Năm 2011, bên cạnh những thành tựu đạt được, ngành Giao thông Vận tải (GTVT) còn những tồn tại cần sớm được khắc phục đó là: Hạ tầng giao thông chưa đáp ứng nhu cầu phát triển của xã hội; văn hóa giao thông chưa được cải thiện nhiều, an toàn giao thông và ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn vẫn đang là vấn đề bức xúc của nhân dân và toàn xã hội; chất lượng dịch vụ vận tải chưa cao.

Một số lĩnh vực quản lý Nhà nước còn buông lỏng, bất cập như: Dịch vụ vận tải bằng xe khách, xe taxi; quản lý chi phí trong hoạt động xây dựng cơ bản; năng lực phân tích và công tác dự báo còn nhiều hạn chế; chất lượng và giá thành sản phẩm công nghiệp trong ngành chưa có tính cạnh tranh cao, tỷ lệ nội địa hóa còn thấp. Việc huy động vốn ngoài ngân sách Nhà nước, vốn từ các tổ chức tài chính quốc tế, các nhà tài trợ để đầu tư các dự án giao thông còn hạn chế. Chất lượng một số dự án còn thấp, tiến độ còn chậm.

Ngành GTVT đề ra nhiệm vụ chủ yếu năm 2012 và kế hoạch 5 năm 2011 - 2015 với định hướng, mục tiêu chung: Tiếp tục phát triển hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước; hoàn thiện hệ thống các quy hoạch phát triển ngành, hệ thống văn bản quy phạm pháp luật phục vụ cho việc phát triển ngành; thực hiện quyết liệt các giải pháp hạn chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông; tăng cường tuyên truyền và thực hiện công tác phòng ngừa ô nhiễm môi trường; tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra để kịp thời xử lý vi phạm...

Để thực hiện những nhiệm vụ này, Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt thông báo ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu ngành GTVT cần chú trọng thực hiện một số giải pháp chủ yếu như: Đổi mới tư duy trong đề xuất tạo nguồn vốn, có các giải pháp hợp lý để thu hút các nguồn vốn phục vụ cho đầu tư xây dựng và phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng GTVT; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ tiên tiến để đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng công trình xây dựng hạ tầng giao thông; triển khai mạnh dịch vụ logistics, cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải công cộng tại các đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội và TP; duy trì và nâng cao văn hóa giao thông, kiềm chế tai nạn và giảm thiểu ùn tắc giao thông.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu ngành GTVT tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, đấu tranh phòng, chống tham nhũng, chống lãng phí, thực hành tiết kiệm, xử lý nghiêm các vụ việc vi phạm…

Về các kiến nghị của Bộ GTVT như: Hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến các hình thức đầu tư BT; bảo lãnh doanh thu đối với các dự án BOT, PPP, BTO trong đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông; quỹ phát triển kết cấu hạ tầng; sử dụng giá trị gia tăng từ quỹ đất; cơ chế trách nhiệm của các chủ thể tham gia giải phóng mặt bằng của các dự án, thành lập các trung tâm phát triển quỹ đất nhằm tạo quỹ đất, kinh phí xây dựng khu tái định cư; bố trí vốn giai đoạn 2012 - 2015, bố trí kế hoạch năm 2012 và các năm tiếp theo để sớm hoàn thành các dự án trọng điểm, cấp bách và tăng vốn đầu tư hàng năm cho Bộ GTVT… Phó Thủ tướng đã giao nhiệm vụ cho các bộ, ngành liên quan xem xét, giải quyết theo thẩm quyền hoặc báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định…

Hoàng Hải