Ngã ba đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh: T.A

Theo đề xuất của đơn vị tư vấn - Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI), thì sẽ có 3 phương án tốc độ thiết kế gồm: 100km/h trên toàn tuyến; 120 km/h trên toàn tuyến và từ 100 - 120 km/h theo từng đoạn. Bộ GTVT đánh giá, do tính chất đặc thù của của Dự án nên sẽ lựa chọn tốc độ thiết kế theo phương án thứ nhất. Về lớp áo mặt đường, TEDI cần khẩn trương điều chỉnh thiết kế kỹ thuật sau khi tiếp thu các ý kiến góp ý của Hội Khoa học kỹ thuật cầu đường Việt Nam, Viện Khoa học công nghệ GTVT và các ý kiến khác theo quy định về công nghệ, kỹ thuật hiện nay.

“Đặc biệt cần phải tuyệt đối đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trong quá trình thi công Dự án, tạo điều kiện tốt nhất cho người dân khi tham gia giao thông, không để tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra, hệ thống đèn báo, biển báo phân luồng phải đầy đủ, có người hướng dẫn trực 24/24 và công tác môi trường tại hiện trường phải được đảm bảo”, Thứ trưởng  Nguyễn Hồng Trường lưu ý.

Cùng với đó, tiến độ Dự án phải đảm bảo, khi thi công cần tập trung hoàn thiện dứt điểm từng đoạn, không thi công dàn trải trên toàn tuyến. Các nhà thầu phải xây dựng kế hoạch thi công cụ thể từ nay đến 30/6/2015.

Theo Quyết định 3086/QĐ-BGTVT thì Dự án thực hiện theo hình thức BOT, có tổng chiều dài khoảng 29km. Dự án có quy mô cấp đường theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN5729 - 2012, vận tốc thiết kế 100km/h. Dự án có tổng mức đầu tư là 6.731 tỷ đồng và thực hiện thành hai giai đoạn.

Hữu Oanh