Theo ông Đỗ Bá Tâm, Giám đốc Công ty Đường sắt Quảng Bình, việc xử lý trên chỉ là giải pháp tình huống. Để trả lại tốc độ ban đầu 70 km/giờ cho đoạn đường sắt này cần có nhiều thời gian khắc phục và sửa chữa.

Trước đó, để giải quyết ách tắc, thông tuyến đường sắt này sớm, công ty đã huy động gần 300 cán bộ, công nhân khắc phục, sửa chữa trong gần 11 giờ.

Đoạn đường sắt bị tai nạn qua cầu Đò Vàng nằm trong dự án nâng cao an toàn cầu đường sắt đang trong thời gian bảo hành, đến tháng 7 năm nay mới kết thúc. Vì vậy, Công ty Đường sắt Quảng Bình đang chờ ý kiến chỉ đạo của ngành Đường sắt về hướng khắc phục và sửa chữa.

Trước đó, tối 10/5, tàu chở hàng mang số hiệu H4 đang chạy theo hướng từ Nam ra Bắc đến km 431+300 thì bị trật bánh làm đứt 4 toa ra khỏi đoàn tàu. Vụ tai nạn khiến gần 1 km đường sắt bị cày xới và hư hỏng nặng.

Trang Trang