Cần thiết phải giảm mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông. Ảnh: T.A

Phương án điều chỉnh mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông được Cục Hàng không Việt Nam đề nghị với Bộ GTVT cụ thể là: So với mức giá nhiên liệu được tính toán trong phương án mức tối đa khung giá cước của Bộ Tài chính, giá nhiên liệu giảm 43,4%. Chi phí nhiên liệu thường chiếm khoảng 39,5% tổng chi phí của các hãng hàng không Việt Nam, nên tổng chi phí của hãng sẽ giảm khoảng 17%.

Trên thực tế, hiện các hãng hàng không đều đang kê khai mức giá thấp hơn giá trần Cục Hàng không Việt Nam quy định.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc đề nghị điều chỉnh giảm mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông là cần thiết bởi việc điều chỉnh để phù hợp với tình hình giá xăng dầu, nhiên liệu trên thực tế đã giảm mạnh trong thời gian qua.

T.A