Ông Đỗ Mạnh Hải, Chủ tịch UBND quận Long Biên cho biết, vẫn sẽ triển khai thực hiện dự án trong tháng 12 theo kế hoạch. Ảnh: Thảo Nguyên

Dự án Đường nối từ đường Nguyễn Văn Cừ đến đê Tả ngạn Sông Hồng tại phường Bồ Đề, quận Long Biên có chiều dài khoảng 1,6km với tổng vốn đầu tư gần 1 nghìn tỷ đồng. Dự án này dự kiến khởi công trong tháng 12/2014 và hoàn thành cuối năm 2015. 

Ông Đỗ Mạnh Hải cho biết, quận Long Biên đã thực hiện dự án đúng theo quy hoạch được duyệt, vị trí và hướng tuyến tuân thủ theo Hồ sơ chỉ giới đường đỏ.

“Riêng đoạn 200m qua tổ 14, 15 thôn Lâm Du, phường Bồ Đề không bị “bẻ cong”, không bị nắn chỉnh trong quá trình thực hiện quy hoạch, thực hiện dự án gây lãng phí 250 tỷ đồng tiền bồi thường giải phóng mặt bằng như ý kiến phản ánh của một số hộ dân” - ông Đỗ Mạnh Hải, Chủ tịch UBND quận Long Biên nói và cho biết thêm, tổng số tiền bồi thường đoạn này chỉ hơn 53 tỷ đồng. 

Ông Đỗ Mạnh Hải cũng cho biết thêm, trong quá trình lập quy hoạch, các đồ án quy hoạch đều đã được tổ chức lấy ý kiến, sau khi được duyệt đã công khai công bố cho các cơ quan, đơn vị và nhân dân trên địa bàn biết theo đúng quy trình.

Tuy nhiên, chỉ đến khi bắt đầu thực hiện dự án người dân mới quan tâm. “Chúng tôi không thể bắt người dân quan tâm đến quy hoạch cho nên cần phải tăng cường tuyên truyền hơn nữa”.

Trả lời báo chí, tại sao tuyến đường không chạy thẳng toàn tuyến thì đoạn 200m sẽ rơi vào cánh đồng, không phải thu hồi đất của các hộ dân tại tổ 14, 15 Lâm Du, Chủ tịch UBND quận Long Biên lý giải, đây là tuyến liên khu vực và đoạn tuyến này được khống chế bởi các điểm kỹ thuật do Bộ Quốc phòng chỉ đạo để đảm bảo yếu tố an ninh quốc phòng, không thể đi khác được. 

“Khi xây dựng chỉ giới đường đỏ cũng bám sát các điểm khống chế, cho nên hướng tuyến trong đồ án là phù hợp, bảo đảm yếu tố phát triển kinh tế - xã hội, đặt biệt là an ninh quốc phòng. Nếu đoạn 200 đi ra cánh đồng sẽ đâm thẳng vào trận địa pháo bảo vệ sân bay Gia Lâm”, ông Hải nói.

Hiện UBND quận Long Biên đang phối hợp với Sở Quy hoạch Kiến trúc, Sở Giao thông Vận tải, Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội rà soát quy hoạch tuyến đường bảo đảm đáp ứng được các yêu cầu về kỹ thuật, an ninh. “Tuy nhiên, tháng 12 tới vẫn khởi công xây dựng dự án vì chậm sẽ gây lãng phí rất lớn”, ông Hải khẳng định.

Cũng liên quan đến dự án quy hoạch con đường “dát vàng” này, trước đó, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng đã yêu cầu UBND TP Hà Nội kiểm tra, làm rõ; nếu có sai phạm cần khẩn trương xử lý nghiêm minh, công bố công khai kết quả xử lý cho người dân; báo cáo kết quả lên Thủ tướng trước ngày 5/12.

Ngày 25/10/2013, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi đã ban hành quyết định “Phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến đường nối từ đường Nguyễn Văn Cừ với đê Tả ngạn sông Hồng”, giao UBND quận Long Biên làm chủ đầu tư với tổng vốn hơn 985 tỷ đồng, trong đó chi phí cho bồi thường của dự án là 481 tỷ đồng, chi phí xây dựng trên 256 tỷ đồng, chi phí dự phòng là trên 221 tỷ đồng, còn lại là chi phí thiết bị, tư vấn, quản lý dự án.

Thảo Nguyên