Thị trường xe máy tiêu thụ ước giảm tới 40% so với đầu năm 2011. Hiện, có đến gần 80% xe máy bán giá hòa vốn hoặc lỗ vốn. Ngay cả số xe bán có lời cũng ở mức tượng trưng, chỉ từ 300.000 - 500.000 đồng/xe.

Mới đây Honda Việt Nam đã phải cho lao động tạm nghỉ việc 10 ngày lý do là tiêu thụ giảm, tồn kho tăng cao. Trước đó, Yamaha Việt Nam cũng phải cho lao động tạm nghỉ việc 2 tuần với lý do tương tự.

2 DN xe máy lớn nhất Việt Nam, với số lượng xe tiêu thụ khoảng 3 triệu chiếc trong năm 2011, cũng gặp khó khăn thì các DN khác còn khăn hơn.

Từ đầu năm 2012 đến nay, nhiều DN sản xuất lắp ráp xe máy trong nước đã phải cho lao động tạm nghỉ việc 1 thời gian, hưởng 50 - 70% lương/tháng.

Nhiều chuyên gia dự báo, cuối năm nay, khi các DN như Honda, Piagio, Yamaha Việt Nam hoàn tất đầu tư, công suất sản xuất xe máy tại Việt Nam tăng cao trong khi nhu cầu giảm thì giá xe máy khó có thể tăng trở lại.

Thanh Uyên