Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Trương Công Thái đánh giá cao nỗ lực của Ban Quản lý dự án và các đơn vị thi công khi mốc thông xe vào ngày 19/5 cơ bản bảo đảm đúng kế hoạch. Ảnh: NG

Tại khu vực xã Krông Á (Đắk Lắk), giáp ranh tỉnh Khánh Hòa – nơi đang triển khai gói thầu số 2 của dự án thành phần 2, lãnh đạo UBND tỉnh ghi nhận tinh thần thi công khẩn trương, quyết liệt của chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu.

Trên công trường, máy móc, thiết bị và nhân lực được huy động tối đa, bám sát chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm quốc gia. Qua kiểm tra thực tế, ông Trương Công Thái đánh giá cao nỗ lực của Ban Quản lý dự án và các đơn vị thi công khi mốc thông xe vào ngày 19/5 cơ bản bảo đảm đúng kế hoạch. Trong điều kiện thời tiết thuận lợi, các nhà thầu sẽ tiếp tục tăng cường nhân lực, tổ chức thêm các mũi thi công để rút ngắn thời gian thực hiện.

Ông Trương Công Thái – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk thăm hỏi, động viên các cán bộ, kỹ sư, công nhân đang thi công Dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1. Ảnh: NG

Dự án thành phần 2 là gói thầu có yêu cầu kỹ thuật phức tạp, đặc biệt với 4 hầm xuyên núi, chịu ảnh hưởng lớn của địa hình và thời tiết. Tuy nhiên, nhờ sự phối hợp tích cực của chính quyền địa phương, nhiều khó khăn đã được tháo gỡ, nhất là trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đến nay, 100% mặt bằng đã được bàn giao cho nhà thầu. Đối với những vướng mắc liên quan đến nguồn vật liệu như cát, đất đắp, lãnh đạo tỉnh cho biết sẽ tiếp tục chỉ đạo các sở, ngành liên quan phối hợp xử lý, giải quyết sớm để không ảnh hưởng đến tiến độ chung. Công tác an ninh trật tự trên công trường được bảo đảm, tạo điều kiện ổn định đời sống, sinh hoạt cho cán bộ, kỹ sư và công nhân.

Ông Trương Công Thái – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk tặng quà và chúc Tết cán bộ, kỹ sư, công nhân đang thi công Dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1. Ảnh: NG

Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sẽ tạo trục giao thông thông suốt giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, rút ngắn thời gian di chuyển, thuận lợi cho người dân, đồng thời mở ra dư địa lớn thu hút đầu tư, phát triển du lịch, dịch vụ và thúc đẩy kinh tế – xã hội của hai tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa nói riêng, khu vực nói chung.

Dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài gần 37km, với tổng mức đầu tư hơn 10.436 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 246 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 8.600 tỷ đồng; chi phí thiết bị hơn 131 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các chi phí khác hơn 504 tỷ đồng; chi phí dự phòng gần 954 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2 là gói thầu có yêu cầu kỹ thuật phức tạp, trong đó với 4 hầm xuyên núi, chịu ảnh hưởng lớn của địa hình và thời tiết. Ảnh: NG

Dự án đi qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Đắk Lắk. Theo lộ trình, công tác chuẩn bị đầu tư được triển khai từ năm 2022; phấn đấu cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn vào năm 2025, hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án vào năm 2027.

Lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk nhấn mạnh, với tinh thần khẩn trương, quyết liệt và trách nhiệm cao, dự án sẽ hoàn thành đúng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, trong đó mốc thông xe ngày 19/5 là nhiệm vụ trọng tâm.