ngoại trú bệnh tâm thần!

Ông Tình xác nhận đúng là có người đã gọi cho ông để hỏi giá tiền lai dắt, cứu hộ tàu chết máy về sửa chữa, bảo dưỡng tại khu vực cảng của Công ty Đông Hải 27/7 nơi ông Tình làm việc trước đây. Cụ thể: “Khoảng 10 giờ sáng ngày 9/7/2010, tôi đang nằm điều trị tại nhà thì có cuộc điện thoại yêu cầu công ty cho tàu ra Phà Mây kéo tàu vi phạm về bãi. Tôi trả lời lại rằng đã nghỉ việc đang ốm nằm tại nhà. Tiếp đó, người gọi hỏi tiếp là nếu kéo tàu từ Phà Mây về bãi Phúc Thành chi phí khoảng bao nhiêu tiền và tôi có trả lời là khoảng 5 triệu, cụ thể anh điện về Công ty, tôi không biết”.

Chưa hiểu vì lý do gì phía Công an huyện Nam Sách khẳng định cú điện thoại đó là ông Phạm Văn Tình “chỉ đạo đồng bọn cưỡng đoạt số tiền 5 triệu của chủ tàu HD-6039” bởi cơ quan điều tra không chứng minh được nội dung cuộc gọi đó?

Liên quan đến số tiền 5 triệu đồng này là tiền phạt “tại chỗ” hay tiền thuê kéo tàu hỏng máy về bãi tập kết, bản thân ông Nguyễn Đức Diệp - chủ tàu HD-0639 - đã nhiều lần có đơn gửi các cơ quan chức năng, cũng như tại nhiều phiên tòa xét xử các bị can, đều khẳng định rõ đây là tiền dùng để thuê kéo tàu HD-0639 bị hỏng máy về bãi tập kết.

Tiếp cận hồ sơ vụ việc, phóng viên đã có nhiều tài liệu quan trọng khẳng định ông Phạm Văn Tình đúng là bệnh nhân tâm thần, đang điều trị ngoại trú khi xảy ra vụ việc.

Tại sổ khám cấp cho bệnh nhân Phạm Văn Tình của Bệnh viện Bảo vệ sức khoẻ tâm thần (Quảng Ninh) ghi rõ: Bệnh nhân Tình bị bệnh động kinh, có rối loạn tâm thần.

Kết luận giám định pháp y tâm thần số 28/KLGĐ ngày 13/10/2015 của Viện Pháp y tâm thần Trung ương ghi rõ: Bị can 43 tuổi từ năm 2001 bị tai biến mạch máu não vỡ mạch do dị dạng, từ đó biểu hiện thường đau đầu, mất ngủ, tình tình thất thường, cảm xúc không ổn định…

Tại thời điểm phạm tội ngày 09/7/2010 và hiện tại bị can Phạm Văn Tình có biểu hiện rối loạn cảm xúc không ổn định thực tổn. Theo phân loại bệnh quốc tế lần thứ 10 năm 1992 về các rối loạn tâm thần và hành vị bệnh có mã số F06.6.

Vì sao một người tâm thần đang điều trị, mất khả năng lao động, không có mặt tại hiện trường nhưng lại có thể chỉ đạo được các công chức Nhà nước, cán bộ Đội KTLN để lấy số tiền 5 triệu đồng? Liệu có khách quan và hợp lý trên thực tế, khi cán bộ Đội KTLN xử lý phương tiện vi phạm lại phải “xin ý kiến” của một thường dân mắc bệnh tâm thần?

Quang Đông

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Kỳ 4: Cuộc “đại phẫu” những "vết sẹo" lãng phí

Kỳ 4: Cuộc “đại phẫu” những "vết sẹo" lãng phí

(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.

Văn Thanh

07:00 19/04/2026
Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.

Văn Thanh

07:00 17/04/2026

Tin mới nhất

Xem thêm