Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang tuyệt đẹp nhìn từ trên cao. Ảnh: PV

Dự án chính thức khởi động ngày 20/2/2014 với tổng mức đầu tư hơn 4.213 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng là 2.503 tỷ đồng theo hình thức hợp đồng BOT. Tổng chiều dài khoảng 45,8km, điểm đầu tại Km113+985, Quốc lộ 1 và điểm cuối dự án tại Km159+100, quốc lộ 1 thuộc địa phận huyện Gia Lâm, Hà Nội.

Sau hơn 18 tháng triển khai, Dự án đã hoàn thành và vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch đề ra. Theo đánh giá của Bộ GTVT, việc thông xe Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên các tỉnh Hà Nội, Bắc Ninh, Bắc Giang, thúc đẩy đầu tư và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Quãng đường từ Hà Nội đi Bắc Giang chỉ mất khoảng 45 phút. Ảnh: PV

“Đồng thời, việc thông xe Dự án sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1A, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư”, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang Ngô Thành Long nhấn mạnh.

Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT là phân đoạn trong tuyến đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn, được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT tại Văn bản số 2238/TTg-KTN ngày 18/12/2013 và Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 113/QĐ-BGTVT ngày 10/1/2014.

Bộ GTVT đã chỉ định Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đại Dương - Tổng Công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam - Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại 319 - Công ty Cổ phần đầu tư Văn Phú - Invest (Liên danh OGC-VCG-319 INVEST-VANPHU INVEST) làm nhà đầu tư dự án theo Quyết định số 406/QĐ-BGTVT ngày 12/2/2014; giao Ban Quản lý dự án 2 làm đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền và doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang.

Hữu Oanh