Lực lượng CSGT Công an tỉnh Ninh Bình tăng cường tuần tra, kiểm soát các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách trên tuyến đường bộ. Ảnh: Trọng Tài

Kết quả này phản ánh cách làm bài bản, khoa học của lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Ninh Bình khi kết hợp chặt chẽ, hiệu quả giữa công tác tuần tra kiểm soát trên thực địa với việc khai thác tối đa sức mạnh của hệ thống giám sát thông minh.

“Siết” kỷ cương trên các tuyến đường

Thực tiễn công tác quản lý Nhà nước về trật tự an toàn giao thông luôn đòi hỏi sự giám sát thường xuyên, liên tục và không có vùng cấm.

Quán triệt tinh thần này, trong những tháng qua, toàn tỉnh Ninh Bình đã ghi nhận tình hình giao thông cơ bản ổn định, không để xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài hay các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.

Theo số liệu thống kê, toàn tỉnh xảy ra 344 vụ tai nạn, làm 216 người tử vong và 200 người bị thương. So sánh với cùng kỳ năm trước, những con số này cho thấy sự chuyển biến mạnh mẽ: Giảm 15% số vụ (tương đương 61 vụ); giảm 5% số người chết và giảm 25% số người bị thương.

Mức giảm này không phải là ngẫu nhiên, mà là kết quả của chuỗi các giải pháp đồng bộ, tác động trực tiếp vào những nguyên nhân gốc rễ gây mất an toàn.

Thực tế cho thấy, để đạt được mục tiêu kéo giảm tai nạn, lực lượng CSGT Ninh Bình đã huy động tối đa nguồn lực nhằm “phủ kín” các địa bàn trọng điểm.

Cụ thể, trên tuyến đường bộ, cơ quan chức năng đã bố trí 8.408 tổ công tác, thực hiện 12.544 ca tuần tra với sự tham gia của 44.772 lượt cán bộ, chiến sĩ; kiểm soát 442.116 phương tiện.

Qua đó, phát hiện, lập biên bản vi phạm 46.949 trường hợp; xử phạt hơn 125,9 tỷ đồng, tăng hơn 23,1 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2025. Cùng với đó, 11.830 phương tiện các loại đã bị tạm giữ; 362 trường hợp bị tước giấy phép lái xe và 9.219 trường hợp bị trừ điểm giấy phép lái xe.

Không chỉ tập trung vào đường bộ, tuyến đường sắt và đường thủy cũng được siết chặt kỷ cương. Trên đường sắt, 447 tổ công tác đã thực hiện 520 ca tuần tra, kiểm soát 3.990 phương tiện. Qua đó, phát hiện và lập biên bản 469 trường hợp vi phạm, xử phạt hơn 477 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 111 trường hợp và tạm giữ 9 phương tiện.

Nhằm triệt tiêu các điểm đen, lực lượng CSGT đã phối hợp với chính quyền địa phương và ngành đường sắt kiên quyết đóng cửa 125 lối đi tự mở.

Tương tự, trên tuyến đường thủy, 1.298 tổ công tác đã tiến hành 1.496 ca tuần tra, kiểm soát 8.379 phương tiện, lập biên bản 1.315 trường hợp vi phạm và phạt tiền hơn 2,1 tỷ đồng...

Bên cạnh các biện pháp cưỡng chế, công tác ngăn chặn từ sớm cũng được đề cao thông qua việc thiết lập các tổ công tác chuyên biệt, linh hoạt kết hợp hóa trang và công khai để xử lý dứt điểm tình trạng thanh thiếu niên lạng lách, đánh võng.

Hình ảnh các phương tiện vi phạm được hệ thống camera AI tự động nhận diện, trích xuất dữ liệu phục vụ công tác xử lý. Ảnh: Phòng CSGT Ninh Bình

Đẩy mạnh chuyển đổi số để nâng tầm quản lý

Công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại Ninh Bình đang bước sang một giai đoạn mang tính “bước ngoặt” khi ứng dụng khoa học công nghệ trở thành đòn bẩy chiến lược.

Nổi bật trong thời gian qua là việc đưa vào vận hành hệ thống 173 camera giám sát hiện đại trên địa bàn tỉnh. Hệ thống này bao gồm 99 camera tích hợp trí tuệ nhân tạo tự động phát hiện vi phạm giao thông; 8 camera theo dõi vi phạm về tốc độ và 66 camera giám sát an ninh trật tự.

Dựa trên nền tảng dữ liệu số này, cơ quan chức năng đã trích xuất thông tin và ra quyết định “phạt nguội” đối với 8.722 trường hợp. Các lỗi vi phạm chủ yếu bị phát hiện bao gồm việc không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, đi không đúng phần đường quy định và không thắt dây an toàn.

Việc xử phạt qua camera không chỉ nâng cao hiệu suất công tác mà còn đảm bảo tính minh bạch, góp phần định hình lại ý thức tự giác tuân thủ pháp luật của người dân.

Ngoài ra, từ 360 tin báo do cấp trên chuyển về, lực lượng CSGT Ninh Bình đã nhanh chóng xác minh, lập biên bản 201 trường hợp, ra quyết định xử phạt hơn 1,1 tỷ đồng, trừ điểm giấy phép lái xe 78 trường hợp và tước 2 giấy phép lái xe…

Song song với các biện pháp trên thực địa, dấu ấn đổi mới của lực lượng còn được thể hiện rõ trong công tác tham mưu thể chế.

Bám sát yêu cầu thực tiễn sau sáp nhập địa giới hành chính, đơn vị đã kịp thời tham mưu bãi bỏ các quy định cũ, đồng thời xây dựng 4 dự thảo văn bản quy phạm pháp luật mới để siết chặt quản lý các phương tiện vận tải đặc thù.

Cùng với việc tham mưu tổ chức đối thoại và ký cam kết trực tiếp với 250 doanh nghiệp kinh doanh vận tải, lực lượng cũng hoàn thành hàng loạt văn bản chỉ đạo và báo cáo chuyên đề nghiệp vụ sát với yêu cầu thực tiễn.

Đặc biệt, những nỗ lực trong cải cách hành chính của lực lượng CSGT đã được ghi nhận khi “Hệ thống tra cứu kết quả sát hạch giấy phép lái xe trên Trang thông tin điện tử Công an tỉnh Ninh Bình” vinh dự được Bộ Công an công nhận là sáng kiến cấp bộ.

Thực tế cho thấy, sự gắn kết chặt chẽ giữa tuần tra, kiểm soát trên thực địa và đột phá trong chuyển đổi số đã tạo nên một nền tảng vững chắc. Đây chính là “đòn bẩy” chiến lược để lực lượng CSGT Ninh Bình vươn tầm, không chỉ lập lại trật tự trên các tuyến đường, mà còn kiến tạo một môi trường giao thông minh bạch, hiện đại, bảo vệ trọn vẹn bình yên cho Nhân dân.