Lý do để tăng mức thu phí là do phương án này được gộp lại từ phương án thu phí 2 trạm trước đây nay chỉ còn 1 trạm thu phí và một số nguyên nhân phát sinh thêm ngoài hợp đồng đã ký giữa UBND tỉnh Bình Dương và Cty TNHH Đầu tư Hạ tầng - VRG (chủ đầu tư dự án B.O.T) như đầu tư bổ sung thêm hệ thống chiếu sáng (35 tỉ đồng); lãi suất ngân hàng tăng (17%/năm) so với trước đây chỉ tính 10,5%; công tác giải tỏa bồi thường kéo dài và chưa dứt điểm làm tăng kinh phí; mức tăng trưởng lưu lượng xe bình quân trong 3 năm 2008 - 2010 chỉ đạt 3,49%/năm thấp hơn so với dự án tính là 7,5%/năm.

Cụ thể mức thu các loại phương tiện như xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các xe buýt công cộng thu 10 ngàn đồng/ lượt( không tăng so với hiện hành); xe từ 12 - 30 chỗ ngồi, xe có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn thu 30 ngàn đồng/lượt; xe từ 31 chỗ ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 đến dưới 10 tấn thu 40 ngàn đồng/lượt; xe tải có tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 fit thu 60 ngàn đồng/lượt; xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng container 40 fit thu 80 ngàn đồng/lượt.

Quách Lắm