Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Hưng đã ký quyết định thanh tra việc thực hiện quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh tại HTX Vĩnh Hưng. Ảnh: CN

Thu hồi phù hiệu sai quy định

Như Báo Thanh tra đã phản ánh, mặc dù không có chức năng quản lý Nhà nước về hoạt động vận tải, nhưng HTX Vĩnh Hưng vẫn ra quyết định thu hồi phù hiệu đối với phương tiện 62M-1030 của ông Lê Long Huỳnh (ấp 1, xã Quê Mỹ Thạnh, Tân Trụ, Long An), khiến chủ phương tiện bức xúc khiếu nại nhiều năm nay.

Theo tài liệu phóng viên Báo Thanh tra thu thập được, sau khi được cấp phù hiệu khai thác tuyến Vĩnh Hưng - Tân Trụ được một thời gian, thì ngày 20/3/2015, HTX Vĩnh Hưng có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải (GTVT) và Trung tâm Điều hành vận tải Long An đề nghị thu hồi phù hiệu tuyến cố định đối với phương tiện 62M-1030 của ông Huỳnh. Tuy nhiên, do phương tiện 62M-1030 không có vi phạm nào nên Sở GTVT không có cơ sở để ra quyết định thu hồi phù hiệu.

Đến ngày 2/5/2015, ông Huỳnh Công Nhân - Chủ nhiệm HTX Vĩnh Hưng đã bất ngờ ký Quyết định số 04/QĐ-HTX về việc thu hồi phù hiệu tuyến cố định Vĩnh Hưng - Tân Trụ và ngưng cấp lệnh vận chuyển đối với xe 62M-1030 của ông Huỳnh.

Sau phản ánh của Báo Thanh tra, ngày 16/10/2018, Ban Pháp chế HĐND tỉnh Long An có Báo cáo kết quả giám sát số 543/BC-HĐND do Trưởng ban Lê Sơn Hà ký, cho rằng HTX Vĩnh Hưng ban hành Quyết định số 04/QĐ-HTX và ngưng cấp lệnh vận chuyển cho xe khách 62M-1030 của ông Huỳnh là không đúng quy định tại Khoản 1, Điều 48 Thông tư 18/2013/TT-BGTVT ngày 6/8/2013 của Bộ GTVT.Tại Báo cáo số 543, Ban Pháp chế HĐND tỉnh Long An khẳng định, chỉ có những phương tiện vi phạm thì mới bị thu hồi phù hiệu và thẩm quyền thu hồi là của Sở GTVT. Việc HTX Vĩnh Hưng ra quyết định thu hồi phù hiệu là không đúng quy định của pháp luật. Hiện nay chưa có văn bản nào quy định HTX vận tải có quyền ra quyết định thu hồi phù hiệu, biển hiệu do Sở GTVT cấp.

Ngoài ra, Ban Pháp chế cũng cho rằng, theo quy định tại Khoản 6, Điều 4 Thông tư 55/2013/TT-BGTVT của Bộ GTVT thì Sở GTVT lập kế hoạch và tổ chức thực hiện việc thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm quy định về hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ đường bộ theo thẩm quyền. Tuy nhiên, trong thời gian qua, Sở GTVT không tổ chức thanh tra đối với HTX Vĩnh Hưng theo thẩm quyền…

Phương tiện 62M-1030 nhiều năm nay không thể hoạt động vì bị HTX Vĩnh Hưng thu hồi phù hiệu. Ảnh: CN

Xử lý trách nhiệm cá nhân liên quan

Thực hiện một số nội dung kiến nghị của Ban Pháp chế HĐND tỉnh, ngày 24/10/2018, Chủ tịch UBND tỉnh Long An Trần Văn Cần ký Văn bản số 5102/UBND-NCTCD, chỉ đạo Sở GTVT tiến hành rà soát các văn bản trước đây đã ban hành liên quan đến trường hợp khiếu nại của ông Huỳnh. Quá trình rà soát nếu phát hiện chưa phù hợp thì thu hồi, điều chỉnh lại cho đúng với quy định; đồng thời kiểm điểm, rút kinh nghiệm đối với cá nhân cán bộ, công chức tham mưu xử lý chưa đúng quy định pháp luật.

Ngày 13/12/2018, Sở GTVT có Báo cáo số 672/BC-SGTVT cho biết: Ngày 10/12/2018, Ban Giám đốc Sở GTVT họp kiểm điểm, rút kinh nghiệp đối với cá nhân cán bộ, công chức tham mưu xử lý chưa đúng quy định của pháp luật đối với trường hợp khiếu nại của ông Huỳnh. Theo đó, ông Đặng Hoàng Tuấn, nguyên Trưởng phòng Quản lý vận tải (hiện đang là Phó Giám đốc Sở GTVT) nhận khuyết điểm và rút kinh nghiệm với vai trò tham mưu văn bản giải quyết khiếu nại của ông Huỳnh trước đây chưa phù hợp với quy định của pháp luật…

Liên quan đến vụ việc, ngày 30/11/2018, ông Trương Văn Điệp, Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Hưng đã ký Quyết định số 3372/QĐ-UBND thanh tra việc thực hiện pháp luật về HTX, việc thực hiện các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh của HTX Vĩnh Hưng. Thời kỳ thanh tra từ ngày 1/1/2012 đến ngày công bố quyết định.

Theo Quyết định số 3372/QĐ-UBND, đoàn thanh tra do ông Trần Văn Lâm, Chánh Thanh tra huyện Vĩnh Hưng làm trưởng đoàn sẽ tiến hành thanh tra tại HTX Vĩnh Hưng trong thời gian 30 ngày làm việc. Trong quá trình thanh tra, nếu phát hiện có dấu hiệu vi phạm pháp luật liên quan đến nội dung của những năm trước thì đoàn được quyền xác minh làm rõ.

Hiện nay dư luận đang quan tâm là kết quả giám sát của Ban Pháp chế HĐND tỉnh Long An đã chỉ rõ việc HTX Vĩnh Hưng ra quyết định thu hồi phù hiệu đối với phương tiện 62M-1030 là không đúng quy định pháp luật. Tuy nhiên, không hiểu vì sao việc xử lý trách nhiệm tổ chức, cá nhân liên quan đến việc ra quyết định thu hồi phù hiệu nêu trên, cũng như hướng giải quyết trong việc cấp lại phù hiệu để phương tiện 62M-1030 tiếp tục hoạt động thì không thấy cơ quan có thẩm quyền của tỉnh Long An đề cập đến.

Báo Thanh tra sẽ tiếp tục thông tin vụ việc.

Cảnh Nhật