Ông Dương Quốc Huy - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai phát biểu tại Hội nghị hợp tác Hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) lần thứ XII. Ảnh: LC

Ngày 24/8/2026, tại Sa Pa đã diễn ra Hội nghị hợp tác Hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) lần thứ XII.

Hội nghị do tỉnh Lào Cai đăng cai tổ chức với chủ đề: “Tăng cường kết nối, thúc đẩy phát triển hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh”.

Theo đó, sau gần 2 năm triển khai Biên bản Hội nghị lần thứ XI, hợp tác giữa các địa phương trong tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh tiếp tục được duy trì và phát triển thực chất, hiệu quả.

Hợp tác kinh tế tiếp tục là điểm sáng với thương mại, đầu tư và logistics duy trì đà tăng trưởng; nhiều dự án hạ tầng kết nối trọng điểm được thúc đẩy triển khai, đặc biệt là tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và các dự án kết nối cửa khẩu.

Bên cạnh đó, công tác chuyển đổi số, xây dựng cửa khẩu thông minh và tạo thuận lợi thông quan ngày càng được quan tâm, mở ra dư địa mới cho phát triển kinh tế biên giới và liên kết vùng.

Những kết quả nổi bật trong kết nối hạ tầng, thương mại, đầu tư, du lịch, giao lưu Nhân dân không chỉ giúp khai thác hiệu quả lợi thế của từng địa phương mà còn củng cố quan hệ hữu nghị, tăng cường kết nối giữa khu vực Tây Nam của Trung Quốc với các tỉnh, thành phố phía Bắc của Việt Nam.

Phát biểu tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai Dương Quốc Huy nêu rõ, Hội nghị lần thứ XII diễn ra trong bối cảnh các địa phương trên Hành lang đang đứng trước những cơ hội, không gian và định hướng phát triển mới.

Cụ thể, Hà Nội được định vị với tầm nhìn phát triển Thủ đô 100 năm, tiếp tục phát huy vai trò trung tâm chính trị, tri thức, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo.

Hải Phòng được trao thêm dư địa với các chính sách đặc thù và định hướng xây dựng Khu thương mại tự do thế hệ mới.

Quảng Ninh chuẩn bị bước chuyển mình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, mở rộng không gian kinh tế biển, biên giới và hội nhập.

Lào Cai mở rộng không gian phát triển, có điều kiện trở thành một cực tăng trưởng, trung tâm kết nối giao thương, phát huy vai trò cửa ngõ, điểm đầu kết nối với Vân Nam (Trung Quốc). Trong khi tỉnh Vân Nam đang đẩy mạnh mở cửa về phía Nam, tăng cường liên kết với Đông Nam Á và phát triển các khu hợp tác kinh tế qua biên giới.

Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai nhận định, sau hai thập kỷ hình thành và phát triển, đã đến lúc các địa phương cùng đặt ra những yêu cầu mới; thống nhất cách làm mang tính đột phá, chuyển mạnh từ “có hợp tác” sang “hợp tác tạo ra giá trị”, tạo lợi ích chung cho toàn Hành lang kinh tế.

Đại biểu 5 tỉnh, thành phố Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) chụp ảnh lưu niệm. Ảnh: LC

Tại hội nghị, các đại biểu thống nhất chuyển dịch từ hợp tác riêng lẻ sang liên kết toàn tuyến; từ giao lưu, trao đổi sang hợp tác thực chất, có trọng tâm, trọng điểm và có sản phẩm, kết quả cụ thể.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường đề xuất các địa phương phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương đẩy nhanh tiến độ Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; mở rộng hợp tác thu hút đầu tư vào khu công nghiệp sinh thái, khu công nghệ cao; đẩy mạnh chuyển đổi số, nông nghiệp thông minh và logistics lạnh.

Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Minh Hùng đề xuất chuyển từ trao đổi thương mại sang liên kết chuỗi giá trị và đầu tư; xây dựng danh mục chung về dự án kêu gọi đầu tư, sản phẩm chủ lực; kết nối doanh nghiệp theo ngành hàng thay vì xúc tiến dàn trải; ưu tiên công nghiệp hỗ trợ, chế biến nông sản, năng lượng xanh và thương mại điện tử xuyên biên giới.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Lê Văn Ánh đề nghị tập trung nghiên cứu xây dựng các sản phẩm du lịch có khả năng khai thác ngay; phối hợp hình thành tuyến, tour liên kết hai chiều Vân Nam - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh kết hợp đa dạng đường bộ, đường sắt và đường hàng không.