Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ ba, 11/03/2014 - 19:06
(Thanh tra)- Trong khi nỗi đau, sự phẫn nộ của dân làng Hoàng Mai chưa nguôi bởi gần 40 tiểu mộ bị xe chuyên dùng nặng hàng tấn xéo, xới, dùng gầu múc bừa làm vỡ, nát trong quá trình thi công tại Hoàng Mai. Thì mới đây, chính quyền địa phương lại “trắng trợn” báo cáo với Ban Nội chính Thành ủy Hà Nội rằng… “không hề có việc để xảy ra vỡ mồ mả”!
Hàng chục tiểu mộ bị xe chuyên dùng nặng hàng tấn xéo, múc bừa làm vỡ, nát được di chuyển vào phía bên trong nghĩa trang. Ảnh: Hoàng Long

Cán bộ chỉ huy công trường Lỗ Chí Linh thừa nhận quá trình thi công đã phát hiện, làm vỡ hàng chục tiểu mộ. Mỗi lần như vậy đều thông báo cho Ban Quản lý Dự án quận và phường Hoàng Văn Thụ xuống... "xử lý". Ảnh: Hoàng Long
Sau những bài viết phản ánh của Báo Thanh tra, đầu tháng 3, Ban Nội chính Thành ủy Hà Nội đã có buổi làm việc cùng UBND quận Hoàng Mai đề cập đến nội dung hàng chục tiểu mộ bị làm vỡ, nát và đề nghị làm rõ. Tuy nhiên, theo Phó Chánh văn phòng UBND quận Hoàng Mai Ngô Sỹ Quý, tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND phường Hoàng Văn Thụ Nguyễn Tiết Cương lại “dõng dạc” báo cáo rằng “không có việc để xảy ra vỡ mồ mả”! Đại diện Ban Quản lý Dự án quận cũng tham dự tại buổi làm việc này thì im lặng, đồng tình. Như vậy, vụ việc xảy ra hết sức nghiêm trọng thế nhưng báo cáo đến tai của Ban Nội chính Thành ủy Hà Nội lại “đổi trắng thay đen”, sai sự thật và chứa đựng nhiều gian dối.
Liên quan đến việc thực hiện thực hiện Văn bản số 7111 ngày 26/9/2013 về việc thực hiện Dự án Xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu di dân Đền Lừ III tại phường Hoàng Văn Thụ có nội dung: Yêu cầu Sở Quy hoạch và Kiến trúc chủ trì cùng các ngành liên quan nghiên cứu kiến nghị của công dân về tồn tại nghĩa trang, đối chiếu với quy hoạch, đề xuất phương án xử lý, báo cáo Chủ tịch UBND Thành phố; UBND quận Hoàng Mai tổ chức tiếp đại diện công dân, giải thích các quy định, chính sách pháp luật, vận động nhân dân chấp hành các quy định của pháp luật về đất đai, trật tự xây dựng.
Phó Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai Đàm Quốc Khánh cho biết sẽ yêu cầu các phòng, ban chức năng kiểm tra, rà soát và thông tin đầy đủ việc thực hiện trong thời gian sớm nhất.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.
Văn Thanh
Văn Thanh
Văn Thanh
Thái Minh
Thuỳ Anh
Dương Anh
Thanh Lương
Minh Nghĩa
Nhóm PV Vấn đề trong tuần
Thanh Lương - Thanh Hoa
Cảnh Nhật
Thanh Lương
Nhóm PV Bản tin Thanh tra
Thu Huyền
Văn Thanh
Hòa Bình
Lan Anh