kỷ luật giải ngân vốn đầu tư công Luật Đất đai 2024 cơn bão số 3 ASEAN kinh tế số kinh tế xanh đổi mới sáng tạo thanh tra phòng chống tham nhũng khiếu nại tố cáo kỷ luật cảnh cáo Giải Cầu lông toàn quốc Báo Thanh tra Thanh tra Chính phủ công bố kết luận thanh tra

Xã hội

An sinh

Cần thống nhất về giấy xét nghiệm Covid -19 trong lưu thông hàng hóa

Lê Phương

Thứ sáu, 20/08/2021 - 22:04

(Thanh tra) - Để khắc phục tình trạng không đồng nhất về giấy xét nghiệm Covid -19 ở các tỉnh thời gian qua, ngày 20/8, Tổ Công tác phía Nam 970 của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NNPTNT) đã tổ chức họp trực tuyến với Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Cảnh sát Giao thông, Cục Quản lý Môi trường y tế, Bộ Y tế, các tỉnh thành, phố phía Nam.

Với các xe chở hàng hóa, nếu có mã QR code, quét bằng điện thoại thông minh, có đầy đủ thông tin về khai báo y tế thì các trạm kiểm soát phải cho lưu thông ngay. Chỉ dừng kiểm tra những xe chưa có thông tin khai báo đầy đủ. Ảnh minh họa: LP

Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng đã chia về một số nội dung về công tác lưu thông vận chuyển hàng hóa để các địa phương thống nhất phương thức thực hiện.

Kết quả giấy xét nghiệm test nhanh hay PCR Covid đều giá trị như nhau và đều có hiệu lực 72 giờ. Đây là quy định tại Văn bản 5886 ngày 22/7/2021 của Bộ Y tế và Văn bản 5187/VPCP-CN ngày 29/7/2021 của Văn phòng Chính phủ thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành.

Vừa qua, có một số địa phương yêu cầu bắt buộc phải có kết quả PCR, không chấp nhận chỉ có giấy test nhanh Covid - 19 đối với tài xế khi qua chốt là vượt quá quy định. Ngoài ra, có địa phương chỉ công nhận thời gian giấy xét nghiệm Covid chỉ 24 giờ hay 48 giờ cũng không đúng quy định (72 giờ), gây khó khăn trong lưu thông hàng hóa.

Ông Hùng cho rằng, các tỉnh, thành phố nên có một văn bản thống nhất ban hành xuống cấp xã, phường.

Đối với vận chuyển đường thủy, các tỉnh, thành phố cần bố trí các điểm test nhanh Covid – 19 tại các cảng hoặc các chốt, công bố số điện thoại và thông báo cho các tài công biết.

Với “xã đỏ”, “ấp đỏ” do có người nhiễm Covid - 19, đề nghị địa phương tổ chức thu hoạch nông sản, bố trí điểm tập kết nông sản để các phương tiện vận tải đến bốc xếp và vận chuyển nhanh gọn, đảm bảo an toàn dịch bệnh.

Còn theo Phó Tổng cục Trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Phan Thị Thu Hiền, các mã QR code chỉ là để được ưu tiên lưu thông nhanh chứ không phải bắt buộc. Các phương tiện không có mã QR code thì buộc dừng thực hiện kiểm tra y tế, khai báo y tế mới được lưu thông. Đường dây nóng Tổng cục Đường bộ Việt Nam là 0886016640.

Trong khi đó, đại diện Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ Công an, thì cho rằng, các tỉnh, thành phố không lập chốt kiểm tra, dừng phương tiện giao thông trên các tuyến đường giao thông huyết mạch như Quốc lộ 1. Các tỉnh, thành phố chỉ dừng phương tiện kiểm tra trên các chốt vào nội địa địa phương mình.

Các xe chở nông sản từ Tây Nam bộ ra các tỉnh biên giới để xuất khẩu, thời gian vận chuyển dài, trên đường họ không tiếp xúc ai vì nhiều tỉnh đang thực hiện giãn cách xã hội.

Vì vậy nên có sự nới thời hạn hiệu lực giấy xét nghiệm Covid cho lái xe đường dài, áp dụng một cung đường hai điểm đến, có các điểm xét nghiệm nhanh Covid trên các tuyến quốc lộ huyết mạch trên cả nước.

Phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ NNPTNT Trần Thanh Nam – Tổ trưởng Tổ Công tác 970 đã ghi nhận công tác phối hợp của các cơ quan chuyên môn Bộ Giao thông Vận tải và các bộ có liên quan với tinh thần cao đã giúp giải quyết tháo gỡ những ách tắc giao thông ở một số công đoạn còn tồn tại.

Các tổng cục và cục chuyên ngành của Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Y tế, Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ Công an đã giúp cho các Sở NNPTNT hiểu thêm vai trò và trách nhiệm của mình, phối hợp chặt với Sở Giao thông Vận tải các địa phương giải quyết những vấn đề ách tắc trong vận chuyển nông sản từ nội tỉnh hay ranh giới giữa các tỉnh.

Hiện, các tỉnh đồng bằng Sông Cửu Long còn 690 ngàn ha lúa Hè Thu, thu hoạch từ nay đến giữa tháng 9. Công tác thu hoạch lúa, nhất là đối với lúa Hè Thu không thể nào để chậm trễ được vì đang mùa mưa, hạt thóc sẽ nảy mầm trên bông, hư hỏng, nên vấn đề vận chuyển và đưa nhân công, máy móc thu hoạch rất quan trọng. Tôm, cá tra cũng đến kỳ thu hoạch không để dưới ao lâu vì sẽ quá lứa.

Do vậy, các địa phương cần tạo điều kiện cho doanh nghiệp, người sản xuất thu hoạch, thu mua, vận chuyển sản phẩm nhanh chóng.

“Tinh thần là khó đến đâu tháo gỡ đến đó, các Sở Giao thông Vận tải, Sở NNPTNT, Sở Y tế từng địa phương phối hợp thực hiện, nếu còn vướng mắc thì đề xuất với Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid - 19 của tỉnh tháo gỡ. Các vấn đề liên quan đến liên vùng cả nước thì kiến nghị tới các tổ công tác của các Bộ để có giải pháp phù hợp, tránh phải báo cáo nhiều đến Thủ tướng Chính phủ”, Thứ trưởng Trần Thanh Nam nhấn mạnh.