Cầu treo xóm Bin đẹp và hoành tráng nhất nhì trong các cầu treo ở Hòa Bình. Ảnh: HB

Nhìn về hình thức, cầu xóm Bin rất đẹp. Cầu có chiều dài 40m, rộng 1,5m với vốn đầu tư 2,6 tỷ đồng. Đây là nguồn vốn của Chương trình "Nhịp cầu yêu thương" do Tổng cục Đường bộ Việt Nam đầu tư xây dựng, Ban Quản lý Dự án 4 làm đại diện chủ đầu tư. Nhà thầu thi công là Tổng Công ty 36 - Bộ Quốc phòng.

Ông Bùi Văn Lương cho biết: Công trình cầu xóm Bin chính thức khởi công cuối năm 2015, tháng 1/2016 công trình cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, nhưng chưa bàn giao cho địa phương khai thác sử dụng. Tiếc rằng, người dân xóm Bin chưa tắt nụ cười vì niềm vui, nhiều người dân trong xã Tử Nê chưa được đặt chân lên mặt cầu, thì cây cầu bạc tỷ này đã bị hư hỏng nặng. Phần xây ốp mái ta luy đường hai đầu cầu bị nứt vỡ, lún. Nền đường đắp dẫn vào hai đầu cầu bị lún, mặt đường bê tông xi măng bị gẫy, lún. Cọc tiêu hai bên đường bị vào cầu bị đổ... nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện qua lại.

Trước thực trạng trên, ngày 03/02/2016, UBND xã Tử Nê đã làm Báo cáo đề nghị số 05/BC-UBND gửi Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hòa Bình. Tiếp sau đó, ngày 2/3/2016, Sở GTVT đã phối hợp với UBND huyện Tân Lạc, UBND xã Tử Nê tiến hành kiểm tra hiện trường thi công công trình cầu xóm Bin.

Ông Bùi Đức Hậu, Phó Giám đốc Sở GTVT Hòa Bình cho biết, nội dung phản ánh của UBND xã Tử Nê là đúng. Thực trạng chất lượng của công trình đã gây phản cảm, bức xúc trong nhân dân. Ngày 18/3/2016, Sở GTVT Hòa Bình đã có Văn bản số 370/SGTVT-QLKT về việc đảm bảo chất lượng thi công Công trình cầu treo xóm Bin, xã Tử Nê, huyện Tân Lạc gửi Ban Quản lý Dự án 4 - Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Đề nghị Ban Quản lý Dự án 4 có ý kiến chỉ đạo nhà thầu thi công xây dựng (Tổng Cty 36) khẩn trương tiến hành thi công khắc phục sửa chữa các hư hỏng của công trình...

Đường vào đầu cầu bị lún. Ảnh: HB

Ngay sau đó, nhà thầu thi công đã tiến hành khắc phục sự cố trên công trình, hoàn thiện các hạng mục còn lại. Tháng 4/2016, Công trình cầu xóm Bin được nghiệm thu và bàn giao cho UBND huyện Tân Lạc đưa vào khai thác sử dụng.

Buồn thay, trong hai tháng 5 - 6/2016, trên địa bàn xã Tử Nê không có mưa to, lũ lớn nhưng cây cầu bạc tỷ này lại "dở chứng", bộc lộ rõ chất lượng công trình. Đó là: Phần xây ốp mái nền đường hai đầu cầu và bậc lên xuống vừa được sửa chữa lại, nay tiếp tục bị nứt, vỡ; phần xây gia cố tứ nón bị lún nứt, rạn vỡ; phần đường dẫn vào đầu cầu bị lún sâu gây nứt mặt đường bằng bê tông xi măng.

Người dân xóm Bin và xã Tử Nê khi đi qua lại trên cầu đều phải cẩn trọng, nhất là người đi bằng phương tiện xe máy, hay vận chuyển hàng hóa bằng xe cải tiến. Không may đang lên cầu, mặt đường bê tông bị gẫy, sập là ngã lăn xuống suối. Không chỉ chính quyền mà ngay cả người dân xã Tử Nê cũng không bao giờ nghĩ rằng một cây cầu mới xây, vừa đưa vào sử dụng đã hư hỏng nghiêm trọng như vậy.

Mố cầu mới sửa lại, chịu được bao lâu. Ảnh: HB

Để đảm bảo an toàn cho người dân qua cầu trong mùa mưa lũ, UBND xã Tử Nê tiếp tục làm báo cáo gửi lên Sở GTVT Hòa Bình "kêu cứu". Sau khi kiểm tra hiện trường, ngày 8/7/2016, Sở GTVT Hòa Bình ra tiếp văn bản lần 2, kèm theo hình ảnh công trình bị hư hỏng, gửi Ban Quản lý Dự án 4 - Tổng Cục Đường bộ Việt Nam để "đốc" nhà thầu thi công sửa chữa các hư hỏng tại công trình.

Tuy nhiên, sáng 15/7/2016, PV Báo Thanh tra đến công trình cầu xóm Bin, xã Tử Nê, đơn vị thi công mới sửa lại phần ốp mái nền đường và trụ cầu. Phần nền đường dẫn vào đầu cầu vẫn lún toang hoác. Mặt đường bê tông xi măng bị gẫy, vỡ, sập nghiêng tạo thành con dốc đứng cục bộ, người đi xe máy, xe đạp không thể đi được vào cầu.

Bí thư Đảng ủy xã Tử Nê Bùi Văn Lương đã giao chi bộ và chính quyền xóm Bin thường xuyên kiểm tra theo dõi diễn biến của đoạn đường lún, gẫy ở đầu cầu. Nếu mưa lũ phải phân công người canh gác, hướng dẫn người qua lại cầu. Cây cầu bạc tỷ này liệu phải mấy lần sửa mới yên?

Hồng Bài