Rất nhiều vết nứt ngang mặt đường như thế này. Ảnh: Việt Dũng

Ngày 31/10/2013, ông  Nguyễn Văn Cao, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế ký Quyết định số 2245/QĐ-UBND phê duyệt Báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng đường vành đai Tây Thành xã Quảng Thành, huyện Quảng Điền với tổng mức vốn đầu tư là 11,47 tỷ đồng thuộc ngân sách Nhà nước và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Công trình được giao cho Ban đầu tư và Xây dựng huyện Quảng Điền làm chủ đầu tư. Đơn vị trúng thầu là Công ty TNHH Phúc Thịnh (địa chỉ số 58 Ngự Bình, TP Huế).

Theo hồ sơ công trình, đường vành đai Tây Thành có chiều dài 1.224m, với quy mô hai làn xe, nền đường rộng 9m, mặt đường rộng 7m, kết cấu mặt đường bê tông xi măng M300 dày 20cm, móng cấp phôi đá dăm dày 15cm. Nền đường đắp mở rộng đất đầm chặt đạt chuẩn K95-K98 và công trình trên tuyến có xây mới một cầu vượt kênh Quảng Thành dài 30m, rộng B = 9m + 2x0,5m =10m, theo quy mô vĩnh cửu, tải trọng thiết kế HL93…

Mặt đường rất nhiều chỗ bong tróc, chắp vá loang lổ. Ảnh: Việt Dũng

Thế nhưng, chỉ sau một thời gian ngắn hoàn thành và đưa vào sử dụng, công trình đã lộ rõ sự xuống cấp nghiêm trọng. Trên mặt đường xuất hiện nhiều đoạn nứt, gãy, phần mặt bê tông đã bị bong tróc. Giữa các điểm nối bê tông hầu như không đảm bảo được tiêu chuẩn thiết kế, xuất hiện tình trạng co giãn không đều, cỏ dại mọc ngay giữa tâm đường.

Điều đáng nói, tại công trình này khi xây dựng cầu vượt kênh, phần mặt bê tông trên cầu nối liền phần mặt đường dẫn vào cầu đã xảy ra tình trạng vênh nhau tạo ra một bậc cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn xảy ra bất cứ lúc nào. Tại trụ móng một đầu cầu xuất hiện dấu hiệu lún, khe lún đã tạo ra một khe hở lớn khá tách biệt với ta luy.

Giáp múi giữa hai khối bê tông đường dẫn vào cầu không cùng một mặt phẳng. Ảnh: Việt Dũng

Trao đổi với PV Báo Thanh tra xung quanh vấn đề này, một cán bộ của Ban Đầu tư và Xây dựng huyện Quảng Điền nói: Công trình dù đã hoành thành đưa vào sử dụng, tuy tính thời hạn bảo hành đã quá mấy ngày nhưng chưa thấy nhà thầu làm hồ sơ thủ tục để tiếp tục kiểm tra hoàn tất các bước tiếp theo. Chúng tôi sẽ kiểm tra lại và yêu cầu nhà thầu khắc phục.

Tìm hiểu sâu được biết, tại công trình này, tính từ thời gian khởi công xây dựng cho đến lúc hoàn thành, đưa vào sử dụng, có đầy đủ sự giám sát, ký kết cực kỳ kỹ lưỡng của các cơ quan liên quan, thế nhưng những dấu hiệu kém chất lượng lại nhanh chóng bộc lộ, hiện hữu.

Trụ móng của đường dẫn có dấu hiệu sụt lún tạo thành khe hở. Ảnh: Việt Dũng

Lý giải về việc công trình xuống cấp trên ông La Quốc Vĩnh Huy, Giám đốc Ban quản lý công trình thừa nhận: Chúng tôi đã kiểm tra toàn tuyến công trình, những điểm mà PV phản ánh đó là do công tác lu lèn chưa đảm bảo nên móng hai đầu cầu xảy ra sự cố lún. Ông La cũng thừa nhận thêm: Còn những vết nứt trên đường thì chúng tôi đã báo với nhà thầu đến để xử lý và khắc phục...

Trước sự việc nêu trên, đề nghị UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cùng các cơ quan liên quan cần sớm vào cuộc làm rõ, đảm bảo đúng mục tiêu, kế hoạch cũng như mục tiêu đề ra.

Việt Dũng