Dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 là công trình giao thông quan trọng kết nối TPHCM với tỉnh Tây Ninh. Ảnh: Thu Huyền

“Khơi mạch” liên kết vùng

Trong bức tranh kết nối giao thông giữa TPHCM và Tây Ninh, dự án đường Vành đai 4 TPHCM được xem là một trong những công trình mang ý nghĩa chiến lược hàng đầu. Cả 2 địa phương TPHCM và Tây Ninh đang tích cực chuẩn bị cho việc triển khai dự án giao thông quan trọng này.

Tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TPHCM, Sở Xây dựng TP cho biết, dự án đường Vành đai 4 TPHCM dự kiến khởi công trong năm 2026 và hoàn thành năm 2027. Tuyến đường không chỉ tạo thêm một vành đai giao thông liên vùng mà còn góp phần tái cấu trúc mạng lưới vận tải, giảm áp lực cho khu vực nội đô TPHCM và mở rộng dư địa phát triển cho các địa phương nằm dọc hành lang kinh tế phía Tây Bắc.

Trên địa bàn tỉnh Tây Ninh, dự án đường Vành đai 4 TPHCM trải dài qua 15 xã với hơn 74,5km, tổng diện tích dự kiến thu hồi khoảng 675,29ha. UBND tỉnh Tây Ninh được giao làm cơ quan chủ quản và cơ quan có thẩm quyền 3 dự án thành phần, trong đó có dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận tỉnh.

Tháng 5/2026, tỉnh Tây Ninh phát động phong trào thi đua 90 ngày đêm hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua địa bàn tỉnh, với quyết tâm hoàn thành 100% công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng toàn tuyến chậm nhất vào ngày 12/8/2026.

Theo Sở Xây dựng TPHCM, cùng với dự án đường Vành đai 4, TP đang chuẩn bị đầu tư hàng loạt tuyến giao thông chiến lược nhằm tăng cường khả năng kết nối với các tỉnh trong vùng. Nổi bật là dự án nâng cấp Quốc lộ 22 từ An Sương đến đường Vành đai 3, dự kiến khởi công trong năm 2026. Bên cạnh đó, trục động lực Bình Dương (cũ) - Tây Ninh (Bàu Bàng - Mộc Bài) cũng đang được chuẩn bị đầu tư, dự kiến khởi công trong năm 2026 và hoàn thành vào năm 2029. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ tạo thêm một hành lang vận tải quan trọng kết nối các trung tâm công nghiệp lớn của vùng Đông Nam Bộ với khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.

Ở phía Tây Ninh, địa phương cũng đang tập trung nguồn lực cho dự án đường kết nối hành lang công nghiệp, đô thị Mộc Bài - Xuyên Á. Dự án có tổng chiều dài khoảng 123,5km, quy mô từ 8 đến 10 làn xe, được kỳ vọng trở thành trục phát triển mới gắn kết các khu công nghiệp, khu đô thị và trung tâm logistics trong khu vực. Riêng giai đoạn 1 trên địa bàn Tây Ninh, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 7.600 tỷ đồng và sẽ được khởi công trong quý I/2027.

Tăng tốc các dự án trục kết nối

Bên cạnh các dự án mang tính định hình không gian phát triển dài hạn thuộc nhóm dự án chuẩn bị đầu tư, nhiều công trình giao thông trọng điểm đang được triển khai cũng góp phần từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối giữa TPHCM và Tây Ninh. Nổi bật là dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 với số vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Sở Xây dựng TPHCM cho biết, hiện nay dự án này đang thi công đạt khoảng 92%, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Một đoạn của dự án đường Vành đai 4 TPHCM được quy hoạch trùng với dự án đường ĐT830E tỉnh Tây Ninh. Ảnh: Thu Huyền

Cùng với đó, dự án đường Vành đai 3 TPHCM đang được thi công với tiến độ đạt từ khoảng 62% đến 85% ở các dự án thành phần. Khi hoàn thành trong năm 2026, tuyến đường sẽ góp phần hình thành mạng lưới giao thông liên hoàn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối các tuyến cao tốc và quốc lộ hướng về Tây Ninh.

Ngoài ra, dự án đường TPHCM - Tây Ninh - Đồng Tháp theo trục ĐT.827E cũng đang được địa phương khẩn trương triển khai. Theo UBND tỉnh Tây Ninh, tuyến đường được quy hoạch với quy mô 6 làn xe, đóng vai trò kết nối liên vùng giữa khu vực Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long. Hiện các dự án thành phần như đường dẫn vào ba cây cầu lớn trên tuyến đang được triển khai thi công. Công tác giải phóng mặt bằng đạt kết quả tích cực, trong khi phương án kiến trúc của các cây cầu vượt sông Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây cũng đã được thông qua.

Không chỉ tập trung vào các dự án quy mô lớn, nhiều công trình cửa ngõ có vai trò hỗ trợ kết nối TPHCM - Tây Ninh cũng đang được chuẩn bị hoàn tất các khâu để triển khai đầu tư xây dựng.

Trong đó, dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An (cũ) dự kiến khởi công trong năm 2026. Dự án mở rộng đường Lê Văn Lương với chiều dài khoảng 6,6km, tổng mức đầu tư gần 9.900 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027 và hoàn thành năm 2029. Khi các công trình này hoàn thành, năng lực kết nối giữa TPHCM với Tây Ninh và các địa phương lân cận sẽ tiếp tục được nâng lên đáng kể.