(Thanh tra) - Ngày 20/8, UBND tỉnh Khánh Hòa có cuộc họp với các đơn vị liên quan để đẩy nhanh tiến độ các dự án trên địa bàn, nhất là các dự án trọng điểm, mang tính chất liên vùng.
3 dự án trọng điểm tại Khánh Hòa kết nối với các tỉnh lân cận với tổng vốn đầu tư hơn 8.600 tỷ đồng đang được triển khai khẩn trương nhằm tăng cường kết nối liên vùng để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực. Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư 5.333 tỷ đồng. Đến nay, toàn bộ 228,17 ha mặt bằng đã được giải phóng, bàn giao cho chủ đầu tư thi công trên toàn tuyến dài 31,5 km, đạt 100% kế hoạch.
Tính đến ngày 12/8/2025, giá trị sản lượng thi công đạt 2.037 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng 3.619 tỷ đồng, tương đương 56,28%. Đặc biệt, đoạn từ Km0 đến Km20, kết nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 26, nằm trong kế hoạch 3.000 km đường cao tốc hoàn thành vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Chính phủ. Hiện chủ đầu tư và các nhà thầu đang tích cực bổ sung nhân lực, thiết bị và vật tư, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 19/12/2025. Khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Khánh Hòa và Tây Nguyên, đồng thời tạo trục kết nối chiến lược thúc đẩy giao thương, du lịch và đầu tư.
Song song với đó, dự án tuyến đường từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh ĐT656 (Khánh Hòa kết nối Lâm Đồng) với tổng mức đầu tư 1.809 tỷ đồng cũng đang được các đơn vị chức năng khẩn trương triển khai. Dự án có tổng diện tích thu hồi đất 56,03 ha, trong đó đã hoàn tất kiểm đếm 1.409 trên tổng số 1.443 thửa đất, đạt 97,6%. Đến nay, phương án bồi thường đã được niêm yết cho 505 trên tổng số 994 hộ dân, đạt tỷ lệ 50,8%. Hiện UBND tỉnh Khánh Hòa đã ban hành quyết định chuyển đổi mục đích sử dụng rừng để phục vụ thi công. Về tiến độ, tính đến ngày 20/7/2025, giá trị sản lượng mới đạt 17,9 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng 1.427,9 tỷ đồng, tương đương 1,3%. Hiện tại, các nhà thầu đang tập trung thi công trên hai đoạn chính gồm Km0+00 đến Km12+00 và Km42+000 đến Km56+700. Theo tỉnh Khánh Hòa, sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối Khánh Hòa với Lâm Đồng, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, phát triển du lịch và mở rộng không gian kinh tế liên vùng.
Dự án đường nối từ thị trấn Tân Sơn (Ninh Thuận cũ) đến ngã tư Tà Năng (Lâm Đồng) với tổng mức đầu tư 1.494 tỷ đồng cũng ghi nhận tiến độ khả quan. Trên địa phận tỉnh Khánh Hòa, công tác tận thu lâm sản đã hoàn tất, toàn bộ mặt bằng được bàn giao cho các nhà thầu. Đến nay, giá trị thi công ước đạt khoảng 65% tổng hợp đồng. Trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng, các đoạn tuyến đã thảm nhựa cơ bản hoàn thành, đạt 97% giá trị hợp đồng, dự kiến sẽ tổ chức nghiệm thu và đưa vào sử dụng đoạn từ Km45+439 đến cuối tuyến ngay trong tháng 8/2025 để đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng trên địa phận Lâm Đồng còn khoảng 200m vướng mắc do chờ ý kiến phê duyệt phương án chỉnh tuyến. Hiện chủ đầu tư đang tích cực phối hợp với chính quyền địa phương để sớm hoàn thiện áp giá bồi thường, niêm yết công khai, đến nay mới hoàn thành thủ tục cho 52 trên tổng số 151 hộ dân.
Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, 3 dự án hạ tầng giao thông nói trên được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá về kết nối liên vùng, hình thành trục động lực phát triển mới cho khu vực. Khi các dự án hoàn thành, thời gian di chuyển giữa các tỉnh sẽ rút ngắn đáng kể, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu tư, thúc đẩy du lịch và khai thác hiệu quả các tiềm năng kinh tế – xã hội của toàn vùng.
Ngày 18/8 vừa qua, đoàn công tác của Quốc hội do ông Vũ Hồng Thanh, Phó Chủ tịch Quốc hội dẫn đầu đoàn công tác đã kiểm tra Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang. Báo cáo với đoàn công tác, ông Đặng Văn Dũng, Phó giám đốc Dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang (Ban QLDA7, chủ đầu tư dự án) cho biết, đến nay dự án đã hoàn thành 100% công tác GPMB, địa phương đã hoàn thành 6/6 khu tái định cư cho 203 hộ; di dời hạ tầng đạt 100%. Dự án đã đưa vào khai thác sử dụng 70/83 km (đoạn Km 298+000 - Km 368+350) từ ngày 19/4. Đối với 13 km đoạn còn lại (từ Km 285+000 - Km 298+000) do nhà thầu Công ty VNCN E&C và Công ty CP Hải Đăng đang tập trung nguồn lực, tăng ca, kíp phấn đấu thi công hoàn thành các hạng mục chính trên công trường trước ngày 19/8, hoàn thiện hiện trường trước ngày 27/8. Dự kiến bàn giao đưa vào khai thác trước dịp Quốc khánh 2/9.
Đến thời điểm này, Ban QLDA7 và địa phương cũng đã bàn giao 100% mặt bằng sạch xây trạm dừng nghỉ cho nhà đầu tư Liên danh Petrolimex từ giữa tháng 3 để triển khai xây dựng. Theo tiến độ hợp đồng nhà đầu tư phải hoàn thành công trình dịch vụ tối thiểu trong 8 tháng (kể từ ngày ký hợp đồng) và hoàn thành toàn bộ trong 11 tháng. Hiện, nhà đầu tư đã hoàn thành công tác rà phá bom mìn, đang triển khai lập, phê duyệt dự án đầu tư xây dựng, xin cấp phép môi trường và thi công trạm dừng nghỉ tạm.
Tại buổi làm việc với UBND tỉnh Khánh Hòa vào chiều 18/8, ông Vũ Hồng Thanh đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Khánh Hòa, các chủ đầu tư, đơn vị thi công trong việc triển khai 2 dự án giao thông quan trọng nói trên. Tuy vẫn còn một số vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, chuyển đổi đất rừng, nguồn vật liệu…, nhưng đến thời điểm này, tiến độ của 2 dự án đều đạt yêu cầu, đặc biệt là 20 km đầu tuyến của dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã vượt kế hoạch ban đầu. “Thời gian tới, chủ đầu tư và các đơn vị thi công tiếp tục tháo gỡ những vướng mắc, tăng cường nhân lực, vật lực nhằm đẩy nhanh tiến độ theo đúng chỉ đạo của Trung ương, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương”, ông Vũ Hồng Thanh nhấn mạnh.
Dự án cao tốc đoạn Vân Phong - Nha Trang (qua địa bàn Khánh Hòa) dài 83 km, với tổng vốn đầu tư 11.808 tỷ đồng. Điểm đầu tại Km 285+000, vị trí nút giao đầu hầm Cổ Mã, địa phận xã Đại Lãnh. Điểm cuối tại Km 368+000, vị trí giao với quốc lộ 27C, thuộc xã Diên Thọ, kết nối với đường bộ cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm. Dự án do Ban QLDA 7 làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 12/2022 và dự kiến hoàn thành và đưa vào vận hành khai thác năm 2025. Quy mô quy hoạch đường 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m; vận tốc thiết kế 100 - 120 km/h. Để phù hợp với nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn lực, quy mô đầu tư phân kỳ 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m; vận tốc thiết kế 90 km/h.
