Ông Dương Chí Dũng (ảnh Internet)

Ngoài ra, ông Mai Văn Phúc, Vụ phó Vụ Vận tải, nguyên Tổng Giám Đốc Vinalines và ông Trần Hữu Chiều, Phó Tổng Giám đốc Vinalines cũng bị Cơ quan CQĐT ra lệnh khám xét, bắt giữ về tội danh cố ý làm trái các quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng.

Việc 3 ông Dũng, Phúc, Chiều bị bắt liên quan đến những sai phạm tại Vinalines được Thanh tra Chính phủ kết luận trong thời gian gần đây. Trong đó, sai phạm "nổi lên"  là việc ụ nổi No83M đã 43 tuổi vượt 28 tuổi so với quy định, là thiết bị tại dự án đầu tư xây dựng Nhà máy sửa chữa tàu biển Vinalines phía Nam có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh lên 6.488 tỷ đồng. Vinalines đã áp dụng trình tự, thủ tục không đúng quy định của pháp luật trong việc nhập khẩu ụ nổi.

Đáng nói là, Ụ nổi 43 tuổi này có giá ban đầu 9 triệu USD nhưng sau 2 lần sửa chữa chi phí tính đến 30/9/2011 đã độn lên 489,613 tỷ đồng (tương đương 26,3 triệu USD), tương đương 70% giá đóng mới bình quân trên thị trường thế giới mà chưa thể đưa vào khai thác gây lãng phí vốn đầu tư. Trong khi đó, việc quản lý về đơn giá sửa chữa khi tiến hành 2 lần sửa chữa, Vinalines lại chỉ căn cứ vào báo giá của các công ty sửa chữa tàu biển để phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư, cả 11 hợp đồng sửa chữa đều không thuê đơn vị tư vấn chuyên ngành thẩm tra. Thanh tra Chính phủ nhận định việc mua ụ nổi No83m có dấu hiệu của việc làm trái quy định của pháp luật về đầu tư gây lãng phí vốn đầu tư.

Thanh tra Chính phủ đã chuyển hồ sơ sang cho Bộ Công an tiếp tục xem xét làm rõ và xử lý theo quy định của pháp luật đối với việc đầu tư mua Ụ nổi No83M

Hiện cơ quan CSĐT đang tiếp tục tiến hành điều tra làm rõ sai phạm