Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ năm, 17/09/2015 - 09:15
Ông Nguyễn Xuân Tân - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội vừa cho biết, trong tổng số 89 doanh nghiệp taxi đã có 39 doanh nghiệp (chiếm 44%) kê khai giảm giá cước từ 4 đến 12%.
Nhiều doanh nghiệp trên địa bàn Hà Nội đã kê khai giảm giá cước vận tải
Trao đổi với báo chí về vấn đề giá cước vận tải, ông Tân cho biết, tính đến ngày 11/9, trong tổng số 89 doanh nghiệp taxi có 39 doanh nghiệp (chiếm 44%) kê khai giảm giá cước từ 4 đến 12%.
Trong tổng số 61 doanh nghiệp kinh doanh vận tải tuyến cố định, đã có 11 đơn vị giản giá cước nhiều nhất là 11%. Hiện mới chỉ có 2 doanh nghiệp chuyên chở container đăng ký giảm giá cước từ 6 đến 8%.
Trước đó, UBND TP Hà Nội cũng yêu cầu các sở ngành làm việc với doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô tô kê khai giá cước phù hợp với tác động giảm giá của chi phí nhiên liệu.
Thành phố Hà Nội giao Sở GTVT Hà Nội tăng cường công tác kiểm tra và tổ chức các đoàn kiểm tra việc kê khai giảm giá cước. Đối với những doanh nghiệp không chịu giảm giá cước hoặc giảm giá cước chưa tương đồng với mức giảm giá nhiên liệu sẽ xử phạt theo quy định.
Theo tính toán của Hiệp hội Vận tải ô tô Hà Nội từ ngày 21/1/2015 đến 3/9/2015 giá dầu diesel tăng 2 lần và giảm 7 lần bù trừ thì tổng giá dầu diesel chỉ giảm 1.860 đồng chiếm 11,5%. Với mức nhiên liệu giảm 11,5% với chi phí nhiên liệu chiếm từ 30-40% giá thành vận tải thì tỷ lệ giảm giá vé chỉ từ 3,45%-4,6%.
Theo Quang Phong/Dân Trí
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Thu ngân sách Nhà nước tăng 22,6%, cùng nhiều chỉ tiêu kinh tế - xã hội khởi sắc trong 6 tháng đầu năm đã tạo nền tảng để Gia Lai bước vào giai đoạn tăng tốc, phấn đấu hoàn thành các mục tiêu phát triển năm 2026.
(Thanh tra) - Thanh tra tỉnh Cà Mau vừa công khai Kết luận thanh tra số 37/KL-TT ngày 8/6/2026 về thanh tra chuyên đề các công trình, dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài đối với Dự án đầu tư Trường Mầm non Tuổi Hồng. Kết luận đã chỉ ra hàng loạt hạn chế, vi phạm trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và kiến nghị những giải pháp quyết liệt nhằm khơi thông dự án sau hơn một thập kỷ “giậm chân tại chỗ”.
Chu Tuấn
Trí Vũ
Văn Thanh
Văn Thanh
P.V
Văn Thanh
Chu Tuấn
Tuệ Ngân
Hải Hiền
Đăng Tân
Ngọc Trâm
Trọng Tài
Trí Vũ
Hà Anh