(Thanh tra) - Từ một đoạn đường thiếu ánh sáng, một tuyến giao thông xuống cấp đến cây cầu chờ thẩm định, Nghị quyết của HĐND Khánh Hoà cho thấy cách một kiến nghị của cử tri được tiếp nhận, theo dõi và xử lý đến cùng. Khi phản ánh không dừng ở ghi nhận, việc theo dõi tiến độ và kết quả trở thành thước đo hiệu lực của chính quyền địa phương trong đời sống hằng ngày.
Ánh sáng trên tỉnh lộ 8
Một buổi tối cuối năm 2025, trên tỉnh lộ 8 đoạn qua xã Khánh Đông (huyện Khánh Vĩnh cũ), ánh sáng của đèn đường hiện ra chập chờn. Có đoạn đèn hắt xuống mặt đường yếu ớt, có đoạn trụ đèn đã tắt hẳn, để lại những quãng tối nối tiếp nhau. Sau 18 giờ, người dân đi qua thường phải giảm tốc, dò từng khúc cua khuất tầm nhìn. Con đường đã hoàn thành từ lâu, nhưng điện chiếu sáng không đủ khiến người tham gia giao thông cảm thấy không an toàn khi đi qua đây.
Những phản ánh như vậy được nhắc lại nhiều lần trong các buổi tiếp xúc cử tri. Không ồn ào, không gay gắt, nhưng đủ để trở thành một kiến nghị cụ thể, cần được HĐND tỉnh theo dõi tiếp sau những ghi nhận ban đầu.
Kiến nghị của cử tri xã Khánh Đông được đưa vào Nghị quyết của HĐND tỉnh Khánh Hòa với nội dung rõ ràng (kiến nghị số 72). Không chỉ nêu tình trạng thiếu đèn chiếu sáng, kiến nghị còn chỉ ra nguyên nhân: Hệ thống chiếu sáng được đầu tư từ nguồn xã hội hóa, do Chi nhánh Điện Diên Khánh - Khánh Vĩnh quản lý, sau thời gian sử dụng đã xuống cấp, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông ban đêm.
UBND tỉnh sau khi nhận được kiến nghị đã có văn bản phân định phạm vi trách nhiệm yêu cầu Công ty Cổ phần Điện lực Khánh Hòa làm rõ nội dung liên quan; UBND xã Bắc Khánh Vĩnh được giao tham mưu phương án xử lý theo thẩm quyền. Sau bước trả lời này, phần việc của HĐND tiếp tục giám sát, để rõ trách nhiệm quản lý, phương án đầu tư phù hợp và tiến độ thực hiện trong các báo cáo tiếp theo.
Con đường xuống cấp vì xe công trình
Tại Ninh Tây và Ninh Sim (nay là Tây Ninh Hoà), một tuyến đường liên xã từng là “mạch máu” vận chuyển nông sản nay hư hỏng nghiêm trọng sau thời gian dài chịu tải từ xe thi công cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (kiến nghị số 63). Mặt đường bong tróc, ổ gà xuất hiện dày đặc, việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn.
Báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh xác nhận: Quá trình thi công đã làm hư hỏng tuyến đường. UBND tỉnh giao Sở Tài chính phối hợp Sở Xây dựng rà soát nguồn vốn, xem xét phương án sửa chữa, nâng cấp. Cùng với đó, trách nhiệm của đơn vị gây ra tình trạng xuống cấp được yêu cầu làm rõ, nhằm bảo đảm chi phí khắc phục không chuyển toàn bộ sang ngân sách địa phương.
Tại xã Điền Lâm (trước sắp xếp), cử tri đề nghị đầu tư tuyến đường nối Điền Xuân – Điền Đồng để phục vụ đi lại và sản xuất. Nhu cầu dân sinh là rõ ràng, nhưng việc triển khai lại liên quan đến quy hoạch khu vực.
UBND tỉnh khi nhận kiến nghị đã giao địa phương rà soát quy hoạch hiện hành, làm rõ sự cần thiết đầu tư, đề xuất phương án gửi Sở Tài chính xem xét. Nội dung này được yêu cầu báo cáo tiến độ cụ thể, tránh kéo dài trong trạng thái chờ đợi. Việc theo dõi tiến trình rà soát trở thành điều kiện để kiến nghị không bị treo giữa các bước thủ tục.
Cây cầu nối ba xã, việc nhỏ nhưng không nhỏ
Với người dân Suối Tiên, Suối Hiệp và Bình Lộc, việc làm đường và cầu kết nối ba xã (kiến nghị số 67) không phải công trình lớn, nhưng là con đường đi học, đi chợ, đi làm mỗi ngày, đặc biệt trong mùa mưa.
UBND xã Suối Hiệp đã lập tờ trình xin chủ trương đầu tư; các sở, ngành phối hợp khảo sát, đánh giá sự cần thiết của dự án. Hồ sơ được ghi nhận là đã hình thành, đồng thời tiếp tục được yêu cầu hoàn thiện các bước thẩm định. Việc xử lý vì thế không dừng ở đề xuất ban đầu, mà được giám sát cho đến khi đủ điều kiện triển khai.
Cũng liên quan đến chiếu sáng, tuyến Hương lộ 62 là nơi hệ thống điện chiếu sáng dùng chung với điện sinh hoạt, thường xuyên mất ổn định (kiến nghị số 76). UBND tỉnh yêu cầu làm rõ phạm vi trách nhiệm giữa ngành điện và chính quyền địa phương, thống nhất phương án quản lý để bảo đảm an toàn giao thông và an ninh trật tự khu vực.
Đây là nội dung thuộc thẩm quyền địa phương, được yêu cầu xử lý dứt điểm. Phương án không chỉ dừng ở khắc phục tạm thời, mà cần làm rõ cách quản lý lâu dài để tránh tái diễn tình trạng mất an toàn.
Theo đuổi đến cùng, thước đo hiệu lực
Những câu chuyện là những lát cắt khác nhau, nhưng cùng cho thấy một thực tế: Kiến nghị của cử tri không còn khép lại bằng văn bản trả lời. Qua Nghị quyết của HĐND tỉnh Khánh Hoà (Nghị quyết 85), việc theo dõi được kéo dài sau nghị trường, gắn với tiến độ và kết quả xử lý cụ thể.
Những yêu cầu về trách nhiệm, thời hạn và báo cáo tiếp tục xuất hiện trong quá trình thực hiện, buộc hồ sơ phải đi tiếp cho đến khi có chuyển biến rõ ràng. Khi những đoạn đường sáng thêm, những tuyến giao thông được sửa chữa, những cây cầu được thẩm định đúng hạn, việc theo dõi mới thực sự khép lại.
Ở đó, hiệu lực của chính quyền địa phương không nằm trên giấy tờ, mà hiện diện trong đời sống hằng ngày của người dân, nơi mỗi kiến nghị, nếu được theo dõi đến cùng, trở thành một phép thử cụ thể cho chất lượng quản lý và điều hành.
