Toàn cảnh Cảng Container quốc tế Hateco. Ảnh: baohaiphong.vn

Theo định hướng, Khu thương mại tự do sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới, góp phần đưa Hải Phòng vươn lên vị thế trung tâm sản xuất, logistics, thương mại - dịch vụ, công nghệ cao và tài chính có sức cạnh tranh trong khu vực và quốc tế, đồng thời thúc đẩy phát triển công nghiệp công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và tăng trưởng xanh, tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững và hội nhập sâu rộng của thành phố trong tương lai.

Quy mô hơn 6.000ha, kết nối các khu kinh tế chiến lược

Khu thương mại tự do thành phố Hải Phòng có quy mô khoảng 6.292ha, được bố trí tại ba vị trí không liền kề, gắn với Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải và Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng.

Toàn khu được quy hoạch thành các phân khu chức năng gồm khu sản xuất, khu cảng và hậu cần cảng, trung tâm logistics, khu thương mại - dịch vụ cùng các khu chức năng khác theo quy định, hình thành một tổ hợp phát triển đồng bộ, hiện đại và có tính kết nối cao giữa công nghiệp, thương mại, dịch vụ và hạ tầng cảng biển.

Cụ thể, vị trí thứ nhất có diện tích khoảng 2.923ha, nằm trong Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng, thuộc địa bàn xã Chấn Hưng và Hùng Thắng. Khu vực này phía Bắc giáp sông Văn Úc, phía Nam giáp Biển Đông và ven biển Đồ Sơn, phía Tây giáp khu dân cư và đất phát triển đô thị xã Hùng Thắng, còn phía Đông là khu cảng và dịch vụ hậu cần biển ven bờ.

Vị trí thứ hai có diện tích khoảng 1.077ha, nằm trong Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, thuộc địa bàn phường Đông Hải. Khu vực này nằm gần các tuyến giao thông huyết mạch, phía Bắc giáp cầu đường Tân Vũ - Lạch Huyện và khu công nghiệp Nam Đình Vũ, phía Nam giáp luồng hàng hải vào cảng Lạch Huyện và biển Đông, phía Đông giáp khu cảng nước sâu Lạch Huyện, phía Tây giáp khu vực đô thị và công nghiệp ven biển thuộc phường Hải An.

Vị trí thứ ba có diện tích khoảng 2.292ha, thuộc đặc khu Cát Hải trong phạm vi Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, phía Đông và Đông Bắc giáp các bến số 01-06 cảng Lạch Huyện cùng nhà ga đường sắt kết nối tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, phía Tây giáp cầu Tân Vũ - Lạch Huyện và đất liền đảo Cát Hải, phía Nam giáp Biển Đông, tạo nên một khu vực có vị trí chiến lược, thuận lợi cho kết nối đa phương thức giữa cảng biển, đường sắt và các tuyến vận tải quốc tế.

Thí điểm cơ chế đặc thù, hướng tới trung tâm kinh tế khu vực

Hoạt động, cơ chế và tổ chức quản lý đối với Khu thương mại tự do được thực hiện theo Nghị quyết số 226/2025/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng.

Theo đó, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng là cơ quan trực thuộc UBND thành phố, chịu trách nhiệm quản lý nhà nước trực tiếp đối với Khu thương mại tự do, đồng thời tổ chức cung ứng dịch vụ hành chính công và các dịch vụ hỗ trợ doanh nghiệp trong khu vực, bảo đảm hoạt động hiệu quả, thông suốt và thuận lợi cho nhà đầu tư.

Các khu chức năng trong Khu thương mại tự do được bảo đảm điều kiện hoạt động như khu phi thuế quan, chịu sự kiểm tra, giám sát và kiểm soát của cơ quan hải quan, đồng thời thực hiện quản lý nhà nước theo lĩnh vực chuyên ngành của các cơ quan có thẩm quyền.

Khu thương mại tự do Hải Phòng là khu vực có ranh giới địa lý xác định, được thành lập nhằm thí điểm các cơ chế, chính sách đặc thù và vượt trội, phát huy tối đa lợi thế của thành phố cảng. Việc phát triển khu vực này sẽ được triển khai theo lộ trình phù hợp với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội quốc gia, quy hoạch chung của thành phố và mục tiêu phát triển đã được phê duyệt, bảo đảm tính đồng bộ, khả thi và hiệu quả trong thực tế.

Sự ra đời của Khu thương mại tự do thành phố Hải Phòng không chỉ mở ra không gian phát triển mới, mà còn là bước đột phá trong thu hút đầu tư, thúc đẩy thương mại quốc tế và phát triển công nghiệp công nghệ cao, góp phần khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế của Hải Phòng trong tiến trình hội nhập và phát triển đất nước, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế hàng đầu khu vực phía Bắc và là điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư trong và ngoài nước.