Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Đồng Tháp: Góp 2 dự án trọng điểm vào 234 công trình hạ tầng tiêu biểu trên toàn quốc

PV

Thứ sáu, 19/12/2025 - 16:45

(Thanh tra) - Ngày 19/12, hòa cùng không khí phấn khởi đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 công trình hạ tầng tiêu biểu trên cả nước, Đồng Tháp đã làm lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận và khánh thành Dự án Nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự (giai đoạn 3).  

Đồng Tháp: Góp 2 dự án trọng điểm vào 234 công trình hạ tầng tiêu biểu trên toàn quốc (Ảnh: VT)

Cụ thể, tại xã Tân Hương, tỉnh Đồng Tháp, Bộ Xây dựng phối hợp cùng Liên danh nhà đầu tư tổ chức lễ khởi công Dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận, triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Dự án mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận được Bộ Xây dựng phê duyệt tại Quyết định số 2166/QĐ-BXD ngày 26/11/2025, có tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng, không sử dụng vốn ngân sách nhà nước.

Tuyến cao tốc có chiều dài hơn 96 km, đi qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Long An và tỉnh Đồng Tháp, được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT với 100% vốn huy động từ khu vực tư nhân. Đây là dự án BOT giao thông có quy mô vốn do doanh nghiệp tư nhân huy động lớn nhất cả nước từ trước đến nay.

Dự án có điểm đầu (Km9+325) tại nút giao Chợ Đệm, thuộc địa phận xã Tân Nhựt, Thành phố Hồ Chí Minh; điểm cuối tại Km105+454 tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, thuộc địa phận xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp.

Trong đó, đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương được đầu tư quy mô 08 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 đầu tư hoàn chỉnh quy mô 06 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Bên cạnh mở rộng mặt đường, tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS), các khu trạm dừng nghỉ, trạm thu phí hiện đại, hướng tới tiêu chuẩn cao tốc quốc tế. Dự án dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2028.

Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận mở rộng khi hoàn thành sẽ trở thành nhịp cầu kết nối vững chắc giữa vùng động lực kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh và vùng đất Chín Rồng, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội toàn khu vực, góp phần xây dựng Đồng bằng sông Cửu Long phát triển giàu đẹp, bền vững.

Cùng thời điểm, tại phường Mỹ Trà cũng diễn ra lễ khánh thành Dự án Nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh – Hồng Ngự (giai đoạn 3).

Đây là công trình trọng điểm của tỉnh, với chiều dài hơn 14 km, điểm đầu tại nút giao cao tốc phía Đông (nút giao An Bình, phường Mỹ Trà), điểm cuối giao với Quốc lộ 30 hiện hữu (tại cầu Phong Mỹ, xã Phong Mỹ). Đoạn tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, bề rộng nền đường 12 m, mặt đường 11 m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa cấp cao A1, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật, an toàn và khai thác lâu dài. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 912 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương.

Dự án Nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh – Hồng Ngự hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trục dọc của tỉnh, kết nối đồng bộ với các tuyến giao thông quan trọng tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa, đi lại của nhân dân, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics; tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, nhất là trong lĩnh vực thương mại, dịch vụ, nông nghiệp công nghệ cao, công nghiệp chế biến và du lịch; bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến; đồng thời nâng cao năng lực phòng thủ, bảo đảm quốc phòng – an ninh, giữ vững ổn định chính trị, trật tự an toàn xã hội khu vực biên giới.

Bày tỏ sự cảm ơn các Bộ, ngành Trung ương; biểu dương sự nỗ lực, trách nhiệm của các Sở, ban, ngành tỉnh, chính quyền địa phương, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu, đội ngũ kỹ sư, cán bộ, công nhân đã vượt qua khó khăn, hoàn thành công trình bảo đảm chất lượng, tiến độ và sự đồng thuận của nhân dân trong khu vực dự án, ông Nguyễn Thành Diệu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, trong thời gian tới, tỉnh Đồng Tháp sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các Bộ, ngành Trung ương, huy động tối đa các nguồn lực, tập trung đầu tư phát triển đồng bộ hệ thống giao thông; đồng thời, tăng cường công tác quản lý, bảo trì, khai thác hiệu quả các công trình đã được đầu tư, trong đó có tuyến Quốc lộ 30, nhằm phát huy tối đa hiệu quả sử dụng, phục vụ tốt nhất nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội và đời sống của Nhân dân.

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Quyết liệt tháo “điểm nghẽn”, tăng tốc giải ngân đầu tư công ở Đắk Lắk

Quyết liệt tháo “điểm nghẽn”, tăng tốc giải ngân đầu tư công ở Đắk Lắk

(Thanh tra) - Dù đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Đắk Lắk trong những tháng đầu năm 2026 vẫn ở mức thấp. Trước yêu cầu thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số, tỉnh đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ với hàng loạt giải pháp quyết liệt nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn”, siết trách nhiệm và tăng tốc giải ngân ngay từ cơ sở.

09:07 12/05/2026
Trục Tôn Đức Thắng (25B) hình thành cụm thương mại sầm uất khi Sân bay Long Thành hoạt động

Trục Tôn Đức Thắng (25B) hình thành cụm thương mại sầm uất khi Sân bay Long Thành hoạt động

(Thanh tra) - Khi Sân bay Quốc tế Long Thành chính thức vận hành giai đoạn 1 từ năm 2026, trục Tôn Đức Thắng (25B) được xác lập là tuyến kết nối thương mại hình thành sớm tại Nhơn Trạch. Đây là trục giao thông nối thẳng sân bay, bám sát nhịp đô thị, cho phép kích hoạt dòng xe cá nhân và thương mại dịch vụ ngay từ những giai đoạn đầu.

Hương Huyền

08:00 12/05/2026

Tin mới nhất

Xem thêm