Theo đó, Sở NN&PTNT phối hợp với các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính rà soát, đánh giá hiện trạng, đề xuất cụ thể việc củng cố, nâng cấp tuyến đê Vân Cốc, đê khu Lương Phú - Quảng Oai, các tuyến đê khu vực Chương Mỹ, Mỹ Đức bảo đảm chống lũ thiết kế. Đồng thời, thống nhất bổ sung, hoàn chỉnh kế hoạch thực hiện chương trình nâng cấp hệ thống đê sông tại các vùng bãi bỏ việc sử dụng các khu phân lũ, chậm lũ thuộc hệ thống sông Hồng. Đặc biệt, các địa phương nơi có tuyến đê đi qua cần tổ chức lập, điều chỉnh quy hoạch phòng, chống lũ chi tiết và thực hiện củng cố, nâng cấp các tuyến đê tại khu phân lũ, chậm lũ theo tiêu chuẩn thiết kế.

Qua thanh tra, kiểm tra các vụ vi phạm đê điều trên địa bàn Hà Nội cho thấy: Tính từ năm 2008 đến hết quý I/2012, trên địa bàn để xảy ra tổng số 1.616 vụ vi phạm (năm 2008: 272 vụ; năm 2009: 440 vụ; năm 2010: 485 vụ; năm 2011: 345 vụ; quý I năm 2012: 74 vụ); đã xử lý được 741 vụ (đạt 45,85%), còn tồn đọng 875 vụ. Hình thức vi phạm chủ yếu vẫn là lấn chiếm hành lang bảo vệ đê làm nhà ở, nhà xưởng, sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng; xẻ đê làm dốc; xây dựng lò gạch trên bãi sông, đổ đất, phế thải lấn chiếm bãi sông, lòng sông; xây dựng công trình trái phép trong chỉ giới thoát lũ; khai thác cát không phép.

Sau khi tiến hành kiểm tra thực tế tại điểm sạt trượt đê tả Bùi thuộc địa bàn thôn Tiên Trượng, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Xuân Việt đã chỉ đạo Sở NN&PTNT phối hợp với UBND huyện Chương Mỹ nhanh chóng có phương án giải phóng mặt bằng theo quy định; tuyên truyền, vận động nhân dân tự giác bàn giao mặt bằng cho dự án. Đặc biệt, có phương án xử lý giải tỏa triệt để các công trình, vật kiến trúc vi phạm Luật Đê điều, Pháp lệnh Khai thác và Bảo vệ công trình thủy lợi...

Trước mắt để bảo đảm an toàn tuyệt đối với đê tả Bùi, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở NN&PTNTphối hợp chặt chẽ với UBND huyện Chương Mỹ thực hiện ngay việc xử lý cấp bách hộ chân đê.

Dự án đê bao hữu Bùi đã được UBND TP phê duyệt, cấp kinh phí từ ngày 28/10/2011. Tuy nhiên, tại thời điểm kiểm tra, tiến độ triển khai chậm so với yêu cầu. Bên cạnh đó, tình trạng vi phạm xây dựng trái phép trên lòng sông, mặt đê, xây dựng lò gạch, khai thác cát tùy tiện với số lượng và diện tích khá lớn... Đó chính là một trong những nguyên nhân gây sạt trượt dài và nguy hiểm đến thân đê tả Bùi trong mùa mưa bão. Hiện điểm sạt trượt ở đây có cung trượt dài khoảng 30m, nằm ngay sát mặt đê.

Phương Anh