(Thanh tra) - Đồng Nai đang khẩn trương rà soát, xử lý quy hoạch treo và dự án chậm triển khai. Chính quyền địa phương nhấn mạnh quyết tâm khơi thông nguồn lực, cải thiện hạ tầng và bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.
Sau kỳ họp thứ chín, Quốc hội khóa XV, UBND tỉnh Đồng Nai nhận được báo cáo của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh tổng hợp kiến nghị cử tri thuộc thẩm quyền địa phương. UBND tỉnh đã ban hành Văn bản số 4609/UBND-TH để giao cho các sở, ngành xem xét, sớm trả lời ý kiến cử tri.
Điểm nổi bật là hàng loạt kiến nghị liên quan đến quy hoạch treo, dự án chậm triển khai và các tuyến đường xuống cấp, gây ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân. Những vấn đề này không chỉ cho thấy những trăn trở từ cơ sở mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về trách nhiệm quản lý và hành động kịp thời của chính quyền.
Hệ lụy từ quy hoạch kéo dài
Cử tri phường Trấn Biên (phường An Bình, TP Biên Hoà cũ) kiến nghị cơ quan chức năng khi điều chỉ quy hoạch chi tiết 1/10.000 TP Biên Hoà (cũ) đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Thì nên theo hướng giữ lại khu đất của tập thể các hộ dân tổ13 khu phố 2, phường An Bình cũ, vì người dân sống ổn định ở đây từ rất lâu.
Việc xin sửa chữa nhà, xây mới, chuyển nhượng nhà đất đối với người dân nằm trong khu quy hoạch “treo” bị ảnh hưởng cơ hội phát triển của họ.
Về vấn đề này UBND tỉnh đã giao cho Sở Xây dựng sớm xem xét kiến nghị, trả lời.
Không dừng lại ở đó, cử tri xã Nhơn Trạch tiếp tục kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các sở, ngành rà soát lại các dự án do Công ty Tín Nghĩa làm chủ đầu tư trên địa bàn tỉnh. Và còn kiến nghị tỉnh xem xét lại dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành (đoạn qua Đồng Nai) đã “treo” từ lâu nhưng chưa triển khai thực hiện làm ảnh hưởng đến đời sống người dân vùng dự án.
Được biết, theo đề xuất của đơn vị tư vấn trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành xây dựng 20 nhà ga bao gồm 16 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong tổng số 20 nhà ga được đề xuất xây dựng, Đồng Nai có 12 ga gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm.
Theo đó, 8 nhà ga trên cao được đề xuất xây dựng trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có 7 ga trên địa bàn huyện Nhơn Trạch (cũ) gồm: Ga S9 - Long Tân (xã Long Tân); ga S10 - Phú Thạnh và ga S11 - Tuy Hạ (xã Phú Thạnh); ga S12 - Nhơn Trạch và ga S13 - Phú Hội (xã Phú Hội); ga S14 - Phước Thiền và ga S15 - Hiệp Phước.
Dự án đường sắt này kỳ vọng tạo cú hích hạ tầng – nhiều năm qua vẫn chưa triển khai, trong khi ảnh hưởng quy hoạch đã phủ bóng đời sống dân cư quanh vùng.
Cử tri đề nghị UBND tỉnh rà soát lại toàn bộ dự án, đánh giá mức độ cần thiết và công bố lộ trình rõ ràng, thay vì để tình trạng “án binh bất động” kéo dài.
Những con đường xuống cấp và nỗi lo an toàn
Nhiều phường, xã tiếp tục phản ánh tình trạng đường sá hư hỏng, ngập úng, lấn chiếm lòng lề đường.
Cử tri phường Tam Hiệp nêu rõ tình trạng xây dựng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại khu phố 34 gây ách tắc và mất an toàn.
Ở phường Trảng Dài, các tuyến đường Trần Văn Xã, Bùi Hữu Nghĩa, Nguyễn Phúc Chu, Nguyễn Thái Học xuống cấp trầm trọng, thường xuyên ngập mỗi mùa mưa, khiến giao thông tê liệt, đe dọa tính mạng và tài sản người dân.
Đáng chú ý, tuyến đường Đồng Khởi gần trạm thu phí BOT trên đường 768 đã xuống cấp nhưng lưu lượng xe hàng ngày rất lớn qua đây, cộng với việc lấn chiếm lòng đường tại đây khiến cử tri Tân Triều bức xúc, yêu cầu sửa chữa khẩn cấp.
Tương tự, đường 319B (xã Phước Thiền) hiện chưa có hệ thống nước sạch sử dụng, cử tri xã Nhơn Trạch kiến nghị khi thi công đường nên thiết kế hệ thống đường ống nước sạch để tránh đào lên xới lại làm hỏng mặt đường mới.
Cử tri xã Tân Khai kiến nghị hiện nay khu dân cư khu vực bệnh viện Hớn Quản, thuộc thôn 1, xã Tân Khai thiếu nước sạch để sinh hoạt, các hộ dân đã khoan giếng nhiều lần nhưng không có nước. Đề nghị xem xét, bố trí đường nước máy cho khu dân cư để người dân có nước sạch sinh hoạt, đảm bảo sức khỏe.
Nguyên nhân và giải pháp tháo gỡ
Từ những kiến nghị của cử tri, có thể nhận diện các nguyên nhân chính: Đó là vướng mắc pháp lý trong giải phóng mặt bằng, giao đất, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, như dự án tại Tân Triều (Tân Phong cũ) hay Quần thể văn hóa – cứu sinh Bà Rá ở phường Phước Long.
Tiếp theo là năng lực và trách nhiệm của chủ đầu tư còn hạn chế, nhiều dự án treo không đủ nguồn lực triển khai.
Và cuối cùng là công tác kiểm tra, giám sát, đôn đốc của cơ quan quản lý chưa quyết liệt, dẫn đến tình trạng “cha chung không ai khóc”.
Điều này làm lãng phí đất đai, nguồn lực xã hội, gây nhiều băn khoăn trong nhân dân. Hệ quả không chỉ là cảnh quan đô thị nhếch nhác mà còn gây tâm lý hoài nghi về hiệu lực, hiệu quả quản lý.
UBND tỉnh Đồng Nai đã yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương rà soát, báo cáo UBND tỉnh ngay trong tháng 9/2025 để tổng hợp gửi Đoàn ĐBQH tỉnh. Đây là bước đi cần thiết, nhưng quan trọng hơn là cần phải công khai, gắn trách nhiệm cá nhân và đơn vị.
Đồng Nai đang là tâm điểm thu hút đầu tư, lại gánh áp lực dân số và hạ tầng lớn sau sáp nhập địa giới. Nếu không giải quyết dứt điểm quy hoạch treo và dự án chậm tiến độ, mục tiêu tăng trưởng 10% GRDP năm 2025 sẽ gặp thách thức lớn.
Chính quyền cần công khai danh mục các dự án treo, dự án chậm triển khai; có biện pháp mạnh như thu hồi, chuyển đổi chủ đầu tư nếu để chậm quá hạn. Cùng với đó, phải ưu tiên vốn ngân sách và kêu gọi xã hội hóa để nâng cấp hạ tầng thiết yếu, đặc biệt là các tuyến giao thông huyết mạch.
Quy hoạch treo và dự án chậm triển khai không chỉ là câu chuyện kỹ thuật quản lý, mà còn là thước đo năng lực điều hành và sự minh bạch của chính quyền. Hơn ai hết, cử tri đang mong chờ những động thái quyết liệt, dứt điểm để trả lại quyền lợi chính đáng, tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của Đồng Nai.
